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イイね!
2021年05月09日

ご注意ください

本日、青サンバーにて履き替えたタイヤの慣らしドライブしていたところ、
可搬式オービスで速度取り締まりしてました。

場所はこちら

秩父市から飯能市へ向かう途中、
左手の歩道に「速度取り締まり中」の看板が置かれてあり、
気にしながら走っていると飯能市R299吾野トンネル手前の信号のところでした。
たまたま交差点内の事故処理中(西行き乗用車と右折の二輪車)で、しかも信号が赤。
メーター読み50㎞/h程度から事故処理が目に入り減速しながら発見しました。
時間帯は8:00にはなってなかったはず。
今朝は二輪車が多く、四輪車も良いペースでドライブしている様子だったので…(以下はご想像にお任せします)。

40㎞/h制限の区間なうえに(多分)ステルスで測定しているでしょうから、
僅かですが情報を挙げておきます。

上のURLで見られるかなぁ?
ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2021/05/09 11:16:04

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この記事へのコメント

2021年5月9日 11:29
情報ありがとうございます。

大抵の場合、正丸から横にそれちゃうので関係無い位置ですが、ペース的には引っかかる人多そうですね。

まぁ、そもそも引っかかる速度出してないんで関係無いんですけどね()
コメントへの返答
2021年5月9日 12:07
こんにちは。

秩父市から向かう正丸トンネルは左カーブしながらなので設置が難しいのかもしれませんね。
見通しが利く場所で、しかも信号が変わる場合に加速する輩もいますんでね。
さすがに事故処理中でパイロンは立ててありましたが直進・左折車線を塞いで検証していたので、右折レーンを使って通行させる誘導をしていたようです。

あの道は40㎞/h制限ですし、何㎞/hオーバーで撮影に設定しているか次第ではかな~り呼び出し通知が発送される予感が(;´Д`)

後ろから煽られようが安全なスピードが大切ですね。
2021年5月9日 12:36
情報ありがとうございます。

設置の機械、もしかしたら既存のレーザーも含めたレーダー探知機の機能をほぼ無効化する新型の改良型だったら、厄介ですね。
コメントへの返答
2021年5月10日 5:09
おはようございます。

私、レーダー探知機なるものを買ったことが無いので詳しくは判らないのですが、以前なら計測する場所と引き込む場所とを無線で通信していたのを傍受する手段もあったようですが、写真撮るだけだと無線も使わないしどのように感知するのか判りません。
流れに乗ってれば取り締まりの対象になりにくいのでしょうが、それでも先頭だと厳しいでしょうね。
2021年5月9日 16:18
こちらは海帰りに40km制限の田舎街直線ブラインドの小さい空き地に🚔️が潜んでました。
前が軽トラだったから事なきを得ましたが、いかにも40kmで走らなそうな道。軽トラに感謝です。
コメントへの返答
2021年5月10日 5:14
昔から不思議に思うんです。
なんで隠れてこそこそと取り締まりするのか。
安全を啓発するのが最優先のはずの立場なのにねぇ。
ジモティの方々の後方だったがために助かった経験はありますよ(゚д゚)(。_。)ウン

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