足回りの考察

はいどーも♪

相変わらずみかんちぎりまくってる農家のｵｻｰﾝです( ￣▽￣)


明日は学校の掃除があるので今日は休みをいただき、家族で日正を襲撃してきましたよw


嫁がももちゃんたちと戯れて喜んでました(笑)

今日の戦利品はこちら↓



言わずと知れたボルトリングです(;´д｀)


新作です。ライトブルーとオレンジ(^^)


ミカン農家としてはオレンジは外せないd(⌒ー⌒)!


ライトブルーは軽トラに…




オレンジは…フィットに今付いてるゴールドと交換☆


余ったゴールドは……また考えよう。





さて、タイトルのとおり毎日あーだこーだ考えてます…(>_<)


今月のKｽﾀにもありましたが

リアの車高はアクスル加工等によって一定のラインまで来たと。

次はフロントだという事で特集組まれてましたね♪



まさしく僕の置かれてる状況がそれ。(僕以外にもおられるでしょうがwww)



実際ケツはまだ下がります。車高調でも下がるしバネ80mmにすりゃまだいけます。

インナーも上げてるしバンパーも加工のメドはついてます。



問題はフロント…


現状ではギリギリです(;´д｀)

干渉地点は

インナー(前側)

ドライブシャフトとボディ、クーラーベルト、エンジン


なんとかしたいなぁ…(>_<)


構造上エンジン上げは出来るのか…

エンジンさえ上げられれば…


後はフロントインナー切るか


今考えてる対応策としましては

フロント直巻をガッチガチにしてしまう事ぐらいしかない


旅行から帰って余裕あればバネ巻いてもらいましょうか┐('～`;)┌










難しいなぁ……

カリスマに相談か！？