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さて、前車XVでつかってたオールシーズンタイヤって奴ですが、、、

私の生息地域、南関東では十分って事ですね(^^)

毎日、たいした距離ではないですが通勤に使ってるもんで、
なんだかんだと毎年スタッドレスに交換してたので、
それならねってオールシーズンタイヤ(笑)




パターンもちょっとワイルドで、SUVに似合いそうでしょ♪


結果、2シーズンの冬を越しましたが
まったく問題なし！！
数回、積雪もありましたが南関東のベチャ雪には十分対応可能です。
(もちろん、それなりに安全運転ですが、、、ビビりですしw)

試してませんが、凍結路や毎日峠越えとかは止めた方が無難かと。

んで、ドライ路面は、、、
純正がエコ指向のタイヤだったので、乗り心地は良くなったように思います(^^)
で、、、
カーブとかは頼りなく感じます(^^;
あくまで、感じるです、、、
日常的な使い方で、ちょっと飛ばし気味、、、
とか全然大丈夫だと思います！！

でも！？減りが早いと思います、多分。

雨の日も、純正より良い感じでした。

ブレーキ性能も十分です。
これも、雨でも十分！！

ロードノイズも私は気にならず、無問題。
確かに、少々大きいかなくらい。
でも最初、交換直後に感じただけで(笑)

よーするに、、、
オールシーズンタイヤ！！
その通り(笑)

最終的に、15,000kmほど使用して

こんな具合。

大事に使えば、30,000km位は雪でも行ける！？
いや、ちょっと不安ですねぇ
やっぱり減りは早いように感じますが、、、
雪用のスリップサインを無視すればまだまだです！！

サマーとスタッドレスのどっちつかずって話もありますが、
XVみたいに車高のあるSUVで、ガンガン攻めて走る車でなければ、、、
むしろ良いとこ取り！？

もちろんスバルAWDとの組み合わせってのもあるでしょうw
↑
多分、コレが一番大きい気が！？

まぁ、考えようですか？
サマータイヤより、早めのスパンでオールシーズンタイヤへの交換を続ける。
それもアリなんじゃぁないでしょうかw
新しいのを使うのは気分的に良いですし(笑)

そんな、素人感想なオールシーズンタイヤ体験でした～



そんな経験を踏まえたもんで、
現インプレッサ・スポーツ用にはスタッドレスを買おうと思います(爆)
だって2駆なんだもんwww