sino07のブログ一覧

先日のマウント交換で、両面テープで張り付いてる連中、
レーダー探知機、e-drive
のビビリが酷いのでブラケットを作りました。

結局、両面テープ貼りの予定ですがインパネに合わせてくっつくので
効果を期待してます！

コレの元は、ナンデスカ？！って
エーモンの、1穴スイッチのステーです(^^;)
ニッパーとペンチで強行に加工！！
未塗装とキズ付いた部分は、マジック～で塗装。

取り付けは、また後日,,,！

先週末、KITサービスさんに行って交換したパーツです。
・エンジンマウント
・ミッションマウント
・ピッチングストッパー
です。
ミッションマウントは細かいのがいろいろありますが、何かよく分かりません(^^;)
リンクの画像は、交換した純正品になります。


どうせ交換するなら、ついでにこれもやった方が良いですよ、と言うことでKITサービスさんのHPの
メニューに2つブッシュを追加しました。

もともとは、シフトのフィーリングが良くなればなぁなんて思いつきです。

交換、第一印象は振動が大きい！音も大きい！
もっとも昔、ダート車なんかに乗ってたので懐かしい感じ…。

シフトフィーリングも良くなったし、アクセルレスポンスも良くなりました！
やっぱ、このゴムでだいぶ力が逃げていたようです。
ついでに、車庫入れとか極低速でも扱いやすくなりました！

しかし、またアクセル踏むのが楽しくなるパーツ付けちゃいました(^^;)
ただ、この振動と騒音を気にする方はNGですね。

オイル交換の合間に、DEXに試乗させてもらいました。

思ったより、足回りが硬い印象でした。
電動パワステもそんなに違和感がないです。
上り坂は、GH2のほうが元気にENGが回る感じ。
あと、ATのシフトショックが少ないのが印象的！
下り坂で、D→2にシフトしてもゴン！ってなりません。
ゆっくり掴みに行く感じで、MTで言うとクラッチを滑らせて回転を合わせて行くイメージとでも言いますか,,,
その他は、見切りもいいし、広いし、まぁ静かだし、
値段に納得して、格好さえ気に入れば良いんじゃないですか。

3姉妹の中では、フロントマスクは一番個性無いですし。
リア周りとのアンマッチがビミョーに思いますけど(^^;)

以上、毎度の素人インプレでした～。

あっ、1台売れたそうです！！

30.000km 定期交換です。
いつもの様に、販社にオイル持込で交換。

ENGオイルとフィルターは、先日SABで購入しておいたゼロスポーツ。

前回のGulfに比べると、滑らかと言うより軽い感じ…。
俗に言うトルク感なるは、Gulfの方が…。

まぁ、結局違いのわからない私！！

オイルフィルターの方は、油圧計もないので純正との違いは全くわかりません。

ミッションは、40.000Km予定でしたが、
前回の修理で純正オイルに変わってしまったので、
20.000Kmで入れて良さげだったワコーズRG7590LSDに交換。
ゴリッ感が少ないので、精神衛生上こっちの方がよろしいかと…。

ゼロスポーツの添加剤はミッションに使用。
ENGオイルはゼロスポーツなので、さらに添加する意味が分からなかったので(^^;)
こっちもオイル交換と同時なので効果わからず…。

ENG、ミッションとも使用過程での変化をウォッチします。

KITサービスのWEBに、気になってたパーツがキャンペーン価格に
なっているのを見つけて、早速問い合わせて適合確認。
「大丈夫です。お待ちしてます！」
快いお返事…我慢できるわけもなく、え～い逝ってしまえ！！
ついでに「今日でもイイですよ！」となれば、行ってしまえ！！

帰りは渋滞を回避すべく時間つぶしに、
栃木にいる同僚にアポなし電話。
実は5,6年ぶりに会う久しぶり！だったりして…。
つもる話で、深夜に帰宅。

さすがに眠いす…。

パーツは後日アップします。

画は同僚のミニ。クーパーの限定車。
新車から大事に乗ってます！

並べると、インプレッサがムチャ大っきく見えてしまいます。
この小さい車に、身長180cmを超える同僚が
乗り降りする姿が、ちょっと笑えたり…(失礼！！)