フォレすんのブログ一覧

悩んでます、乗り換え先で(笑)
候補はいくつかあるんですが……

ＳＧ９のＣ型、走行距離３万km後半
ＳＧ５のクロスポ、多分Ｂ型 走行距離もうすぐ８万km、ＭＴ
レガシィＢ４の２．０Ｒ、多分Ｂ型、走行距離６万km前半、ＭＴ
レガシィツーリングワゴンＧＴ、多分Ｄ型、走行距離約４万km、５ＡＴ

が候補なんですが、うむむむむ……
ＳＧ９が一番欲しいんですが、今代車貸してもらってる所とは別の会社なので、ちょっと厳しい……
となると、下３つなんですが、値段で現実的なのはクロスポ。
ちょっと貯金もないので頭金無しのローン組む事考えると、２．０ＲのＢ４かクロスポ…… 出来ればクロスポにしたいんですが、うむむむむ……
金もない、時間もない、制限だけは盛り沢山ある な状況で、頭痛いです(笑)
いやはやほんと、どうしたものか……
あ、クロスポとＢ４の２．０Ｒは約９０と同額です。
ローン払い終わった頃にまた壊れるんじゃないか、と思うとちょっと色々慎重に……
うーん、スバルの神様、私に力をー(笑)

追記
超番外編としてＳＦのＳＴｉのＤ型がクロスポ達の半値くらいであったり……(爆)
その場しのぎでなら選びたくなりますが、また壊れ(以下略)

はい、ってことで発表ですが……
うちのフォレ、死亡確認！！(泣)
ＡＴとトルコンのＷ交換だね☆
っていう見積もりが来たそうで……
リビルドのＡＴ一式組込で約５０万ほど……
流石にこの額はキツいです。
……乗り換え、ですね。
時間も資金もあまりない(特に後者は皆無)んですが、いつまでも台車貸してもらえませんし、アシも必要。
って事で、ＳＧの出来たらＳＴｉを第一候補に探そうかなと。
出来たら前期のがいいんですが、なかなかタマが……(汗)

ＳＦのＳＴｉも考えたんですが、スペックだけなら変わらないんですね……(笑)

ともあれ……
次の車もよっぽどのことがなければスバルでターボにします！

【追記】
ＧＤＢのＤ型以降で安いのあれば浮気するかもです(爆)
流石にレガのＳＴｉは高すぎるし……
いっそもうサンバーでのりつなぐか？ と思いましたが、職場のキャリーで狭い思いするのでやめといて……(笑)
ＳＦのＳＴｉはＡＴですけど実はちょっと良さげなのがあるんですよね。
悩む……
では、どうでもいい追記でした～

車の修理箇所の特定を待っていると共に車の候補も探していますが、なかなか予算と合うのはないですね……
いやまあ、なるべく安く状態いいのでっていう事だから仕方ないんですけどね！(笑)

とりあえず、予算度外視しちゃえばいい感じのＧＤＢのＦ型が……
欲しいけど、普段の使い勝手が……　ワゴンタイプに慣れてしまったカラダにはちょっと辛いかもしれない(笑)
やっぱり候補の第一はＳＧ９ですかねー……
一応そっちも目星はつけてますが、Ｃ型が愛知にはないorz
てことでああでもないこうでもない、と悩み続けてます(笑)
悩んでる時が一番楽しいんですかね、こういうのって。
顔が好きなんですよねー……

ともあれ、まずは故障の結果待ちですかね。
これでＡＴＦ入れ替えてみたら直ったよ、みたいになるともうＡＴって繊細なんだかいい加減なんだかわからなくなりますが、まずそういうのはないでしょうし……
とりあえず、暫く車ネタはありません(笑)
丁度、リアタワーバーでも入れてフロントのロワアームバーでも再挑戦しようかと思ってた矢先の故障だったもんで……
買い替えとなると、外す部品がもろもろ出てくるのでネタはありそうですが(笑)

・前後スタビ
・リアロアアームバー
・フロントタワーバー
・ＨＩＤ
・ＬＥＤ車幅灯
・ゼロスポのクールアクション…でしたっけ、あのラジエーターの上に乗せるアレ(笑)
・タイヤ＆ホイール＆ハブリング＆スペーサー
・Ｄｅｆｉのブースト計＆コントロールユニット
・一応使えなくもないたまにＭＤもＣＤも吐き出してくれなくなるオーディオ(笑)
・前後スピーカー
・ポータブルナビ
・出来るものならブレーキパッドにリアキャリパー（前の持ってるのでパッドくらいなら回収可能……？）
・ブローオフバルブと出来るものならインタークーラー+パイプ類
・プラグケーブル

と、とりあえず思いついただけでこんな具合になりました。
出来れば全部回収出来るといいんですけどね、ホント……
大半使えるものばっかりですし、売り払えば多少の足しにはなるかもですし、そのまま次の車でもつかえる物ありますし。
思ったより早いお別れにならないのが一番なんですけどね、ホント……

【追記】
いっそもう、ＢＨ辺りの安いの買ってみて２年乗れればいいや……　とかでやってしまおうかとも企み中(笑)
どうせそういうのやるなら、ＧＣのインプのが面白いかな……
ただ、お金使って次の車を買い換える時にどうしよおおおおお　とならないか不安です(笑)

昨日、代車が空くまでの足ということで借りてた試乗車の現行パッソを返して代車を借りてきました。
今度はカローラバン。
窓も手動のいかにもなバンです(笑)
しかし、欲を言えばＦＭラジオがあれば……
以前買ったiPodを車内ＢＧＭ用にしていたので、それが使えないんですよね。
でも、ＡＭラジオはついてるので、特に困らないかなと。
レガシィの前はカローラワゴンだったので懐かしい感じですね。
とりあえず、今のトヨタの車より乗りやすいかな……？ 個人的にですが

さて、車なんですが、ちょっとスバルの方が忙しいらしいので、まだスバルには行ってないそうで。
ただ、整備士さんが軽くみた感じ、ひょっとしたら滑ってるかも……？ と、泣きそうになるコメントが(苦笑)
滑ってたら、ＡＴをリビルドあたりに交換するより買い換えた方が安上がりになりそうなのがなんとも。
走行距離12万手前にして、ちょっと諦めムードです(苦笑)

７、８年落ちくらいでインプかフォレのＳＴｉが安くないですかね(笑)

またも数ヶ月放置が続いていました……(汗)

最早季刊になってますね……

さて、早速のネタなんですが
フォレのＡＴが多分逝きました(爆)
昨日、仕事終えて帰宅しようとバックしてシフトをＤに……
Ｄに……
動きません！(笑)

そして久しぶりのドナドナで車買ったトヨタのディーラーへ……
夜間だったので、連絡をとって駐車場に置かせてもらって、つい先ほど色々してきましたが
一晩経っても直ってませんでした！(当たり前)
とりあえずは預かってもらって、みてもらう事になりました。

……これは乗り換えかなあ(苦笑)
お財布が許すんであれば、ＳＧのＳＴｉかＧＤＢのＥ型以降とか欲しいんですけどね……
今年は出費が嵩んで出せる頭金もないという(苦笑)

ぷりーずへるぷみ！(笑)