安ちゃんのブログ一覧

国道３２号線の道の駅「おおとよ」の前のマンホールです。

去年の１１月３０日にＹとＮ峠を走ってましたが、昼になったので昼ごはんを市内の牛丼屋かここの田舎そばかでここに来ました。

食事が済んで時間もあるのでもう少し走ることにしてまたＮ峠に帰ろうとして、道の駅を出たところでこのマンホールをリアタイヤで踏んでスリップ＆グリップしてフロントが浮き上がりそのまま転倒しました。

後でＹに聞くまでどうなって転んだかも覚えてない（分からない）状態でした。
バイクは左側のカウル全部交換とハンドルのバーエンドくらいでした。

修理代は約１０万円でした。怪我はフル装備だったのであばらが痛いくらいで済みましたがたぶんヒビがいってたと思います。病院には行ってません。
仕事に穴をあけるわけにはいけないので病院に行って「ヒビがはいってます。」なんて言われて休むことになると厄介なのでそのままにしました。

１２月の繁忙期は「いてて、あいたた。」とか言いながらなんとか根性で休むことなく乗り切りました。

プロテクションのおかげです。私の代わりにヘルメットやバンクセンサーは削れてました。もしジーンズだったらと思うと「ぞっ」としました。

あれ以来、田舎そばは食べてません。

あっ、それと今日久々にＮ峠走ったらふもとのローソンから数えて３個目の登坂レーンの次の左コーナー舗装を直してました。（わだちがあったとこです。）

今日は一回だけでしたが、膝は擦る事はないのですが、ハングオンが決まりまくりで調子良かったです。あんまり調子に乗らんようにします。

せっかく涼しくなり、バイクシーズンなのに近頃は引きこもり気味でしたが、今日は早明浦ダムまで紅葉を観に行って来ました。

最初に気になる四国の水瓶の早明浦ダムの貯水量ですが、何時の間にやら満タンになってました。１０月ころそんなに雨降ったっけ？

それにしてもすごい数の流木です。この小さい船でかたずけるとしたら、果てがないような気がします。




ダムの横を紅葉したモミジを探しながら、スローペースで走りました。高知市内は快晴でしたが、ここは曇り空で道はところどころウェットで危なかったです。



最初に発見したモミジです。しかし、奥に行くに連れてもっと赤いのがありました。






ここがこの調子だと天狗高原や瓶ヶ森は紅葉終わってますね。

ダムの周りをウロウロ歩き、お腹が空いたので道の駅土佐さめうらの牛丼を食べにダムを後にしました。



ここがその食堂の与作ですが、４３９号線沿いにあるので与作です。



ここの牛丼は美味いです。これで８５０円です。ボリュームがあって腹も膨れて大満足です。ここに来ると必ずこれ食べてます♪味噌汁には柚子入りでした。

道の駅に紅葉の写真を貼りだしてました。



これを観ると性能のいい新しいデジカメが欲しくなりました。今のはズームがイマイチです。



前から気になってたこの小屋ですが、コインシャワーでした。キャンプに来たときは便利なので、要チェックです。

他の道の駅にもあるのでしょうか？

帰りは極道して高速道路で帰って来ましたが、１１時ころで、トレーナーの上にジャケットでは、汗ばむくらいです。高知は夏暑くて大変ですが、冬は過ごしやすいところです。

来年の４月にＲ１の車検が切れるのを期にハーレーに乗り換えることをたくらんでます。嫁さんに少しずつサインを出してお伺いをたててますが、好きにしていいようなので、本格的にどれにするか（ハーレーは車種が多いしどれも個性がありバリエーションも豊富）考え中です。





これは３年くらい前にハーレーに乗りたい病になったとき欲しかったダイナワイドグライド（ＦＸＤＷＧ）です。しかし、これはフォワードコントロールがすごく前にあり、身長が１７０ｃｍの私では足がとどきません。しかも今は生産中止です。



これが最近まで一番のお気に入りのナイトトレイン（ＦＸＳＴＢ）です。これもフォワードコントロールですが、ワイドグライドよりはかなり近い位置で私でも足が十分とどきます。今年地場産センターでハーレーの展示会があったときに確認しました。かっこいいし街乗りでもすごくオシャレなバイクです。



この写真はかなりカスタムしてますが、ソフテイルカスタム（ＦＸＳＴＣ）です。
映画のイージーライダーのバイクです。元祖チョッパーみたいなスタイルです。若いころソフテイルカスタムのキング＆クイーンシートに憧れました。



これはみなさん御存じのファットボーイ（ＦＬＳＴＦ）です。Ｔ２でシュワちゃんが大ジャンプしたバイクです。しかも映画のワンシーンでいとも簡単にアクセルターンしてました。この映画でファットボーイに乗りたいと思った人は多いと思います。私もその一人です。



これが今回のハレーに乗りたい病②の原因のロードキング（ＦＬＨＲ）です。何か荷物満載でどこまでも行けそうな感じです。これなら嫁さんも後ろに乗ってくれるかもしれません。「Ｒ１は絶対嫌だ！！」と言ってます。賛成です。
問題はここまでくると車両価格だけで２５０万円オーバーです。貧乏暇なしのサラリーマンには勇気のいる買い物です。



最後にストリートグライド（ＦＬＨＸ）です。ハーレーのやっこ型のカウルが大げさで若い人からは敬遠されてきましたが、このバイクはシールドが短くオシャレで若い人からも人気の車種です。しかもカーステレオやオートクルーズが付いてます。

かなり台数は絞ったのですが、候補だけでも６車種です。

これから約５か月間どれにするか、考え悩む楽しい日々が続きます。バイクが納車され夢が実現して乗るのも楽しいですが、夢が叶うまでのプロセスは最高に楽しいのです。

ロードキングに乗り換えるために、晩酌にリミッターをつけます。あれば、あるだけ飲むので、毎日、帰りにラガーの５００を二本買ってきて晩酌して、それ以上は飲まないようにしてみます。

２年くらい前も同じことがあり、その時は酒を止めようと思いましたが、２週間でギブアップでした。どうせ止められないなら、せめて量を減らすことにしましたが自信はありません。しかし、金が有り余ってるわけでもなく、やっと子供一人を自立させて、楽にはなりましたが、今まで子供のために我慢して来たのは嫁さんも同じなので、何か節約をして、わかってもらいたいです。

後ろに乗って走ればひょっとしたら、バイクが好きになるかもです。

今日Ｒ１のリアカウルが傷もつれになり、部品を注文にいったのですが、そこに取り寄せのハーレーがありました。しかもストリートグライド（ＦＬＨＸ）です。

「うおーっ実車はえいのー！」タンクからシートまでが少しずつ低くなってきてリアの車高を落としたみたいなこのラインが最高です。

店長とこれを眺めながら雑談をしながらＲ１も来年車検が来るのでまた悪い虫がムクムクとしかし、これを家に乗って帰ったらまた大喧嘩になりかねません。

ＫＴＭのときは６００ｃｃなのに２５０ｃｃで車検も無いと嘘をついてました。しかも１２０万円したバイクを６０万円といってました。Ｒ１の時も似たようなことで、でもこれを「１００万円でした。」と言ってもさすがにばれそうです。

欲しいのはこれでなくＦＬＨＲ（ロードキング）でまあ価格も似たもので２５０万円くらいでしょうか、Ｒ１を下取りで追い金が１５０万円くらいか大金ですが、なんとかなりそうです。また悪い虫が暴れだしました。

まだ、Ｒ１の車検が来年の四月まであるので、どう嫁さんを納得させるか、頭が剥げそうです。「このハーレー安かった。」では済まんろうねぇ。