ﾚｸｻｽ350のブログ一覧

今年を振り返って・・・

いろんな事か思い出されます。(^o^)

孫達の成長、長男の足のサイズ、娘2の進路、娘1の事・・・

一年って、早いですね。


やっぱり、レクサス350 でいられるのは、かみさんのおかげです。<(_ _)>

かみさんともいろいろありました。2012年度も感謝です。

◎1月

新春花火オフに参加してきました。(^O^) 1/1からプチオフに始まり・・・かみさんと大喧嘩・・・(>_<)

東京オートサロン 2012 Report 来年もチケットGet。(^o^)

◎2月

EMC オフ ～ 若洲 ～ 有明 ～ 編 東京ゲートブリッジを渡ってきました。

かみさんとデート、東京ゲートブリッジ～オフ会の場所がバレた編～ たまにはかみさんとデート

◎3月

Saitama Lexus Circle ＜SLC＞ 11PMオフ 雨天決行 雨でも集まりました。

SLC 11PM ぐんま、ちば、さいたま オフ 合同オフ、楽しかったです。

◎4月

第４９回富士川ＳＡ定例オフ会に参加致しました。

Club Lexus Convertible(CLC)箱根ツーリングオフに参加しました。

◎5月

ぐんま・とちぎ・さいたま合同赤城山オフに参加しました。(^o^)

11PM オフ Saitama Lexus Circle ゲスト いばらきメンバー編

◎6月

EMC & SLC 2連荘 海ホ○ル Midnight オフ

SLC(Saitama Lexus Circle) FSWオフ

◎7月

早朝プチオフなんていかがですか？in千葉②に参加してきました。

Daikoku MTG 毎月第3日曜日 参加しました。

◎8月

ぐんま・さいたま合同 Midnightいろは坂オフに参加致しました。

お墓参り、送り迎え、さいたま コブラショップ プチオフ編

◎9月

ピーターパンオフ&silvermittさん夫妻プチオフ&SLC・天国と地獄篇

倶楽部☆ＥＭＣ☆ オフ 川口PA～辰巳第二PA編

◎10月

倶楽部☆ＥＭＣ☆オフ ～海ほたる編～

関東HSC <アニマルズ熱烈歓迎オフ！> に参加させて頂きました。

◎11月

榛名山SLC＆GTLC合同走行会オフに参加しました。

かみさんとTGRFに行ってきました。ドリフト編・ラスト

◎12月

JAL整備工場オフに参加しました。(^o^)

Daikoku Meeting (大黒オフ) がっきー専務 登場編

2012年 みなさまと出会えて交流出来た事がすごくうれしいです。(^o^)

さっぱり・のんびり・たのしく 気が合った同士の関係で交流出来たらなぁ～と思っています。

来年もどうぞ、よろしくお願い致します。<(_ _)>

かみさんとお墓参りへ行ってきました。(^o^)

生憎の雨でしたが、お墓の前に行くと一瞬雨が止みました。

お墓のまわりを掃除をして、お花を供えて、お線香を上げました。

毎年、行ってます。

お昼は定番の銚子丸・・・グルグル寿司へ・・・穴子

寒ブリ

くじら

マグロ

中トロ

三郷で買い物

いつものゲーセンへ・・・くまGet

かみさん おきに・・・Kitty Get

ヨーカドーで、十二支・・・発見

家族の分だけ購入・・・蛇年は売り切れてました。(>_<)

かみさんの充電器セットをヤマダ電機で購入

クルマのお飾りは越谷Mr.MAXで購入

LINE マスコット達を飾ってみました。


晩御飯は、焼肉・・・野菜をトントンして、食べました。

明日は、2012年度の振り返りをまとめてブログアップ致します。<(_ _)>

朝5時に起きて、かみさんの親を連れて

千葉県浦安市の魚市場へ行って来ました。(^o^)

外は真っ暗、寒かったです。

首都高はトラックで混んでましたが、予定通り到着。

お腹が空いたので、朝食を味館食堂で上にぎりを食べました。




美味しかったです。

晩のおかずに・・・なかおち

ねぎとろ

ずわいがに・・・は既に食べられてました。(>_<)

メイン写真は、80,000km Get 出来た時のです。<(_ _)>

木曜日、夜、レイクタウンでプチオフのお誘いが・・・

本日、残業なんです。とLINEで返答・・・

帰る時に、今から帰ります。とLINEスタンプを・・・

そうしましたら、SAMさんから、駅まで迎えに・・・と・・・

ありがたいお言葉・・・

甘えてはいけないと、バスで帰ります。家に着いたら、連絡致します。と返信。

すると、松原団地駅で待っていると・・・満員電車に乗って、駅に到着。

New S8 が待っててくれました。SAMさんに感謝です。ありがとうございました。<(_ _)>

と、New Car に乗り込むと・・・いつものメンバーさんが乗っていました。

プロさん、さあちよくん、お疲れ様でした。

自宅までの道のり・・・4000cc V型8気筒DOHCインタークーラー付バイターボの加速・・・

520PS・・・66.3kgm・・・クワトロ (フルタイム4WD)・・・

電子制御8速ATトランスミッション (ティプトロニック)・・・

パワーを感じました。(^o^) 90系、ツインターボ が懐かしいです。

写真は、自宅前のショットです。







かみさんに花束を頂きました。

朝、満員通勤電車で席に座れて、帰りも座れて、ラッキーな一日でした。

水曜日、横浜でクラウンロイヤル・アスリートを見てきました。(^O^)

全体の印象ですが、若向きに作られた、最先端の機能プラス
コスト低減によるブランドイメージの低下…その様な感じかたをしました。

外装は、スポーティーになり、内装は見やすく
スイッチ類が少なく、タッチパネル化されてました。

前席はもう少しホールド感を高めて欲しかったです。
後席は広く乗り降りしやすかったです。

安全機能(ブラインドスポットモニター)、オーディオ系(Blu-ray再生)について、最新の機能をプラスして欲しかったです。

早く、試乗してみたいです。(^O^)