突然ですが，レガシィを降りることにしました．

理由はH20年9月より乗ってきて，21万5千キロを突破し，目標としていた20万キロに到達したこともあります．
さらに，シート，ステアリング，ブッシュ類等など，至る所にボロが出てきていることもあり，直せば30万～ はします．

なので，乗り換えることにしました．

今まで，レガシィ（BP）でお付き合いいただいた皆様，ありがとうございました．

みんカラに登録した理由がレガシィを購入したことがきっかけでしたし，これでみんカラ自体も終止符ですね．
本当にありがとうございました．


それでは皆さん，さようなら．







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2017年4月1日 のぶP





















































































という，ありきたりなエイプリルフールネタにしてはつまらなかったですかね？


いや，もっと言うと，エイプリルフールネタでも何でも無いですww
何を言っているのかと申しますと，本気の話なのでw




いろんな方の反感を買うかもしれませんが，自分の欲しいクルマが出てきたんですね．

まず，長野に居たとき会社の連中から口々に言われたのが，レヴォーグに乗り換えなよ！
BPからならちょうどいいじゃん！ という言葉ばかり．

非常に良いクルマだと思いますし，素晴らしいクルマですよね．走りも楽しいし．


でも，なんか違うんですよね．

レヴォーグや，S4，STIは自分が心から欲しいクルマでは無いんです．

デザインもカッコイイし，インパクトあるし，何せターボだしすごいことだらけなんですね．
でも，なんか違うんですよね．

先のブログでも触れましたが，インプも確かに素晴らしいですが，これも違うんです．

B4，アウトバック(BS/BN)も，確かに素晴らしいですがこれも違うんです．


自分は，BPの直系のクルマが欲しいんですね．正常進化というかむしろBPそのものでもいいくらい．


やはり，BP/BLレガシィが好きだから未だに乗っているわけだし，本当に今のレガシィはレガシィと言えるのか？疑問．（デカすぎるし）

Wikipediaから参照すると，”レヴォーグ”は 「LEgacy」（大いなる伝承物）、「reVOlution」（変革）、「touRinG」 という記載の元から，本当に大いなる伝承物 なのか疑問．
伝承してないじゃん，完全に別のクルマやん，BH/BE → BP/BL のように多少たりとも感覚が残ればいいものの，一切無いじゃん．


そんな気持ちをいつも感じていました．
私が欲しいクルマはもしかしたらスバルには無いのかもしれません．
古参と言われても仕方ないかもしれませんが，今のスバル（そういえば株式会社スバルになったらしいですね）には私の欲しいクルマが無いのかもしれませんね．


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具体例を出しましょう．例えばですよ．


・ターボはいらないんです．欲を言えば直噴でもなく純粋なNAで，2.5Lクラスがいい．
・BPではちょっと無理だったラフロードを走れれば尚更いい（車高が少し高いとかね）
・オーディオは自分で組みたいね．2Dinワイドが入ればいいですよ．
・マニュアル車とはいいません，せめてシフトレバーとパドルシフトの両方で±の操作が
できれば嬉しいですよね．
・寒い日はシートヒーターも欲しい．
・アイサイトみたいに安全装備，いや，追従機能も欲しい．
・それでいて300万円台とかね．
・ああ，7人乗りとかだったら嬉しいですよね
・4WDがいいなー やっぱりBPの置き換えだから．
・BP買うときに，カメリアレッドパールと悩んで，結局無難なホワイトを選んだから，今度は赤がいいかな．


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そんなクルマがあるわけないｚ・・・・

(´･∀･`)ﾍｰ


いてもたってもいられない状態で，まずは正式な見積もりを貰ってきました
※ 具体的な金額は出せませんが







とはいえ，車検は9月なのであと2ヶ月程は注文まで猶予がありますね．
しっかりと考えようと思います．


なお，親父より一言，「いよいよまともな色がウチに無くなってきたな．」