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先週末のHKS PREMIUM DAY in FSWで頼んでおいたブツが到着しました！

ロアアームバーとリアメンバーブレース(^▽^)

これで、ボディパーツは終了します。
まだ、気になる物はありますが｢足｣が純正ですので…。
もう十分でしょう(笑
って言うか過剰かも(^^;)

取り付けは、どこかにお願いしようと思います。
寒いし、ジャッキで露天での作業はしんどいス。

さて、いつ取り付けに行くかですね(^^;)

ODOの33,333kmには失敗しましたが…
何気にPVレポートを見てたら、見つけましたよ！
『555』のキリ番！しかも2つ！
ラッキーかな？(^ー^)

たまには、PVレポート見てみるもんですね(^^)

パーツレビューにアップしましたが、先日試しに巻いたのでココに装着画を上げておきます。

巻くのに複雑な作業はなく、一度やってしまえば簡単でした(^^)
でも、タイヤの裏に手を入れるのは必須で、袖が汚れます…。
やっぱり寒地では、やりたくない作業ですね(^^;)

年賀状、切手が1枚あたりました！！
まぁ、末吉ってことで(^-^)
同級生からの年賀状でした！サンキュー(^^)v

35,000km 定期交換です。
毎度、販社にオイル持込で交換。

ENGオイルは、先日SABで購入しておいたゼロスポーツ。

今回は、ゼロスポーツ→ゼロスポーツと同じオイルへの交換になります。

交換後は、軽くなって音も静かになった印象です。

途中、添加剤の投入とかありましたが5,000Km使用後の感じで行くと、
使用過程で重くなってくる印象のオイルのようですね。
もっともターボで5,000kmは引っ張りすぎのような気も…。

また、安売りしてたら買おうっと(^-^)
4.5Lは使い切りで便利だし、他社で4L+1Lと安売りなら価格も大差ないですし。

ついでに、エアクリーナーもエアブローで掃除してもらいました(^^)

あっ、販社で初めて見るお姉さんがコーヒー入れてくれました！
ロングヘアに金髪！て言うか若干白みかかってる。
ギャルと言うか、バブリーな感じ？(^^;)　社員かな？？？

行ってきました。

入場料\2,000で、いろいろ見れるしHKSのパーツを付けた車にも試乗できるし結構楽しめました！
本コースでの同乗権をかけたジャンケンには全敗…(^^;)
でも、スッテカーとか戦利品もゲットできたし！！

試乗したのはチョット趣向を変えて、えっHKSって感じのCNGプロボックスとディーゼルのハイエース！
普段、乗る機会は少ないですからね(^^)
感想は、CNGっていたって普通です。
ガソリンとのバイフューエルで、走行中に切り替えても違和感は全然なかったです。
よく、営業バンって高速でかっ飛ばしてますがCNGでも全然OK?だそうです。
しかも、高速燃費がガソリンより良いそうで(^^;)
ハイエースはHKSらしく、パワーアップ！
ディーゼルのかったるさは皆無です(^O^)
でも、その分燃費が悪くなるそうで…。

イベントとは関係ないですが、スピードウェイ内の一般駐車場の一部が閉鎖されており、トヨタの完成車モータープールになっていました。
現実を間近に見てしまったと言うか、寂しくも感じました。

帰りは、箱根を抜けてドライブして帰宅しました。

また、適当にフォトギャラリーにアップしました。
その１
その２
よろしければ、覗いてください。

また、粘りの値段交渉でパーツ買ったのはナイショです。
いつ届くのかな？