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イイね!
2012年06月30日

お前、三菱自動車の悪口を言いやがって…

今、電車に乗られて国家議事堂前駅に向かっている、ノッシーでございますm(_ _)m

ところで…

「ノッシー、三菱自動車の悪口を言いやがって…」とクレームがありました

僕はクレーム隠しせず、発表いたします。

また、みんカラのファンやお友達の欄から減りました…

残念ですが、理解してもらえなかったと思いますし、三菱自動車の現役社員の方だと思いますので、お気持ちを察します。

ただ僕は貧乏していても自動車アナリストであり、電子本カービートの編集長です。ですから少ないとは言え、僕のキャラクターを見て買って頂く読者の方々に対しても裏切ることができませんので、自分の思っている事を書かせて頂いた次第です。

それはクルマ文化が少しでも良くなるためにも、また自動車メーカーに人の心に打つクルマを作って欲しいためにも…です。

とは言っても、僕は迎合するつもりありません。

また電子本カービートの中身を立ち読みして頂ければわかりますが、電子本カービートは昨年は「リーフ」と「デミオ」に注目したように、今年も注目しているクルマは現時点で2台あります

つまり僕は僕の感性で支持しているので、意見の相違は仕方ないと思っております。

さて今、気になっているクルマは2台…しかし最近、それも揺らぎそうです

もちろんミラージュではありません…あのクルマは別の評論家や自動車雑誌に、お任せしたいと思います。

では何?

それは、今度出そうなスバルのクルマです…

広報さんなどから全く聞いておりませんが…

僕が独自のルートから情報を判断して、スゴい感触を感じています…というよりも、惚れちゃうかもしれません。

人は下らないと思う事も、愚直に続けるスバルさんの根性、ビックリしました

BRZは好きなれませんが、今までのスバルさんに対する偏見な物言いは、誠に申し訳なく感じます

ごめんなさい、スバルさんm(_ _)m

と、書いているうちに、国家議事堂前に到着し、官邸前を通り過ぎようとしていますが、官邸前は物々しい警備状況です…

という事で、僕もコレから…今日も頑張って生きたいと思います。
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2012/06/30 13:26:27

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この記事へのコメント

2012年6月30日 14:41
辛口評論家が少ない昨今、辛口でいきましょexclamation×2

我輩は支持しますよ指でOK
最近の金儲け主義の自動車業界は嫌いなので・・・
コメントへの返答
2012年7月1日 7:52
ありがとうございますm(_ _)m

クルマも家電もそうですが、持っている楽しみを満喫できない商品は、ダメだと最近気付きました。

僕は頑張っている三菱自動車が好きだったのに、そう出ない三菱自動車は嫌い…

だから変わって欲しいからこそ、辛口でいきたいと思います(^^)
2012年6月30日 16:34
はっきりと何かを伝えることができるような紙面なら購入してもいいと感じております。



物事をはっきり言う代表的な例が三本さんですよね。


そんな人ってもう出てこないのかな~~~~。


最近「買いたい!!」と思う自動車雑誌がないですね~~~~~。


コメントへの返答
2012年7月1日 8:00
おはようございます。

い〜や、辛口で言えるクルマ雑誌がないと言いますか、言えないのが本当のところですよ…

だからカービートを電子本化して…

僕のブログなどを見て頂くと、CX-5など良いものはベタボメ、悪いものはボロボロに、可もなく不可もなくの場合には、それなりに言う性格なので…f(^^;)

それがクルマ雑誌の出版社の担当者たちにとっては、爆弾のような存在ため…でも僕の本質的な性格は迎合できない性格なので、ズバリと言ってしまうのですが…f(^^;)

もし、こんな僕でも応援して頂ければ、助かりますm(_ _)m
2012年6月30日 20:02
はじめましてわーい(嬉しい顔)

人の意見・好みは十人十色ですわーい(嬉しい顔)
そうゆう意見を気にしてたらキリがないですよわーい(嬉しい顔)

どの業界でも辛口の評論家は必要ですわーい(嬉しい顔)
良いか悪いかは自分が決める訳ですからわーい(嬉しい顔)

無理しない程度に頑張ってください手(パー)
コメントへの返答
2012年7月1日 8:03
おはようございます。

ありがとうございますm(_ _)m

僕の性格は、こんな性格なので、スバスバと…

でも最近、それを支持してくれ、応援してくれる人が増えてきているので、ありがたく感じます。

どこまでイケるかわかりませんが、頑張って生きたいと思います(^^)
2012年6月30日 20:21
現役社員にMMCを弁護?する人がいたとは!

私の親しかった営業さんは、昨年転職されました。

その前の営業さんも辞めてます。

この10年!MMCは真に売りたいと思えるような車を何台出したのでしょう?

彼らは売るもの(売れる?)ないって毎度嘆いていましたよ。
コメントへの返答
2012年7月1日 8:10
おはようございます。

僕の友達の人数を見て下さい。

一昨日まで112人だったのが、今日は108人…コレが現実です。

しかしファンになって頂いたのが、101人から2人増えました…コレも現実です(^^)

好きな人間だからこそ、ハッキリ言う…僕だって、三菱自動車の人間に電子本カービートの内容をボロクソに言われたんですから…

マツダさんを応援しやがってと…

それに過去のカービート、1980年代のカービートは、結構三菱自動車を応援していましたよ…

ですから、僕はコレを機に、さらに頑張って生きたいと思いますので、何卒、宜しくお願い致しますm(_ _)m
2012年6月30日 23:39
好きなメーカーの路線変更に対して意見してもいいじゃないですか

自分もここ5台は三菱

個性の無い大手メーカーよりクセある、他に似ないデザインがよかった

リコール隠し以来没落のような三菱の姿勢

正直、自分の欲しい車がない…

TとHはデザインの違いがないしな~
コメントへの返答
2012年7月1日 8:19
おはようございます。

僕は従来の三菱自動車は好きでしたし、愛しておりました。

それがシノケンさんをああ言ったカタチで、某三菱自動車の名物な方が自殺し、さらにはラリーアートを転売、採算分岐点に乗らないからということで、三菱自動車整備専門学校は閉鎖(http://www.mitsubishi-seibi.ac.jp/)

弱い者、弱い者へ切り落とし、本当にガッカリというか、おまけに僕に対して暴言を吐かれたがとどめですよね…

一瞬にして、三菱自動車に対する愛が冷めたというか…

ただ僕はクルマ好きなので、クルマに対しては罪はないと思っておりますから…今まで良いクルマに対しては、素晴らしいと言っていきたいと思います(^^)
2012年7月1日 0:43
クルマについては辛口、とういか本音をぶつけてくださるノッシーさんを応援しますよ!

私も自分で認める三菱自動車ファンですが、最近の三菱車って魅力がやっぱりないと思います。
ですが、過去に売り出した三菱車にはなんだか個性があって、あえてロングストロークとか、「スーパーシフトにしてみました」的な「他メーカーとは違うとこありますよ」といった主張があったように思うからこそ好きだったんです。

今私が乗ってるギャランGTOは、当時の日本国内にダックテールとカーブドガラスを持ち込み、明らかに当時の公道では浮いたデザインだったと思うのですが、やっぱりそこが魅力なんですよね。

今の三菱は売ることに執着しすぎて、奇をてらうことをしないから、個性がなくて売れないんだと思います。
かつてのミラージュは国内初が多かった名車です。その名に恥じない車を出してほしいですね~

最後に、今お世話になっている三菱ディーラーさんは、本当に良くしてくれます。
新車がどうこうより、人とのつながりで三菱に乗ってる感覚があります(笑

支離滅裂な長文、失礼しました。
コメントへの返答
2012年7月1日 8:37
おはようございます(^^)

僕も三菱自動車が大好きで、三菱自動車のクルマに多額のお金をつぎ込んできました…

その額は1500万円以上だと思います。まぁ、それがあったからこそ、自分でクルマをイジることもでき、

師匠や僕の戦友的な存在であるオートメカの専属ライターの高山君ほどは及ばないにしても、それなり技術的な知識は持つことができましたから…

ハッキリ言いまして、昔の三菱自動車には「サムライ」と呼ばれる人達がおりました

でも、ハッキリ言いまして、今はおりません。

また僕が連載していた頃のオートメカニックやP&Dにも、三菱の人達に協力を得たり、その頃に知り合った人達の息子さんたちが政治家になって、今、橋下さんたちと世の中を変えようとしています

まぁ、それに僕も巻き込まれかかっておりますが…f(^^;)

僕は、ある意味、三菱自動車に育てられましたし、三菱自動車のディーラーのフロントマンとも喧嘩もしましたし、何時間も談笑したこともありました…

僕にとって彼は素晴らしく、尊敬している1人であり、お互いに気心を知っていたからこそ、また彼から「困難から逃げるな」ということも教わりました。

とは言っても、そういう彼も何度も潰れて鬱病となり、自殺を図ろうとしたことが何度もあったのですが…

いつも僕が頑張っているから頑張らなくちゃと、彼が頑張っているから僕も頑張らなくちゃ…

そんな気の良い性格の人間から、今の三菱自動車は潰していく…

そんな愛のないクルマは、僕は乗りたくないと思っておりますので…

やっぱり、もう一度、昔の三菱自動車の愛にこもったクルマに乗りたいです(^^)
2012年7月1日 8:26
こんにちは。

三菱がそんなことになってるとは知りませんでした。
私のイメージなのですが、三菱ってあんまり印象が無いんですよね。

トヨタと言えばいま売れているプリウスやアクア
日産と言えばゴーンさんとスカイライン
スバルはレガシーとアイサイト
マツダはロードスターと保険料水増し
で三菱なんですが・・・クレーム隠しと90式戦車(重工ですけどね)


三菱の車に乗った事はありませんが、国産メーカーなので応援します。
魅力的ないい車を作ってくれればいつか三菱の車を買う日もあるかも。
コメントへの返答
2012年7月1日 8:49
おはようございます(^^)

電子本カービートでも、国産車カタログを作ったのですが、三菱自動車のライナップはガッカリさせられるものが多いです。

今回のミラージュもタイ製、三菱自動車初のハイブリットのデボネアは日産フーガとロングはシーマ

デリカD2はスズキソリオ

デリカD3はアメリカのイエローキャブで有名になった日産NV200バネットです

こんな自動車メーカーになってしまった…

本当に残念でなりませんし、応援していた仲間を切り落としていく状況が、興味が持てなくなりました…

今や日本の自動車メーカーというよりも、日本の商社の自動車部門になりつつあるような気がして、ガッカリさせられておりますよ…
2012年7月1日 23:52
こっそりこんばんは~

クレームも謂れの無い誹謗中傷なら反論もありですが、現状の販売台数をみればユーザーの声の代弁として真摯に受け止める余裕が今の販売の経営陣には無い位不景気なんでしょうね。

ただ販売の人は良くやってくれている印象はあるのですが、メーカーが三菱ファンに売れる商品を作る体力が無いのか、作る気が無いのか良く判りません・・・
コメントへの返答
2012年7月2日 12:42
こんにちは(^O^)

脱原発で官邸前のデモに約20万人の人が集まりました…警察発表は1万6千人と言っておりますが…

消費税アップに付いても多く人が立ち上がっていますが…

つまり声を出す時に、声を出さないことは「サイレント・マジョリティ(沈黙の多数支持者)」になる訳で、もっと言えば、1972年の浅間山事件の集団リンチ殺人の加害者であり、被害者ともなるうるのです。

確かに頑張っている三菱自動車の人はおりますが、果たして信念を持って動いているでしょうか?

僕は三菱自動車の人たちが、それに気付いて変わって欲しい…

だからこそ彼にとって、僕は汚れ役を演じた訳だから…

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