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以前大分にはフランス車ディーラーとしてプジョー/シトロエン/ルノーの3社がありました。

プジョー/シトロエン共に主力車種の大型化と高価格化によりこのところ街で見かける機会も減って来たなぁと感じていましたが、数年前プジョーディーラーは販売をやめ、現在は経営母体が同じボルボのディーラーと統合(メンテのみ継続)。そしてシトロエンのディーラーは昨年11月に社長が事故で亡くなられたとの事で、近く閉鎖？(こちらもメンテのみ暫く継続との話)という事です。ちなみにシトロエンは福岡のディーラーも販売も取りやめるとの話で、大分でフランス車に乗る際の選択肢が減ったというのは残念な限りです．．．

という訳で、一番最初に逝くと思われていたルノーディーラーが意外にも細く長く続いているという(失礼!)訳で、これからも末長く大分で菱車の販売＆メンテを続けてくれる事を期待しています。

久々の更新になります。私のカングーは依然好調です。

で、まったくカングーとは関係有りませんが、とても気になる(というか同情を禁じ得ない)話だったので更新します。

こちらです。

有りえないディーラーです。
組織ぐるみと思われても仕方が無いですし、トヨタブランドに思い切りキズを付けてますね。

先日シトロエンのNewC3見てきました。
試乗は出来ませんでしたがとても良い『おでこ』でした。

嫁用にどうかなと思っていたのですが、本人は余り興味を示さず．．．(*_*;

ルーテシアRSに試乗してきました。

写真の試乗車の色は太陽の下で見ると本当に良い色ですね。なんというか艶が奥深く、光の当たり具合で全く違う色に見えます。そういえばディーラーの駐車場に停められていたスピダーも同じ色だった様かな。

さて乗った印象ですが、評判通り足が締まり過ぎておらず多分家族を乗せてもぎりぎりOKなレベルですね。ちょっとした峠道を走りましたが私レベルの腕ではタイヤを鳴らす事すらままなりませんでした。限界高いですね(カングーだとすぐにキュルキュル言うのですが(笑)）。あと6速MTはシフトフィールがカチッとしていてカングーの5速MTとは全く別物ですね。ただ慣れていないせいか左手が忙しく大変でした(^_^;)

エンジンの感触はそれほどなめらかな吹け上がりでは無いですが、回転数に伴いパワーがリニアに上がっていく感じで、昔乗っていたMR2(2ℓNAの3S-G)を思い出しました。まぁあれはもっとガサツで轟々とした感じでしたが(笑)

そういえば試乗車の走行距離は9,000km強でしたが試乗後にタイヤをふと見ると前後とも3分山程度、きっと各地で過激な使われ方をしてきたんだろうなぁ。。。

試乗後自分のカングーに乗って、そのゆるーい感触にやっぱり『ほっ』としました。やっぱり自分にはこの位が丁度良いのかな？

しかしこんなに良い車がもうすぐ買えなくなるというのは本当に残念な事です。次に入ってくるMeganeRSはきっと300後半～400万円台でしょうし、私の様な世間一般のリーマンが買える価格帯のいわゆるホットハッチは少なくなっちゃいましたねぇ。。。(/_;)

先週末は別府で開かれていた輸入車ショーに行ってきました。

大分にあるディーラーが集まって開催されているショーなのでBMW/Mercedes-Benz/Audi/VW/MINI/SMART/Volvo/Renaultと大半がドイツ系ブランドでフランス系はRenaultディーラーのみとなってました。

以前はPeugeot/Citroënも出品していた気がするんですが、、Peugeotはディーラー自体が無くなり、Citroënはディーラーが有るものの余り存在感が無いというか、寂しい状況です。

非ドイツ系ブランドのディーラーはいずれも苦しい状況だと思いますが、頑張って欲しい所です。

さて、出品されていた車達ですが、娘が退屈だったのかグズグズしだしたので殆ど見る間も無く退出しまいました。。残念。


以下カングー乗りの雑感です。

MINIクラブマン：乗ってしまえば広い。でも中は暗い。。
BMW3シリーズ：うーん、座席が低い！
AudiA4：うーん、これも座席が低い！
AudiR8：おぉすごい存在感！。小心者の私はちょっと触れるのもためらってしまいました(笑)
VW Polo：嫁用に欲しいなぁ。お金無いけど(笑)
Volvo/Mercedes/SMARTは時間無くてスルーです。

Renault NewKangoo：やっぱりでかい(汗)
Renault LuteciaRS：丁度良いサイズ、ほっとします。（ちなみに土曜日に試乗の予約済♪）



いやぁ、しかし菱車は総じて気兼ね無く乗れて良いですねぇ(笑)