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今日は、決勝です！

しかし寒い、寒すぎる…！！

期待のクスコインプレッサは、3位表彰台でした！
ポールスタートだったんですけどねぇ。
乾いたり、雨だったりでタイヤ交換のバタバタで、一時は10位以下に,,,
後半の雨で、一気に追い上げ！！
インプレッサの速さは、十分魅せられました。

GT500の優勝は、蒼い伝説 カルソニックGT-R。
タイヤの選択がどんピシャで、序盤に1位になってからそのまま優勝！
ん～、監督の手腕か…。

そのほか、マーチやシビックのサポートレースなどなど。

あと、国歌独奏は さんまのからくりテレビでおなじみのギター少女、
並木瑠璃 ちゃん。
小学生なのに、堂々のギター演奏！！

とまぁ、メッチャ寒かったですが一日楽しめました！

富士で予選です。

もちろん、注目はクスコ インプレッサ ですね！！

予選、スーパーラップ 1位 です！
おめでとうございます！！

画は、アタック終了後でピットへ戻るところです。
走ってるところは、ブレッちゃって撮れませんでした(T_T)

明日の、決勝も応援してますよ～＼(^o^)／~

番外編シリーズ！
同僚のプジョー207GTです。

K&Nのエアクリーナーをセットします。
手前の白いヒダみたいなのが純正品。
しかし、デカイですねぇ。インプレッサの2倍以上の面積です。
エアクリーナーの蓋もビス止めでした。

ブルジョアだなぁ～！

交換後は、う～ん回転がスムーズ！！
スッと吹けあがる感じですね。
体感効果ありの一品であります。

参考までに、整備手帳にも乗せました。

立ち読みのつもりが、付録につられて買っちゃいました。

新インプレッサ 進化

です。

内容は、B型インプレッション、ニュルや新井選手の記事など、インプレッサ早分かり本ですね。
｢2.0 GTも足回りに小さな変更を受けた｣ と書いてありましたが何が変わったんでしょう？
リヤのスタビやブッシュとなっているんですけど…。

試乗くらいじゃ分からないかなぁ。
2.0GTの試乗車、探してみるぅ？

忘れてる間に、インプレッサが納車から１年を過ぎてました。
早いですねぇ。
28,000Km強、走行しました。

思えば…

初めてGHを雑誌で見たとき、格好ワル！なんて思い,,,

乗り換える気もなく、冷やかしついでに涼みに販社へ行ったりし。
相手をしてくれた、営業さんはすごくいい人。

と、まったく買う予定ではなかったのですが、
前車が95,000kmを超え、なにやらトルコンに違和感を覚え…。
ダメとはいえないが、限りなく許容下限とのお言葉。
直すのか？
いや、このガソリン高騰時代 燃費4～5km/Lの維持はキツイ。

お台場のモータースポーツイベントで、STIパーツをつけたGHを見かける。
この頃は、18インチホイールとFtリップのみ。
これが、良く見えてしまったんです。

その足で、販社に行き試乗。

ココからは崩壊です。

まずは一年、買って正解です！速さもアリ！ゆとりもアリ！
大きなトラブルもなくいい車です！！


まぁ、前車は高速で立ち往生までしてくれる、やんちゃ者でしたから。
チェックランプなんて当たり前！エンジンが止まるなんて慣れっこ！
あばたもえくぼな奴だった訳ですな。