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  5. ENGオイル交換 [sino07]
イイね！
   
2009年01月25日

ENGオイル交換

ENGオイル交換 35,000km 定期交換です。
毎度、販社にオイル持込で交換。

ENGオイルは、先日SABで購入しておいたゼロスポーツ。

今回は、ゼロスポーツ→ゼロスポーツと同じオイルへの交換になります。

交換後は、軽くなって音も静かになった印象です。

途中、添加剤の投入とかありましたが5,000Km使用後の感じで行くと、
使用過程で重くなってくる印象のオイルのようですね。
もっともターボで5,000kmは引っ張りすぎのような気も…。

また、安売りしてたら買おうっと(^-^)
4.5Lは使い切りで便利だし、他社で4L+1Lと安売りなら価格も大差ないですし。

ついでに、エアクリーナーもエアブローで掃除してもらいました(^^)

あっ、販社で初めて見るお姉さんがコーヒー入れてくれました！
ロングヘアに金髪！て言うか若干白みかかってる。
ギャルと言うか、バブリーな感じ？(^^;)　社員かな？？？
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2009/01/25 23:07:35

   

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この記事へのコメント

でじゃぶ＠GH8
2009年1月25日 23:22
使い切りだと無駄がなくていいですよね！
たまに＋1Lの料金がもったいないと思う時が多々あります(^_^;)

私がお世話になっているDラーでは、唯一、独身のおねえちゃんが寿退社してしまったため、営業所の平均年齢が上がったと営業さんがぼやいてました(/ω＼)
コメントへの返答
2009年1月25日 23:33
ですよね！
+1Lの時はもって帰ってきて次回にとって置くんですが、何気に邪魔だったりもします(^^;)

ここのDラーでは、2,3人お姉さんがいますね！営業さんも比較的若い人が多いです。
このお姉さんの年齢は…やっぱりバブリーに見えますが、聞けません(笑
おじさん５MT
2009年1月25日 23:37
重くなるのが判るとはスゴイ！

おじさんのオイル交換は５０００キロ前後、長いかナ～？
オイルゲージのオイルを見てへたり具合が判る人っているのかな？

オイルって”老いる”なんですネ（笑）
コメントへの返答
2009年1月25日 23:45
交換した前後で、結構違いますよ(^^)

おじさんも5,000kmですか、同じですね(^O^)
私はレベルゲージのオイルみても分かりません(笑
ちなみに、ENGオイルはなめるとすっごくマズイんで止めた方がいいです(^^;)

オイルは"老い"ますね(笑
イーザ@GUE→VBH
2009年1月26日 0:16
こんばんは。

ゼロスポーツのオイルって値段高めな印象があります。
入れたことないのですが、sino07さん的には満足できるものですか？

私はオイルはディーラーで交換しています。
缶で買うと少し余るのがもったいない気がして…。
かと言って余りをもらっても処分に困っちゃいますが(汗)。
コメントへの返答
2009年1月26日 0:40
こんばんはです！

私も高いと思います。特売でなければ多分買わないと思います(^^;)
個人的な感想では、並です(笑
やっぱり、通常の価格なら別のブランドを選んじゃうかと…。

私は、ディラーだと割高な感じがしちゃって、いつも持ち込みです(^^)
いろんな種類も選べますし！
+1Lの時は、残りは次回に使ってます。同じ4Lを買えばピッタリですし！
デッシ
2009年1月26日 1:27
てっきり写真はお姉さんかと・・・。

ゼロスポのオイルは4.5ﾘｯﾄﾙなんですね。私もいつも500だけ持ち帰ってましたが、結構忘れたり、品質も変わるんじゃないかと少々不安でした。
もうそろそろだし、今度試してみようかな？
うちも5000キロ周期です。
コメントへの返答
2009年1月26日 2:00
ご期待に添えませんでした(^^;)
って、さすがにディーラーのお姉さんに1枚って、おかしい人ですって(汗

ゼロスポは、さすがのボクサー専用！使い切りサイズです(^O^)
交換の際には、是非インプレッションを！！

500ccの持帰りはOKでないでしょうか？
デッシさんの走行ペースだと、交換サイクル早そうですし。
常温では酸化も進まないのでは？と勝手に思ってたりします(^^;)

   

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「@HIKARU@ さん、ウチのもヘッドライトの内側のコーティング？が雨垂れみたいになってきました(^_^;)　写真では全然わかりませんがw　Dラーで見てもらったので部品待ちです！」
何シテル？   01/10 16:30
気づいたら、すっかり『おっさん』ですwww 平成27年の免許更新で18歳にて免許取得以来、人生初のゴールド免許♪ 同時に『眼鏡等』も頂戴しました。。。
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