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のぶPのブログ一覧

2017年04月20日 イイね!

東京生活

4/1のエイプリルフールにブログを上げたのが最後でしたねw

ということで,久々のブログです.
とはいってもあまりネタがあるわけでは無いです.

本日気がつきましたが,東京に転勤になり1ヶ月が経ちました.
早いもので,良いところだけでなく本社の悪いところ,長野の悪いところなど会社・支社単位でのダメなところも,両方とも知り始めた今日この頃.


仕事も,転属先の部門はガチの本社営業部.
さらに採用関係もちょっくら手を出させていただいておりますw


オモシロいですね.
20代で営業さん,それもSEやPG上がりの人ってあまり居ないんですね.
中小企業の関連で大体接するのは30代半ばと言ったところ.

全体的な感想ですが,私と同年代・・・大体28歳~30歳で起業する人もいますね.
大体こういう人は大手企業,例えばOracle,Amazon,Microsoft等,外資系企業から独立した人が多いでしょうか.
35歳を超えると,大体が技術屋さんで専門知識が優れてベンチャーに引き抜かれた.
営業もやってますよ的なのが多いでしょうか.

大体どの取引先との挨拶でも,20代後半でシステム屋上がりの変人は珍しがられますwww







あと,現場属でずっと仕事をしてきたもので,いざ東京に出てみると平日にセミナーやイベントに参加できるという権利があっていいですね.
CEATECとかもしかり,今日開催されたソラコムのif-upもそうですが,会社経費で出られた上に,
色々とおいしいこともありますねw



↑こんな代物(私はソラコムの3Gモデム?が当たりました)



クラウド,IoTやら,ビッグデータやら,BIやらいろんな用語が飛び交うご時世ですが,
営業さんになったら,最新の流行に乗らないとNGだということがすっかり分かりました.

だって,今まで目先の仕事だけしていれば良かったのですから・・・

日々勉強ですね.



ちなみに,クルマ乗り換えるとかいっておきながら,とりあえず考え保留中です.
まず5日放置,1回エンジンをかけるかどうかで,”面倒なので電車生活”に切り替えていますw

だから,一ヶ月生活して500km程しか走ってないんですね・・・

いかにクルマに乗ることが面倒で,いかに電車が楽か分かりました.
確かにクルマいらねーや.
さいたま市でもそれは十分感じますね.

Posted at 2017/04/20 22:35:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 生活の日記 | 日記
2017年04月01日 イイね!

いままでありがとうございました.

突然ですが,レガシィを降りることにしました.

理由はH20年9月より乗ってきて,21万5千キロを突破し,目標としていた20万キロに到達したこともあります.
さらに,シート,ステアリング,ブッシュ類等など,至る所にボロが出てきていることもあり,直せば30万~ はします.

なので,乗り換えることにしました.

今まで,レガシィ(BP)でお付き合いいただいた皆様,ありがとうございました.

みんカラに登録した理由がレガシィを購入したことがきっかけでしたし,これでみんカラ自体も終止符ですね.
本当にありがとうございました.


それでは皆さん,さようなら.







------

2017年4月1日 のぶP





















































































という,ありきたりなエイプリルフールネタにしてはつまらなかったですかね?


いや,もっと言うと,エイプリルフールネタでも何でも無いですww
何を言っているのかと申しますと,本気の話なのでw




いろんな方の反感を買うかもしれませんが,自分の欲しいクルマが出てきたんですね.

まず,長野に居たとき会社の連中から口々に言われたのが,レヴォーグに乗り換えなよ!
BPからならちょうどいいじゃん!
という言葉ばかり.

非常に良いクルマだと思いますし,素晴らしいクルマですよね.走りも楽しいし.


でも,なんか違うんですよね.

レヴォーグや,S4,STIは自分が心から欲しいクルマでは無いんです.

デザインもカッコイイし,インパクトあるし,何せターボだしすごいことだらけなんですね.
でも,なんか違うんですよね.

先のブログでも触れましたが,インプも確かに素晴らしいですが,これも違うんです.

B4,アウトバック(BS/BN)も,確かに素晴らしいですがこれも違うんです.


自分は,BPの直系のクルマが欲しいんですね.正常進化というかむしろBPそのものでもいいくらい.


やはり,BP/BLレガシィが好きだから未だに乗っているわけだし,本当に今のレガシィはレガシィと言えるのか?疑問.(デカすぎるし)

Wikipediaから参照すると,”レヴォーグ”は 「LEgacy」(大いなる伝承物)、「reVOlution」(変革)、「touRinG」 という記載の元から,本当に大いなる伝承物 なのか疑問.
伝承してないじゃん,完全に別のクルマやん,BH/BE → BP/BL のように多少たりとも感覚が残ればいいものの,一切無いじゃん.


そんな気持ちをいつも感じていました.
私が欲しいクルマはもしかしたらスバルには無いのかもしれません.
古参と言われても仕方ないかもしれませんが,今のスバル(そういえば株式会社スバルになったらしいですね)には私の欲しいクルマが無いのかもしれませんね.


・・・・・

・・・・

・・・


具体例を出しましょう.例えばですよ.


・ターボはいらないんです.欲を言えば直噴でもなく純粋なNAで,2.5Lクラスがいい.
・BPではちょっと無理だったラフロードを走れれば尚更いい(車高が少し高いとかね)
・オーディオは自分で組みたいね.2Dinワイドが入ればいいですよ.
・マニュアル車とはいいません,せめてシフトレバーとパドルシフトの両方で±の操作が
できれば嬉しいですよね.
・寒い日はシートヒーターも欲しい.
・アイサイトみたいに安全装備,いや,追従機能も欲しい.
・それでいて300万円台とかね.
・ああ,7人乗りとかだったら嬉しいですよね
・4WDがいいなー やっぱりBPの置き換えだから.
・BP買うときに,カメリアレッドパールと悩んで,結局無難なホワイトを選んだから,今度は赤がいいかな.






そんなクルマがあるわけないz・・・・

















(´・∀・`)ヘー


いてもたってもいられない状態で,まずは正式な見積もりを貰ってきました
※ 具体的な金額は出せませんが







とはいえ,車検は9月なのであと2ヶ月程は注文まで猶予がありますね.
しっかりと考えようと思います.


なお,親父より一言,「いよいよまともな色がウチに無くなってきたな.」

Posted at 2017/04/01 21:34:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | レガシィ | クルマ

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「[パーツ] #レガシィツーリングワゴン オーバルシャフト ストラットバー Type OS https://minkara.carview.co.jp/userid/427504/car/353987/9597391/parts.aspx
何シテル?   12/15 21:52
群馬(太田) → 埼玉(杉戸町) → 群馬(太田) → 長野(長野市) → 長野(松本市) → 埼玉(さいたま) → 群馬(太田) と、暑いところから寒いところ...

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