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2013年09月07日

COROLLA FIELDER HYBRID を試乗してきました。

HYBRID車輌の商談がありましたので、お客様と一緒に、COROLLA FIELDER HYBRID を試乗してきました。(^O^)

燃費、走行性能、乗り心地、お客様が気に入ってくれて、1台発注を頂きました。

自分も運転をしましたが、営業車としてもおすすめです。

気になった点が2つ、ブレーキが二段階踏める所・・・

ちょびっと踏むだけで、止まりますが、またそこからぐぐっと奥に踏める所が慣れませんでした。

もう一つは、回生ブレーキの音・・・慣れれば気にならないかも・・・

次回は、1.8S “AEROTOURER”に乗ってみたいです。

あと、SAI も・・・

関連情報URL : http://toyota.jp/corollafielder/wb/

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Posted at 2013/09/08 00:51:20

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LEXUSま～くん 2013年9月8日 1:10 仕事でいろんな車の試乗できていいですね～！回生ブレーキの音、ピンクのクラウンのCMでも修正されず、そのままのような気がします。ハイブリッド車の特徴の一つにしているのかもしれませんね！ww	コメントへの返答 2013年9月8日 1:14 こんばんは。仕事なので…(^o^) 音…共通の問題ですね。慣れれば平気になるかも…
天草シノ 2013年9月8日 6:39 　おはようございます。　カローラハイブリッド試乗されましたか。私も早く試乗したいです。　後試乗ならアコードのハイブリッドは試乗済です。カローラハイブリッドとフィットのハイブリッドを試乗したいです。	コメントへの返答 2013年9月8日 12:44 こんにちは。なかなか良かったです。(^O^) アコードハイブリッドも力強く良かったです。次回、Fit HYBRID を試乗してみたいです。
Super City 2013年9月8日 7:08 お早う御座います！いろんな、クルマに乗れるんでつね！(@v@；このクルマと、うちの200クラハイとでは、比べてどうなんだろう。。。。乗り換える気持ちは勿論無いのですが、機会があったらアコードやカローラのような効率重視のHV車にも乗ってみたいものです。	コメントへの返答 2013年9月8日 12:46 こんにちは。クルマ好きなので・・・(^O^) 200クラハイの方が良いですよ。一度、他のクルマも乗ってみて下さい。<(_ _)>
レクサス守・高 2013年9月8日 10:11 こんにちは。おおーっ、１台成約、良かったですね。出勤した甲斐が、ありましたね。	コメントへの返答 2013年9月8日 12:50 こんにちは。ありがとうございます。<(_ _)> 気に入ってくれて良かったです。(^O^)
MONO 2013年9月8日 10:32 こんにちは。カローラのハイブリット、プリウスではなく、アクアのパワーユニットなんですね。試乗はしてませんが、良く出来た車のようですね（＾＾）	コメントへの返答 2013年9月8日 13:03 こんにちは。スムーズな加速、低重心化や静粛性の向上によるひとクラス上の乗り心地など、低燃費に加え優れた走行性能も実現しています。と書かれている通りでした。(^Ｏ^) アクアとはちょびっと違う感覚でした。是非、試乗してみて下さい。<(_ _)>
安藤まほろ 2013年9月11日 21:18 ご無沙汰しております。回生ブレーキの音は、電車の音ですね。プリウスでは割と鳴りますね。この音を聞くと、電車に乗っているような感じで、面白いですよ。	コメントへの返答 2013年9月11日 21:21 こんばんは。確かに… 電車に乗っている気分になりました。(^o^)
isotope@大阪 2013年9月16日 0:01 こんばんは～ SAIは、非常に興味ある車です。仕事用車を選ぶときに、SAIの中古にするか、ISにするかで非常に悩んでました。 SAIは、デザインもなかなか好きなので。 ISを仕事用車に使う・・なんて、本来すごく贅沢な話ですが、そちらの方が安かったので・・（笑）	コメントへの返答 2013年9月16日 0:33 こんばんは。新型SAI 見てきました。(^o^) カッコ良かったです。 IS ・・・やっぱり、内装・外装気に入っています。<(_ _)> 仕事でLEXUS車に乗ってみたいです。

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天草シノ 2013年9月8日 6:39 　おはようございます。　カローラハイブリッド試乗されましたか。私も早く試乗したいです。　後試乗ならアコードのハイブリッドは試乗済です。カローラハイブリッドとフィットのハイブリッドを試乗したいです。	コメントへの返答 2013年9月8日 12:44 こんにちは。なかなか良かったです。(^O^) アコードハイブリッドも力強く良かったです。次回、Fit HYBRID を試乗してみたいです。
Super City 2013年9月8日 7:08 お早う御座います！いろんな、クルマに乗れるんでつね！(@v@；このクルマと、うちの200クラハイとでは、比べてどうなんだろう。。。。乗り換える気持ちは勿論無いのですが、機会があったらアコードやカローラのような効率重視のHV車にも乗ってみたいものです。	コメントへの返答 2013年9月8日 12:46 こんにちは。クルマ好きなので・・・(^O^) 200クラハイの方が良いですよ。一度、他のクルマも乗ってみて下さい。<(_ _)>
レクサス守・高 2013年9月8日 10:11 こんにちは。おおーっ、１台成約、良かったですね。出勤した甲斐が、ありましたね。	コメントへの返答 2013年9月8日 12:50 こんにちは。ありがとうございます。<(_ _)> 気に入ってくれて良かったです。(^O^)
MONO 2013年9月8日 10:32 こんにちは。カローラのハイブリット、プリウスではなく、アクアのパワーユニットなんですね。試乗はしてませんが、良く出来た車のようですね（＾＾）	コメントへの返答 2013年9月8日 13:03 こんにちは。スムーズな加速、低重心化や静粛性の向上によるひとクラス上の乗り心地など、低燃費に加え優れた走行性能も実現しています。と書かれている通りでした。(^Ｏ^) アクアとはちょびっと違う感覚でした。是非、試乗してみて下さい。<(_ _)>
安藤まほろ 2013年9月11日 21:18 ご無沙汰しております。回生ブレーキの音は、電車の音ですね。プリウスでは割と鳴りますね。この音を聞くと、電車に乗っているような感じで、面白いですよ。	コメントへの返答 2013年9月11日 21:21 こんばんは。確かに… 電車に乗っている気分になりました。(^o^)
isotope@大阪 2013年9月16日 0:01 こんばんは～ SAIは、非常に興味ある車です。仕事用車を選ぶときに、SAIの中古にするか、ISにするかで非常に悩んでました。 SAIは、デザインもなかなか好きなので。 ISを仕事用車に使う・・なんて、本来すごく贅沢な話ですが、そちらの方が安かったので・・（笑）	コメントへの返答 2013年9月16日 0:33 こんばんは。新型SAI 見てきました。(^o^) カッコ良かったです。 IS ・・・やっぱり、内装・外装気に入っています。<(_ _)> 仕事でLEXUS車に乗ってみたいです。

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