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迫力！！！！！
と思ってみていたのですが、
キット内容を見ると、

・フロントバンパースポイラー
・サイドステップ
・リアバンパースポイラー
・フロントワイドブリスターフェンダー
（片側20ｍｍワイド）
・リアワイドブリスターフェンダー＆ドアパネル
（片側20ｍｍワイド）
ってなってますよね。

ってコトは上手くすると、GHにも被るんじゃないですか？？？
おそらく、GHのエアロで一番ネックはリアフェンダーでしょうし。

まあ、どうせやるならフルキットでしょうけど(笑

GRB超えの皮を被ったGH！！

誰か、試したりしませんかねぇ(^ー^)

画像は、チャージスピードさんのHPからです。↓
http://www.chargespeed.com/grb-wide.html

リヤのショックからオイルが滲んでます…。

兆候としては、

スタッドレスの時に、なんとなく高速のレーンチェンジで安定しない。
この時は、タイヤの空気圧かスタッドレスが摩耗したのかと…。
↓
野沢温泉に行った帰り道、毎度のように後席でくつろいでると、
何かフワフワする。こんなだったっけ？？？
↓
夏タイヤに交換した際、ショックのシール辺りが湿ってるのを発見！！
↓
KITサービスさんで、｢コレ？｣って聞いてみると、キテますねー！！と。

1年点検で、左フロントをオイル漏れで交換したのに、
今度はリヤかよ～。
右リヤの方が顕著ですが、左も湿ってるし。

販社には、言ってみましたがお決まりの一度見せてください！
ついでに、滲みってやつはクレームが微妙だと…(>_<)
GHで40,000kmも走ったの見たことないから、なんとも言えないですと。

物的には滲みですけど、フィーリング悪化じゃい！！

一応、ブローオフの効きを確かめるため
帰りに思い切って踏んでみました(^^;)

オーバーシュートで、0.97くらい。
安定して、0.93くらい。
目視なので大体です…。

ま、上々ですね(^-^)
加速中に抜けることもなかったですし、
Maxでハンチングもないので、調整の必要はなさそうです。

イイ感じです(^0^)

KITサービスさんで、油脂類の交換＋αを行ってきました！

いいですねぇ！！(^O^)
すべてがリフレッシュされた感じで、軽～く走ります！！
気持ちいいですね～。

＋αは、ブレーキラインをステンレスメッシュに交換しました。
何処まで、効果を感じられるか？？？だったんですが、
ペダルタッチがしっかりしました！
コントロール性も良くなって、Goodです(^0^)

ちょっと、値は張りましたがやって良かったメンテでした！
作業の間も、来店されたお客さんに声を掛けていただいたり、
1日、楽しく過ごせました(^-^)

本日作業していただいた内容は以下です。↓
エンジンオイル交換 ：オリジナル SMSG S-429R　5W-50
オイルエレメント交換：ゼロスポーツ 　
ミッションオイル交換：オリジナル SMSG　S-429G　75W-90　LSD対応
リアデフオイル交換 ：SuperCoastal 85W-140　LSD対応
ブレーキオイル交換 ：Winmax DOT5
クラッチオイル交換 ：Winmax DOT5　MT車両に限定
パワステフルード交換：Syms 　
クーラント交換 　　 ：JURAN 　
プラグ交換　　　　　：DENSO イリジウムプラグタフ7番
ブレーキライン交換 ：STI
オリジナル　　　　　：KITエンジン＆コイルアース

アイドリングでタバコ吸って、ふとブースト計に目をやったら、
正圧ですよ！！

なんで！？
なんか壊れた！？

事の転末は、タコ表示になってました(汗

いやぁ、ネタではなく焦りました(^^;)