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イイね!
2009年02月20日

あれ?プカプカしてるけど… 

今日、インプに乗り・・ブレーキ踏むとペダルが1発目スカッと奥まで入る(汗

2回目は普通に手前から効くんだけど・・・

エアーでも咬んでるのかな?

ピストン戻りすぎ?

ワケワカメ(ーー;)

時間が経てば経つほどその傾向強いような?( ̄▽ ̄;A

まぁ効くには効くんで
暇見てエア抜きでもしてみようと思います(*´▽`)
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Posted at 2009/02/20 21:31:50

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この記事へのコメント

2009年2月20日 21:41
エア抜きしても

駄目やったら少し硬めの
ブレーキオイルを入れないと
アカンかもょ(●´ω`●)ゞ
コメントへの返答
2009年2月20日 21:48
こんばんわ~(* ̄∀ ̄*)

かなりパッド減ってたんで・・
エア咬むかな?とは思ってたんですが…
エア抜きはちゃんとしないとダメなようですね( ̄▽ ̄;A

ダメだったら硬いの入れてみます♪
2009年2月20日 21:47
こんばんは。

じゃあとりあえず、そのパッドをこのお兄さんに預けてみようか(・∀・)
原因を徹底的に追求してからお返しして差し上げます(`・ω・´)シンセツジャ(爆)
コメントへの返答
2009年2月20日 22:00
こんばんわ~(* ̄∀ ̄*)

ヤダ!(´Д`)
青鮭さんに貸したら・・サーキット行って原因追究しますよね?(・∀・)ニヤニヤ
終ったパッド返してもらっても嬉しくありません(爆

2009年2月20日 21:55
そりゃー 当たり前だわ。

あれだけ ローター減ってれば、当たり付くまで時間かかるなー。


山行って当たり付けして見てみー。


だいたい、パット交換で 〝エアかみ〟 なんて どんな素人がしてもあり得ないから、先ず、パット 焼いてみて。

コメントへの返答
2009年2月20日 22:06
こんばんわ(*^_^*)

そうなんですね( ̄▽ ̄;A
ローターかなり減ってましたもんね(汗

>山行って当たり付け…
試してみます♪(*^_^*)

2009年2月20日 22:22
ブレーキ関係に不安があっては気持ち良くドライブできませんからね(汗

すぐに解消されると良いのですが…(´・ω・`)
コメントへの返答
2009年2月20日 22:37
どうやら↑が原因みたいですので
ちょっとハードに走ってみようと思います。

チグちゃんもまだまだ素人なんだなと実感しました(笑)


2009年2月20日 23:18
ブレーキフルードを早く交換しチャイナ…

車は、「止まる」「曲がる」「走る」だから何はなくとも止まらないとヤバイ。

コメントへの返答
2009年2月21日 7:25
原因は↑なようです( ̄▽ ̄;A

今まで純正パッドだったんんですが…
ローターの攻撃性高過ぎです(T△T)

もう少し様子見てダメなら交換してみます♪
2009年2月21日 8:36
おいらのブレーキさんは最近なきまくりです('A`)
あめの後とか朝一とか悲惨です('A`)
コメントへの返答
2009年2月21日 12:18
ないちゃうパッドなんでしょうか…(>_<)

あんまり鳴くとテンションバッド(下向き矢印)ですよね(-.-;)
2009年2月21日 11:45
スリローターに換えチャイナ…
ついでに6キャリ行ってみよ~!!

(爆)

コメントへの返答
2009年2月21日 12:24
麻郁さんがチグちゃんに買ってくれるんですか~?(・∀・)ニヤニヤ

できれば前後でお願いします(爆)

チグちゃんマニー無くて買えません( ̄▽ ̄;)
丸目君は以外に金喰い虫さんみたいです(笑)

プロフィール

「中華製PPS(塗料カップシステム)も意外と使い心地良いな〜」
何シテル?   07/27 16:32
2014.2.19に丸目インプレッサからWRX STI(GVF)乗り換えたチグちゃんです♪ 皆様よろしく~Σd(ゝ∀・) みんカラを始めた事により、日々...
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