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イイね!
2011年11月05日

エンブレム貼り付け&SKYACTIV体験(^O^)

エンブレム貼り付け&SKYACTIV体験(^O^) フロントグリルにSUZUKI SPORTのエンブレムを装着してみました♪
いくら、ア○ディもどきだからって『S○』とかはやりすぎ…(笑)
まぁ、純正のエンブレムってきっとお高くて買えないかと(^^;)
ここは、スズキ車らしくSUZUKI SPORTのエンブレムを!!

グリルの桟が細くて両面テープの接着面を確保できないのでステーをDIYして貼り付けましたが、
ちょっと浮いて見えます(--;)
でも、しっかり貼り付いたのでヨシとしましょ!!
画像のように、正面から見れば違和感ありませんし(爆)

パーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/428421/car/897063/4095997/parts.aspx

整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/428421/car/897063/1683517/note.aspx
は、こちらで。

ランチは、ちょっと贅沢して『うかい亭』でランチのコースを頂いてきました♪
季節の素材を使ったメニューで美味しく頂きました(^ー^)
恒例のデザートは、こちら↓

小さなシュークリームの生地にアイスクリームがサンドされてます!!
香ばしくローストしたナッツに、ビターなチョコレートソースで大人の味わい(^ー^)ウマ

帰り道、買物の途中でMAZDAディーラーを発見したのでCMで話題のSKYACTIVを体験してみることにしました!!

やっぱり、アイドリングストップは静かで振動もなくて良いですね。
肝心のSKYACTIVですが、いたって普通です(^^;)
特に、違和感も何もなくフツーの車です。
乗心地もフツーです。スプラッシュよりハンドルが軽くて、小回り利きますねぇ~(^^;)
あとは、メーターパネルに色々表示されてるので、アクセルを踏み込んではいけない様な観念に(笑)
タコメーターのレッドゾーンが5,500rpmなのもECOですかね?!
でも、ハイブリッドみたいに電気部品の増設もなくフツーに乗ってる中で意識しなくても燃費が良いって素晴らしい技術だと思います♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/11/05 21:32:28

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この記事へのコメント

2011年11月6日 6:49
SKYACTIVデミオ君、試乗されたんですね~(羨
いたって普通で、運転しやすく、燃費が良い。仰るとおり、「素晴らしい技術」ですね!
直四/FF/ATで構わなければ、SKYACTIVデミオ君に逝っちゃうんだけどなw やはりBOXER/AWD/MTを捨てられないTri です。
MTに固執する…つまり次期インプ(デザイン oTZ)にEyeSightが載るけど、カンケーナイネー

安田美沙子チャンが「皆さんのご参加、お待ちしています!」って誘うから、試乗してこようかな(*´艸`)
コメントへの返答
2011年11月6日 22:16
誘われて、試乗してきました!!(笑)
乗りやすくて、日常のユースには全く不満は出ない良い車!!な上に燃費も良い♪
よく出来た優等生ですよ(^O^)
MTは、本当に選択肢が無いですね…。
上手く乗れば、MTの方が燃費も良くなると思うんですけどねぇ(^^;)

BOXER/AWD/MTへの拘り!!
こういうの大事ですよ!!
どっかの保険屋さんのCMじゃないですが、自動車って嗜好の部分も多いし、痘痕も笑窪って思えちゃえますから!?

2011年11月6日 14:33
ガソリン入れてから信号Stopなしで5キロぐらいの距離を70キロで巡航し16.7キロ/Lとなり喜んでました。信号待ち等々で家に着いた時は13.9キロ/L(ショボーン
信号待ちや渋滞時にはアイドリング・ストップが有効なんでしょうね!
面倒くさいけど人間アイドリング・ストップ機構を働かせるかな~(笑

SUZUKI SPORTエンブレム、オシャレ~!!
コメントへの返答
2011年11月6日 22:26
ありがとうございます!!
安かったので購入してみました(^^)

おじさん、16.7km/lも出したんですか?!
凄いですね!!
アイドリングストップは燃料消費を抑えるのに有効な機能ですね~(^^)
なにしろ、止まってる間は静かで振動も無いのが素晴らしい♪
今後、気になるのは長期間使った場合のバッテリーの劣化ですかね?!
燃料消費を抑えても、バッテリーが早く痛むと交換コストも掛かるし廃棄物も増えちゃいますからね(^^;)
2011年11月6日 18:46
こんばんは。デミオスカイアクティブはレンタカーで借りようと思いながらも、未だに試乗も含めて乗ってません。(^-^;
グリルのスズキスポーツエンブレムもなかなか格好いいですね~。
コメントへの返答
2011年11月6日 22:31
ほっしぃさん、こんばんは!!

やっぱり話題の車ですし試したくなりますよね。
新技術は体験しておかないとです(^O^)/
エンブレム、どうもです♪
あとあと考えると、ほっしぃさん見たいに室内に貼っても良かったかなぁ~なんて思ったりしてます。
安かったので、もう1枚買っておけばよかったかな(^^;)
2011年11月6日 22:12
こんばんわ♪
SKYACTIVデミオとアクセラ、最近よく見かけるようになりました。
私も先日同僚がSKYACTIVアクセラを購入したので助手席に乗りましたが
やはり「普通」によく走り、試乗後の燃費は「普通」に良かったです。
さりげなく技術が向上してるところがイイですね!
日本一SKYACTIVを目撃する広島県人でした(´―`)
コメントへの返答
2011年11月6日 22:40
ハルピ~さん、どうもです!!
お~!!ハルピ~さんの地元でしたね(^^)
燃費を意識しなくても良い!!って結構凄いですよ(^O^)
ハイブリッドばかりではなく、こういう技術開発は大事ですね~!!
私の上司も広島県人ですが、M車LOVEで乗り継いでますよ~(^^)
同じ県人の同期は、新型スイフトに浮気中ですけど(笑)
2011年11月7日 19:12
こんばんは☆

遅コメ失礼します♪

エンブレム。。。
全く違和感ありませんね!
純正。。。
って感じでなかなかグッドですよ!!!♪

SKYACTIV。。。
レッドゾーンが5,500rpmですか。。。
もう少し。。。
踏み込みたいですね!www
(^^)
コメントへの返答
2011年11月7日 23:27
なごやんさん、どうもです(^O^)

ありがとうございます♪
私のDIY作業なので、近くで見てはいけません(笑)
斜めから見ると、ステーの厚み分浮いて見えちゃうんですよね~。

SKYACTIVは省燃費エンジンって特性を考慮した回転数なんでしょうね。
吹け上がりなんかは、スムーズですけがやっぱり従来のデミオのエンジンの方が元気が良いかなぁ~なんて思います(^^;)
にしても、従来のエンジンよりどのシチュエーションでも燃費に優れるのは大した技術です!!

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「@ラ長 さん、流行ってそうなのでHILARU@さんを真似してやってみました♪ 勝手に女の子で生成(笑)」
何シテル?   01/06 19:53
気づいたら、すっかり『おっさん』ですwww 平成27年の免許更新で18歳にて免許取得以来、人生初のゴールド免許♪ 同時に『眼鏡等』も頂戴しました。。。
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