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イイね!
2019年06月30日

エンジン故障 びっくり‼️

エンジン故障 びっくり‼️ つくばサーキットへバッヂを取りに行く、あと4km 手前でエンジンストップ。

えっ、バッヂが取れない。とふと思い。

エンジンを切って、10分後 再始動すれば、警告灯が消える。と前回と同様の動作をすれば直ると思いきや。

マジ、エンジン故障の表示が付きっぱなし。

これはやばい。と緊急ヘルプデスクへ連絡。

色々調査してもらい。最悪は、レッカー移動をする事になりましたが

あと4km なので、つくばサーキットまで、様子を見て
やばそうでしたら、また連絡致します。と一旦電話を切り、自走。

バッヂGET 出来ましたが、症状変わらず。

走行途中カーブでエンジンが止まったら、周りにご迷惑を掛けてしまうので、もう一度、ヘルプデスクに連絡。

レッカーとタクシーを手配して頂きましたが、レクサスDの担当営業様と連絡が取れて、警告灯リセットが出来ました。

多分、パワーBOXのコネクタをノーマルに戻して復帰出来たので、何かあったのかと思います。

明日、ログを見て貰いに、Dへ行って来ます。

これから、茨城から埼玉へ一般道でゆっくり帰ります。

無事、家に到着出来ました。
ブログ一覧 | 車輌整備&パーツ | 日記
Posted at 2019/06/30 00:36:29

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この記事へのコメント

2019年6月30日 7:36
おはようございます。

エンジン周辺のフェイルセーフ機能が働いたのでしょうね。無事なら良いですね。
レクサス車は各種のフェイルセーフ機能が輸入車よりも多いとも聞きました。安全装置が2重3重になっていて、美味しいところで制限が掛かるというような面白みがないとの意見もありますが、とことん壊れるまで安全装置が効かない一部の輸入よりは長く乗る場合は良いとは思います。
コメントへの返答
2019年6月30日 8:54
おはようございます。
何とか無事でした。 (^ ^)
原因は、信号が赤になったので、普通、シフトダウンする所
前のクルマのGTシフターの癖で、シフトアップして止まった。
その後、回転数が上がらず、エンジン故障の表示、エンジンストップになった。と思い出しました。
常磐高速道路上で止まったらと思うと、ゾッとします。
エンジン トラブル 2回目です。
2019年6月30日 8:48
大変でしたね…(^_^;)
ログを見ればある程度わかるよね。
個人的には、アクセル関連でのエラーも疑っても良いと思います。
自分は、スロコンでエラーが出たことがあります。
コメントへの返答
2019年6月30日 8:57
おはようございます。
少し、焦りました。 (^ ^)
エラーの原因は、シフト関連とブリッピングの時の音が変でした。
スロコンは、SP4 でした。
2019年6月30日 9:41
こんにちは

災難でしたね(・・;)

殆どの輸入車はスロコンはもちろん、社外品を取り付ければ保証は効きませんがレクサスは効くのでしょうか?

みん友さん(BMW)で、サブコン付けてエンジンブローして保証無の廃車なった方がいらっしゃいまして(*´-`)
コメントへの返答
2019年6月30日 9:52
おはようございます。

原因は特定出来ました。 (^ ^)

ブーストアップパーツはトムス製品なので、大丈夫かと思います。

ノーマル復帰コネクタも付いてましたので、戻してから20km走行して問題なかったです。

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「小田栄駅を訪問しました。」
何シテル?   06/30 20:39
はじめまして。 ISが気に入っています。 たくさんの人とお友達になりたいです。 よろしくお願い致します。<(_ _)> (写真は娘Ⅰ)

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