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ノッシーのブログ一覧

2009年10月29日 イイね!

シグマを点検してもらった(^^)

シグマを点検してもらった(^^)今日、僕の師匠
(元オートメカの青池氏)の家に
遊びに行ってシグマを
点検してもらいました…f(^^;)

い〜や、師匠には
かなわないですね…f(^^;)

というのは、とある用品店で
交換したバッテリーをみて
何だかおかしいと…

う〜ん、昔から霊感者のようなことを言うので
そんな時は細木○子さんようなの確率でズバリと的中させるので

何だろうとドキドキしながら思って様子を拝見していたところ

何とプラスの端子の裏側の部分が割れているではありませんか…(・。・)

裏側だったので、気にも止めていませんでしたが
本当にビックリしました…f(- -;)

ところで割れた原因は…おそらくバッテリーを取り付ける際
ハンマーで無理矢理叩いてぶっ込んだ後…証拠も師匠は示してくれました…f(- -;)

オイル交換やバッテリー交換…
簡単な作業だと思って人に任せたら、とんでもないことをされているかも…

本当におそろしや、おそろしや…f(- -;)

ちなみに師匠は、ちゃんと修正して頂いて、ひと安心

またまた命拾いしてしまいました…f(- -;)

本当に師匠には感謝しておりますm(_ _)m

でも僕って、良い師匠や先生、保護者の方、友達、仕事仲間などなど
一番大切なかみさん…(^^)

イッパイ応援してくれる人や助けてくれる方がいて幸せものかも…(^^)

苦しいけれど、頑張っていきたいと思います(^^)
Posted at 2009/10/29 21:32:22 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月27日 イイね!

くまさんのホイール

くまさんのホイール以前、くまさんのホイールを
一生懸命に磨いて修正し
塗装をしてキレイにしたことがあります(^^)

しかし…今や、ウチの物置に眠ったまま…

いつかは装着できるクルマを購入してみたいと
思っております。

ところが最近、軽自動車でも15インチが当たり前に
なってきていますよね…

このホイールも過去のものになりつつあると思うと
とても寂しい限りです…f(- -;)
Posted at 2009/10/27 10:40:57 | コメント(15) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月26日 イイね!

さらに東京モーター2009!リサーチ

さらに東京モーター2009!リサーチまたまた東京モーターショーのネタで
すみませんm(_ _)m

実は昨日、
ウチのスタッフが東京モーターショーへ行き
BCのお手伝いでアンケート調査へ行かせましたが…

見に来ている人がクルマ好きな人が多いせいか
自動車メーカーに怒っている人が
多かったとか…f(- -;)

それも40代、50代の人が絶望に近い
意見が多かったのでビックリしたそうです…f(- -;)

確かに僕の世代はクルマにロマンや夢がありましたが
ウチの20代の若い衆にとっては…??という感じ

そこで、そのスタッフに「何か気になったか?」と聞くと
エコ、エコという言葉が先行して何が面白いのか意味不明と言われ、

一番面白かった展示ブースは?という問いには
COTYのブースに往年のクルマが飾って、つい見ほれてしまったとか…

それでは、本当に寂しいなぁ…

何だか最近の企業のスタイルは外部や海外に丸投げで、
そのうち比較優位で日本の技術が負けるのでは?と悩ます解答ばかりで…f(- -;)

1960年後半〜1970前半のイギリスみたく
また最近のアメリカの自動車業界みたく
日本のクルマ業界も落ち目にならなければいいなぁ…と思い
若い衆の一言を社内報告として、寂しく聞いておりましたよ…f(- -;)
Posted at 2009/10/26 19:08:52 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月22日 イイね!

東京モーターショー2009!変革への道

東京モーターショー2009!変革への道おはようございます

昨日、行ってきました、東京モーターショーへ…。

ハッキリ言ってしまいますと、
国際的なイベントというよりも
日本国内の地域的なイベントに
規模になってしまいました…

それと、団塊世代のオヤジさんたちが
現場から本当にいなくなったという実感にかられた瞬間でもあり
クルマ好きな編集マンが本当にいなくなってしまったんだ…と
実感しまいました…

ただ、どのメーカーさんも新世代に向けて
電気自動車を出展し、
一方、同じ館内で歴代の旧いクルマも展示されている

この雰囲気は、まるで古い体勢から新しい体勢へと
バトンタッチしているような時代の変化を意味しているような感じを
受けました(^^)

それとトヨタのiQのように小さなクルマをベースにした展示車両が
多かったのも、時代の変革を感じさせました(^^)

さてさて、今回の東京モーターショーで僕が面白いなぁと思ったのは
ハイブリッド電池の小型化とハイブリッドに対するシステムが
それぞれのメーカーで考え方が異なること

とくに日産のエンジンとモーターの間にクラッチシステム
さらにモーターとデフ(プロペラシャフト)の間にクラッチシステムを用いた
つまり2カ所のクラッチシステムを採用したハイブリッドシステムは
今後すぐでも実用化しそうですし、場合によっては
後付けキットをつくったり、そのまま流用することができれば
旧いクルマにも取り付けられるのではないかと思い
とても興味がそそられました(^^)

おっと、これから原稿を書かねば…f(^^;)

火急に仕事を終わらせなければならないので
レスなどが遅れてしまいますが、どうかお許しを下さいm(_ _)m


Posted at 2009/10/22 09:30:47 | コメント(7) | トラックバック(0) | ブログ企画用
2009年10月20日 イイね!

マークXは良くできている…

マークXは良くできている…い〜や、マークXを見てきましたが
良くできています(^^)

とくに値段の割に、足回りの構造が
興味をそそられるものがあって…(^^)

もし試乗会に行くことがあったら
ちょっと運転してみたいクルマです(^^)

ちなみに今日はポロの発表会(^^)

どんなクルマが出てくるのかなぁ(^^)
Posted at 2009/10/20 10:57:58 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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「カーオブザイヤー組織との裁判所での対決 いよいよ判決に向けて http://cvw.jp/b/427650/38925849/
何シテル?   11/28 11:03
クルマのメディアを中心に活動している貧乏オヤジです(^^) 編集プロダクションの社長でありながら カービートというクルマのメディア(電子本カービー...
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