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インプレッサを販社に預け、代車を借りてきました。

用意されていたのは新車！のサンバー。
久々の軽バンです。
案の定ラジオしかないです。
さてiPodでもFMで…ありゃ?これAMしかないじゃん！
っつーかシガーソケットもない…。
およよぉーAMで我慢するしかなさそうです。

iPodはさておき、ん?この車キー抜いてもブーンって言い続ける…。
何？
サンバーはキーOFF後もファンが回ってる様ですね。
一応、確認すると「長いと15分位まわってるので、そのまま放っておいて下さい」
とのこと。
おー！初サンバー新発見です。
インプレッサが戻るまでよろしく！

肝心のインプレッサですが、

1:12ヶ月点検
　距離は25,000Km越えてますが
2:クラッチ異音
　前から気になっていたんですが、ペダルの踏切り5mm位のところで
　｢グギィー｣って鳴きます。
　使用に影響なさそうなので放っておいたので、点検ついでに。
　踏切らないとエンジンが掛けられないので、スタンドとかでカッチョ悪いです。
3:リア周りからの｢ヒィ～｣音
　再現するので、点検してもらいます。

しばらくはサンバーライフを楽しみましょう！?
　

懐かしのレーシングカーや、GTなど新旧のレースカーが展示、デモランするイベントです。
グループAやグループC、懐かしいですね～!

←レースカーとは別にECOカーのコーナーにあったフォレスターディーゼル。
もちろんボクサーディーゼル搭載。
国内での市販は、まだ先なんでしょうね。

スバル関係の画像はフォトギャラリーにアップしました。

ガチャポンですね～。
なんとデコトラ！

ポン!どれどれ、おぉ～いきなりのスペシャルだよ!!
(スペシャルは電飾が光ります)
夜之帝王号ですよ！←そう書いてあった。

画像では見づらいですが、前、左右、荷台とLED4色で点滅します。

冷静に…ディティール甘いな。
はて、コイツはどこに？どうする？

あややーまた衝動買いだぁー。
\200毎度！

今日は帰りの有料道の流れがよく、クルーズのままズ～っとでした。
日々の通勤では滅多にないです。

前車からクルーズ付きに乗ってますが、こういう時は
インプレッサもクルーズ付きでよかったぁ～と思うひと時です。

慣れるとクセになる装備の一つですね(^^)

あとは、サンルーフが付けられれば文句なしだったんですけどねぇ。
後づけは、バッサリいく勇気がないですし,,,

←なくなったブツ

県内でまだ在庫を取り扱っている店に探して貰いましたが、
在庫なしでした。

当時の輸入元にもストックは無いそうですので、同じホイールを使われていて気にする方は注意したほうが良さそうですよ。