名乗る程の者じゃございません（笑）のブログ一覧

最近の騒動を色々と静観してました（謎）


久しぶりのブログですね(^^ゞ



さて、本題ですが、素朴な疑問なんですが「何故自動車メーカーはいわゆる塗ったり巻いたり貼ったりするオカルトパーツと言う物を標準装備にしないのですか？」って質問です


みなさんのインプレを参照すると、軒並み「パワーアップ」「トルクアップ」「燃費アップ」等の効果が書いてありますよね？


たかだか数千円～数万円の投資で、そんなに劇的に効果が得られるんのなら、何故自動車メーカーは標準装備にしないんでしょうか？


１００万の車が、最初からオカルトパーツが付いて１０１万で売り出したらいいと思います



いや、むしろわずかのコストアップでパワーもトルクも燃費も上がるのなら、エンジンの研究開発費も劇的に削減できますよね？

エンジンの出力向上や環境対策の研究開発は必要なくなりますね！


だって塗ったり巻いたり貼ったりする超簡単な方法で、エンジンの性能が上がるんですから！


エンジンの開発費を０円に出来れば、その分車の値段も劇的に安くできるでしょう


３０年も４０年も昔のＯＨＣ２バルブのエンジンでも、いっぱい貼ったり巻いたり塗ったりすると、可変バルタイ・可変リフトとか何ちゃら触媒のエンジンよりも高性能になるはずです



ましてや、量産車に採用すれば、量産効果でよりオカルトパーツの単価自体も下げれるでしょう


誰かみんカラの識者の方々の中に、こんなくだらない質問に答えてくださる方はいませんか？



辛いですか？辛く無いですよね（笑）


だってただの疑問なんだもん

何やら個人の方が当局から、みんカラ＋への移行か削除されるかどうのって、騒ぎが起こってるらしいですね


詳細まではよく知りませんが、イイねがいっぱい付いてるんで捜してみてください



見て来てもらった事前提で書きますね

あくまでも、私個人の考えとしては・・・


Ａさん（一個人であってショップとかではないらしい）がお金を貰って何人にもの人達にアーシングをしてあげていたらしいんですが、それがみんカラの利用規約に抵触するって話らしいです


例えばＢさんがＡさんにアーシングキットを頼んだとします

ＢさんはＡさんに当然新品で作ってもらったのでお金を支払いますよね？



もしそのアーシングキットがＡさんが今まで使ってた物で、いわゆる中古をＢさんにいくらかのお金で譲ったのであれば、オフ会とかでよくある光景ですよね

ホイール替えました、マフラー替えました　誰か今までのやつ要りますか？ってヤツもそうですね



今回の問題点はそういう好意による譲りではないって事ですね


Ｂさんが材料も費用も持ち込みで、Ａさんに依頼してＡさんのノウハウで取り付けしてもらったのならこれはセーフでしょう

でも、Ｂさんが依頼して、Ａさんが材料を用意して取り付けしてあげたのなら・・・見方によってはこれは商売として成り立つと思うんですが


みんカラ当局に対して、反論を上げてる人達って恐らくはＡさんのお友達とか取り巻きの方達なんでしょう


李下に冠を正さず

商売ではないと言うのなら、そう思われるような事をしなければいいんではないのでしょうか


第三者の意見として言うと「ギリ商売（笑）」ってとこですね




辛いですか？

普通過ぎて面白くなしですよね（笑）

チリ落盤事故無事に救出されましたね


よかたよかた



みんな全身で喜んでましたね




でもこれが日本人だったらここまで喜んだ？


お通夜か葬式みたいな顔して



「落盤事故に巻き込まれて申し訳ありません」



って言うよな絶対



間違いない（笑）



素直に喜べばいいのに







辛いですか？

そうでもないですよね（笑）

借りたわけじゃないですが



某大手消費者金融が破たんしたのって弁護士のせいじゃない？




貸し手と借り手は、お互い納得してその金利で契約してるのよ？




弁護士はそこにお金儲けの臭いがするから群がっとるだけやのに




まるで正義のヒーローやね





辛いですか？

そんな事ないですよね（笑）

小型車初のハイブリッドカーって今日の夕方のニュースで言ってた





初代インサイトは？

１０００ｃｃじゃなかった？




ツインは？

軽は小型車以下なの？




小型車の定義って何？






余談やけど本田の社内的に、シビックハイブリッドと初代インサイトは「そんな車は存在しなかった」って事になってるよね