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通勤途中のトヨタのお店の、外に展示してありました。

車内から通りすがりに見ただけですけど…。

\1,500,000のプライスボードが、付いてました。

やっぱ高いのね～。GH2と同じ位じゃない(^_^);

にしても、コレ一台じゃ生活全部はカバー出来ないなぁ。

帰りに、インレッサマガジンを買ってきました。

特に表紙も見ず…。
紐で結ばれていて、何か挟まっていたのでDVDかと思ってましたが、
LEDライトがダンボールに入ってました。

コレ、小指より細いです(^^;)

よく見たら、表紙にも書いてあるし…。
って言うか、特別定価\1,700っておまけじゃなくてコレ込みの価格ですな。

先日のマウント交換で、両面テープで張り付いてる連中、
レーダー探知機、e-drive
のビビリが酷いのでブラケットを作りました。

結局、両面テープ貼りの予定ですがインパネに合わせてくっつくので
効果を期待してます！

コレの元は、ナンデスカ？！って
エーモンの、1穴スイッチのステーです(^^;)
ニッパーとペンチで強行に加工！！
未塗装とキズ付いた部分は、マジック～で塗装。

取り付けは、また後日,,,！

先週末、KITサービスさんに行って交換したパーツです。
・エンジンマウント
・ミッションマウント
・ピッチングストッパー
です。
ミッションマウントは細かいのがいろいろありますが、何かよく分かりません(^^;)
リンクの画像は、交換した純正品になります。


どうせ交換するなら、ついでにこれもやった方が良いですよ、と言うことでKITサービスさんのHPの
メニューに2つブッシュを追加しました。

もともとは、シフトのフィーリングが良くなればなぁなんて思いつきです。

交換、第一印象は振動が大きい！音も大きい！
もっとも昔、ダート車なんかに乗ってたので懐かしい感じ…。

シフトフィーリングも良くなったし、アクセルレスポンスも良くなりました！
やっぱ、このゴムでだいぶ力が逃げていたようです。
ついでに、車庫入れとか極低速でも扱いやすくなりました！

しかし、またアクセル踏むのが楽しくなるパーツ付けちゃいました(^^;)
ただ、この振動と騒音を気にする方はNGですね。

オイル交換の合間に、DEXに試乗させてもらいました。

思ったより、足回りが硬い印象でした。
電動パワステもそんなに違和感がないです。
上り坂は、GH2のほうが元気にENGが回る感じ。
あと、ATのシフトショックが少ないのが印象的！
下り坂で、D→2にシフトしてもゴン！ってなりません。
ゆっくり掴みに行く感じで、MTで言うとクラッチを滑らせて回転を合わせて行くイメージとでも言いますか,,,
その他は、見切りもいいし、広いし、まぁ静かだし、
値段に納得して、格好さえ気に入れば良いんじゃないですか。

3姉妹の中では、フロントマスクは一番個性無いですし。
リア周りとのアンマッチがビミョーに思いますけど(^^;)

以上、毎度の素人インプレでした～。

あっ、1台売れたそうです！！