12月20日の勉強会に参加される皆さんへ…【緊急連絡の意味合いで】

いつも、皆さんには感謝しているノッシーでございます。

ところで、車二夢二の会に御参加予定の皆様にお詫びと御連絡があります。

・日程　１２月２０日（木）　１８時３０分～２１時００分

https://minkara.carview.co.jp/calendar/5175/

　　　（受付開始時間／１８時より）

・テーマ　「日本の発展とクルマ文化の遍歴」
　　　　　講師…武井道男 氏（自動車ジャーナリスト）
　プロフィール詳細はこちら
　　http://www.npo-rjc.jp/member/detail.php?id=rjc041

・費用３０００円

※武井道男 氏のプロフィール
1954年学習院大学理学部物理学科卒業。卒業後に東大航空研究所で超音 速空気力学研究に携わる。1960年プリンス自動車入社。プリンス自動車において、R380/381というレースカーの空力開発主任を勤め る。プリンス自動車と日産自動車合併により日産自動車に転属。そして日産自動車車両実験部S30プロジェクト主管を担当する。 1974年には欧州技術事務所長、欧州スポーツコミッティ日本代表となり、この時代に構築したポルシェ社開発研究陣と の間の関係は 今日に至る。1978年日産自動車の車両実験部主管、1986年 日産自動車の顧問となり、1988年退社。自動車研究者ジャーナリスト会議（ＲＪＣ）の会長も経験し、今でも現役として自動車の空気力学や操縦安定性、自動車開発新技術などの分野を研究、自動車ジャーナリストとして活躍中である。

・内容について
　小学生から中学生にかけて、太平洋戦争で東京大空襲を経験し、完全に焼け野原になった日本を蘇らせるために、「自分は何になるのが一番なのか？」と自問自答した結果、技術屋になることを決意した武井氏。東大航空研究所などで空力の研究に勤しんだ後、プリンス自動車や日産自動車では、世界中においても名車と呼ばれるクルマの開発に携わり、 日本におけるモータリゼーションの発展に貢献。そして日本は、クルマ大国と呼ばれるようになった。しかし日本の経済発展ともに育ってきたクルマ文化。今日では日本の産業衰退と連動して、クルマ文化も落ち込む一方。これを打破するには、どのような解決方法を見出すべきなのか？ 武井氏の体験談を交えながら、解決方法の手がかりを講義してもらい、ともに考える。

と

ノロウイルスが思った以上に流行しておりますので、皆さんには大変に申し訳ございませんが、第一回と第二回で出していました軽食を、今回は無しとし、ペットボルトだけとさせて頂きます。

皆さんの健康や集団食中毒の発生状況などを鑑み、大変、勝手ながら決断をさせて頂きました。

その代わり、料金は一律２０００円とさせて頂きます。

また来場された方は、カービートvol.12のプレゼントは変更なく行いと思います。何卒、宜しくお願い申し上げます。