タッチアップ

ここはあえて放って置いて錆びたらカーボンボンネットに換えましょう（￣ー￣)

実はウチのボンネットは塗装の中から錆びてるっぽい感じになってます(^-^;

自ら追い込んじゃいます？(^^;)

錆びると、塗装が浮いてきちゃうんですよね。
カーボンなら錆びないってオマケ付きですかね？！

ボンネットの鼻先ってよく見ると傷が多いですよね。
以前の車も３ヶ所くらい同じようにタッチペンでポチッと。
インプにはUSスバル純正のディフレクターを付けました。
今はボンネットもFRPにしたので付けてませんが、今度は、そこそこの飛び石で割れるそうです。

走ってる分だけ仕方ないとは、思ってるんですけどねぇ。
ディフレクターは先端につけるアクリル？のやつですよね！
FRPボンネットって割れちゃうんですか？！
錆びない変わりに代償もあるんですねぇ(汗
デッシさんも、割れちゃったらカーボンですね(笑

錆びた時は、次期スペックCのアルミボンネットに交換しちゃいましょう。ｗ
フォレスターの時は、フロント周りが、飛び石で凄かったけど、今のインプは、無傷です。ｗ
運がいいだけなのかな？

アルミいきますか！！
ってその前に錆びないようにします(笑
確かに、フォレスターの方が当たりやすい形ですよね。
私のも今回、初のHitです！
距離から考えると、当たりにくい？形状なのかも知れませんね？(^^)

自分もボンネット(ワイパー側)に
飛び石キズがあったのでタッチアップ
を塗り塗りしました！

Dラーで気付いて、『塗ってください』
とお願いしたところ
『今、手元にシルバーはありません』
と言われました^^;
ホンマかいな？という感じです(呆)

結局その場で発注して、自分で
作業しました。

日産車に乗っている時は、営業さんが
ちょっとした擦り傷や、塗装の剥がれ
なんかは、こちらが何も言わなくても
ヌリヌリしてくれてました(^_^)

やっぱり当たるのはしょうがないんですね…。

なんかクールな対応ですねぇ！
ちょっとでも作業は作業って事なんでしょうか？
それとも、タッチペン売上げアップ作戦(笑

私も以前は日産車に乗ってましたが、そこまでサービスしてもらった事ないです(^^;)
やっぱり、担当さんや販社の違いなんでしょうかね…。

ご無沙汰しております（＾＾；
仕事モードで。。。
失礼しました♪

小さな傷は早めの対応が一番ですね！
ほーっておくとえらい目に。。。
でも。。。
カーボンかアルミ付けたかったり（笑）

どうもです！
お仕事お疲れ様です！！
いやいや、お仕事優先ですよ(笑

今回は、自分にしては早い対応でした(^^;)
ズボラなもんで…。

カーボン格好いいですよねぇ！
でも、自分的にはチョット派手すぎる気もしちゃいますね(笑

ウチも傷を発見次第、すぐにタッチアップペンで補修をしているのですが、下回り近辺は気がつかないので、錆びている箇所がいっぱいかもしれません(^_^;)

私も、下回りはほとんどノーチェックです(汗
スタッドレスと交換するときに、覗き込んで見てみたりはしますが…。
やっぱスリーラスターですかね(^^)