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2009年02月15日

点灯します(汗

これは、やばそう…。
ブレーキの警告灯(汗

昨日、洗車したときにフールドを見るとMinレベルに近い…。
気付けばパッドがかなり減ってるし。

早急に何とかすべく、在庫がありそうな愛川まで。
(ボードで筋肉痛なので、本当は寝ていたかった,,,)

愛川には、イーザ@GH2さんとコヒデさんが来店されていました。
コヒデさんは、物欲との葛藤中でした！(^^)

肝心のパッドは在庫がなく注文。
知り合いの店員さんにローターもだいぶ段付きになっちゃってますよぉ。
どうせなら換えといた方が良いですよとのお言葉…。

ズボラなメンテナンス…お恥ずかしい(汗

ローターも注文と相成りました。

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Posted at 2009/02/16 00:31:01

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でじゃぶ＠GH8 2009年2月16日 0:36 もうそんなに減っちゃってましたか。自分も管理は上手くできないので、気をつけなくては(^_^;)	コメントへの返答 2009年2月16日 0:45 社外のパッドを使っていたのですが、こんなに早く逝くとは(汗ノンアスだったので油断してました(^^;) 効きが良い分減るのは、当たり前ですね(笑反省です,,,
なごやんBRZ 2009年2月16日 0:44 かなりの距離数。。。ですもね！こういうのって。。。やっぱり半年点検とかでチェックですか？？？	コメントへの返答 2009年2月16日 0:54 油断してました…。 4月には変えようかと思っていたのですが(汗やはり定期的な点検が一番だと思います！私の場合、期間より距離できてしまった様です,,, 使用状況にあわせた点検も必要ってことですね。反省です(^^;)
コヒデ Идиот 2009年2月16日 1:06 すみません。僕の背中押しが足りなかったばかりにキャリパー購入できなくて(^o^) 距離を乗られているようなので、消耗品はしょうがないですよね。もはやブレーキの出費は済んだので、４月は次の目標ですかね？(^^)	コメントへの返答 2009年2月16日 1:34 いやぁ、いっその事と過ぎりましたが今回は死守しました(^^;) ですね。消耗パーツは弄りと別腹で考えないと(笑やりたい事は決まっているので、何処のにするか妄想で検討中です(^^) 4月はハイパミが危険です(笑
デッシ 2009年2月16日 1:14 sino07さんそんなに走ってるの？パッドの減りってそんなに早いんだ。私も距離いってますが、キャリパー交換時に前後ともパッド交換しましたが、かれこれ30000くらい走ってます。今度注意して見てみよう。	コメントへの返答 2009年2月16日 1:43 デッシさん程ではないです(笑今使ってるパッドは効き重視だったので、減りも早かったんだと思います。約、25,000kmで終わりました,,, 走り方の問題？？？(^^;)
クログロインプ 2009年2月16日 1:51 減ってくると警告灯が点くんですか！初めて知りました(^^;) ウチもぼちぼちかな～？社外に換えてみたいです（￣ー￣)	コメントへの返答 2009年2月16日 2:12 フールドの液面がMinレベルになると点灯します！取説を読み返しましたが、ブレーキとABSが同時に点灯するとEBDの故障だそうです。社外に変えると、クセになりますよ(笑でも、ローター磨耗にも注意が必要です(^^;)
jyama 2009年2月16日 8:00 ご愁傷様です。(((^_^;) やっぱり、痛い出費になっちゃいましたか・・・。	コメントへの返答 2009年2月16日 22:43 消耗品なので仕方ないですね(^^;) ただ、チョット値段が高かった！
イーザ@GUE 2009年2月16日 21:41 こんばんは。昨日は一瞬でしたがお会いできてよかったです。結局ローターも交換でしたか…。パッドとローターの組み合わせにもよるんですかね。ん～、やっぱりGH8はレガシィのターボ車と同じ17インチローターを標準装備じゃないと力不足な気がします。	コメントへの返答 2009年2月16日 22:48 こんばんはです！お話できなくてスイマセンでした。またの機会にゆっくりと(^-^) 改めて見るとローターもかなりの段つきになってました…。やっぱり、スポーツパッドだと純正のローターもダメージを受けてしまう様です。そうですよねぇ。いくら車重が軽いとは言え、エンジンとかほとんど一緒ですし！せめてスポパケには付いてても良かったかと,,, これもコストダウンですかね(^^;)

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コヒデ Идиот 2009年2月16日 1:06 すみません。僕の背中押しが足りなかったばかりにキャリパー購入できなくて(^o^) 距離を乗られているようなので、消耗品はしょうがないですよね。もはやブレーキの出費は済んだので、４月は次の目標ですかね？(^^)	コメントへの返答 2009年2月16日 1:34 いやぁ、いっその事と過ぎりましたが今回は死守しました(^^;) ですね。消耗パーツは弄りと別腹で考えないと(笑やりたい事は決まっているので、何処のにするか妄想で検討中です(^^) 4月はハイパミが危険です(笑
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jyama 2009年2月16日 8:00 ご愁傷様です。(((^_^;) やっぱり、痛い出費になっちゃいましたか・・・。	コメントへの返答 2009年2月16日 22:43 消耗品なので仕方ないですね(^^;) ただ、チョット値段が高かった！
イーザ@GUE 2009年2月16日 21:41 こんばんは。昨日は一瞬でしたがお会いできてよかったです。結局ローターも交換でしたか…。パッドとローターの組み合わせにもよるんですかね。ん～、やっぱりGH8はレガシィのターボ車と同じ17インチローターを標準装備じゃないと力不足な気がします。	コメントへの返答 2009年2月16日 22:48 こんばんはです！お話できなくてスイマセンでした。またの機会にゆっくりと(^-^) 改めて見るとローターもかなりの段つきになってました…。やっぱり、スポーツパッドだと純正のローターもダメージを受けてしまう様です。そうですよねぇ。いくら車重が軽いとは言え、エンジンとかほとんど一緒ですし！せめてスポパケには付いてても良かったかと,,, これもコストダウンですかね(^^;)

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