フォレすんのブログ一覧

前の記事で、折れる折れると言われたワイトレです(笑)
やっぱりロングボルトに打ち変えして、５ｍｍとか８ｍｍのスペーサーのが良いだろうなぁ……
強度的にも車検にも(笑)

タイヤ変えました(笑)
ホイールも変えました(爆)

前のＳＥ３７Ｋは店に売却……
オクで落とした、ブリヂストン プロドライブ ＧＣ-１０Ｅブリティッシュブラックです。
ブレンボ対応の１７インチ、７.５Ｊ、オフセット＋４７です。
４本中１本のスポークに１箇所だけ傷がある極上品でした。
ブリヂストンのなので、パンプが設定されてて組むのにちょっと苦労しましたが……
精度が高い……のかな？
バランスとった時もアウトかインのどちらか片方に少ないのを貼ればＯＫ……　と自分が触ってきた高インチ中で、驚くくらいバランスが良かったです(２本２０ｇ、２本１５ｇ)。
リアの１５ｍｍのワイトレもちゃんと逃がしてくれるので、バッチリでしたよ～
フロントに３ｍｍのスペーサー、リアはＡＭＥの１５ｍｍのワイトレで、フロントは余裕でフェンダー内、リアはツライチ気味……？　数ミリ引っ込んでるハズですが……
あと、ナットはマックガードのＳＴｉの黒のです。
タイヤは前に話した通り、ポテンザＲＥ０５０の２２５/５０/１７です。
一皮剥けた時が楽しみだなぁ……

と、いう事で作業内容的には大したことないポン付けの正体はコレでした(笑)
設備さえあれば結構楽にやれますしね～
タイヤの組み付けからバランス取り、ワイトレ取り付け、ハブのサビ落とし、タイヤの取り付け……何も壊したり折らずに完了しましたからね！　お二方！(笑)