ボディ補強その2です。
前回のボディ補強から、4か月経ち新たなボディ補強を実行(・へ・)
最近、ボディ補強に凝ってまして重い作業のロールバーやスポット増しは於いといて、
軽めの作業で出来るだけ、剛性を求めてます(笑)
そんでもって今回は、サイドインナーブレースって言ったかな(・・?
まぁドアヒンジからフロントフレームを補強するヤツですね。
フロントフェンダーを外すと、なんとも言えない姿のR君(汗)
ドアヒンジを外すと、サビが\(◎o◎)/!
サビ落としや、ベルトサンダーなどを駆使してサビを落とし後はプラサフを噴きました。
やっとサイドインナーブレースの取り付け( ̄▽ ̄)
ニンマリ
おっとここで、店長の味付けがありまして( 一一)
ジロジロ
なんて素晴らしい補強!
点付け溶接からさらにボディに密着させる為に、丸棒で埋め溶接。
これでさらに剛性アップ!(^^)!
サビがヤダので、プラサフ噴いて黒で塗装しちゃいましたヽ(^。^)ノ
取り付けしたのに何も見えん
乗った感じは、すごくいい(^O^)/
サーキット走行はまだだけど、ショックをSタイヤ用に硬くしてたので、ショックが動く前にボディがしなっていたのではないかな(・・?
ショックがすごく動くようになり、町中でもイイ感じです(嬉)
おまけ(^_^)v
ついでに、ドアヒンジとドアのウエザーストリップを交換
こんなんなってましたので・・・\(゜ロ\)(/ロ゜)/
雨漏りはしてなかったのですが、ドアを閉めたまま窓を閉めるとドアが開かなくなってしまうので、
いちいち、ドアを開けて窓を閉めてました(>_<)
新品に交換
ドアの閉まり方が違います。
高級車とまではいかなくても、イイ音になりました。
もちろん、ドアを閉めたまま窓を閉めてもドアは開きます(^_^)v
Posted at 2009/09/22 21:10:53 | |
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