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2019年01月06日

キャンパストップの簡単巻き込み対策！その後

簡単なS660のあるある改善　トライ中ですね
施工は12／23日の午後

最初に結果、良いです効果ありました
実走では、３桁まで確認しています？
ここはへの字補強を行ない、引っ張りマジックテープで
プラスキャップシールを施工してあります。
３点の相乗作用かと思われます！

キャンバストップの前端からの風の巻き込みが高速走行時に発生していました

◼︎皆さんも気になりますよねー
かっとびもいろいろな対策を施しましたが、いまいち完全なる対策にはなっていません。
への字で一体感を出して、マジックテープで引っ張るものの、巻き込みには不足でした。

■理由は先端の縫い目の部分が　構造上めくれる為に風で持ち上がります

そういうことならと　かっとびの弄りは、simple is best ですから

こんなことを考えました。

端部を　上から抑えればいいのかなと！

写真に写っている、このテープは幅が三十ミリ、長さが八十センチくらいのものであります、
いつもの様にホームセンター内を徘徊して見つけました。

なんと　売り場は木材コーナー・・・みなさーん　カー用品コーナーばっかりみてても駄目ですよ

薄いけど、少ししっかりしたテープを　使用（ドアなどの端部に貼る物）　して貼ります、
結局キャンバストップの前端が浮くために発生しているのだから、そこを抑えて
綺麗に空気を流すことで対策になると判断いたしました。

キャンパストップのエンドまで届かせて　先ほどのテープを貼りつけ被せてみました。

ゴムやキャンバス布の部分にはノリ自体は接着されません、基本かふさるだけです

※実際には　接着して有るエリヤはもう少し増やしたいので、テープの幅は４０ミリ程度は
欲しいと考えていました。

これだけでも
　走行中の空気の巻き込みは確実に減少していますし
　普通の走りでも　走行時に風切り音が低減していました　

音がないと言うことは大変大切な事であります。

これらのことはそのまま、空気抵抗値低減にも影響があり、マジで低減しています！
音にならないだけでもルーフの上のエアの流れは整いました？

🔶その後の燃費は改善しておりました、中速域では現在のところ、25キロをオーバーしています。

バンザーイバンザーイ

風の侵入も含め風切り音などが気になる方々に、なにか少しでも改善のネタとして参考になればいいなーと考えてブログにアップしています。

いろんなと思いで、イジリング、トライ中絶好調であります

ではまた、お互いのイジリライフをエンジョイしましょう。

施工後、小雨に巡り会いましたが、剥がれの心配していたのですが以外にしっかりしており
大丈夫でした、

現在では接着エリアの見直しを検討しています。

幅は増やして、艶ありか良いかなー

皆さんもレッツトライ！

Posted at 2018/12/25 16:09:49 | コメント(1) | 弄りチマチマ | 日記

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