愛車一覧

今回は、 　①車検に通り 　②地下駐に入れ 　③近所迷惑にならない車です。

H11年7月初登録/2002.12.27に5413km納車/ 2010.10.23時点119,073km

初年度登録H11.6/ 中古車にて購入：2004.7.31：35,124km/ 下取りの為売却：2011.1.9：83,291km/ 実走行距離：48,167km

MT車が欲しくなり、彼女の家に行く途中で、格安物件を見つけ、衝動買い。 SR搭載(非公認)、直管、なんちゃってウエストゲーター、前置きＩＣ、4POTｷｬﾘﾊﾟｰ、15ｲﾝﾁﾜﾀﾅﾍﾞ、フルスモーク。 見た目で買った１台。 3000rpmからの「ガー」と言う爆音が気持ち良かった 通勤先が遠くなり ...

ｶﾞﾘﾊﾞｰで格安を発見。 距離は伸びていたが、TOYOTA車のEGの丈夫さは知っていた為、購入。 ﾉｰﾏﾙで乗るハズが、だんだんと変化する。 RS-Rダウンサスをいれたら、FRﾘｯﾌﾟ指３本！ 16inchi(45)の鬼を履き、デート仕様。 走るつもりもなかったのでＡＴ車にした。 でも、だん ...

就職2年目！今しかないと思い、購入。 足、デフ、３０４マフラー…。 当時流行のＲ３２アルミ、アリストホイール。 車高は、純正リップで指２本！ ○名ﾊﾞｲﾊﾟｽ、長～い直線で、２００オーバーを繰り返した後、タービンから異音が！ 修理費がなく、そのまま売却。⇒ソアラへ ※5次元３０４の爆音は今 ...

就職活動の為、TOYOTA車を購入。 当時、友の富士フレッシュマンレース（EP82）の影響で、EP91を選択。 FSW旧コース時代にFISCOﾗｲｾﾝｽ取得。 そごう仕様(黒ﾊﾞﾝﾊﾟｰだったから)でも格好良かった。 もちろん、車高短の直管。 オモステだったが、唯一つけたOPTがｴｱｺﾝ。 ...

86の全塗を考えていた所へ、友人から「ｼﾙﾋﾞｱ」の、お話がくる。 その頃、みーんな「シルビア」で、どうしても欲しくなり、即決！ でも、オイル上がりやトラブルで、年間始動３か月。 就職活動もあり、売却。 初のターボ車で、あの加速はよかった。 EVC,CPとキッチリやっていた。 色：グリーンメタ ...

＜全盛期＞1992年～1993年 ・走り方、挙動を覚え、楽しかった。 ・EGはﾉｰﾏﾙだったが、山でいろんな車を追っかけてた。○作：9′00″ ・この頃、ＦＳＷの走行会へ行き、サーキットの楽しさを知る。 ・１ｺｰﾅｰ手前で壊れるかと思った。(その時距離16万km) ・１回レブを切り忘れ燃料カット ...

初めての８６。 ﾄﾞﾘﾌﾄの練習、ｸﾞﾘｯﾌﾟの走り方、ｻｰｷｯﾄ走行をこの車で覚えた。 しかし、運転ミスで廃車。 パーツは次の車へ引き継がれる。 ナンバーは「７７８」