2009年11月17日
プラグはNGKのイリジウムMAX、コードはスピリットファイアのVチャージャーにしようかなーと。
ツインコアの一個前のヤツなのと(多分めチャさんが買った所と同じ所)プラグと同じメーカーの方がいい……って事を聞いたのがちょい心配ですが、前々から気にしてたブツなので逝っちゃおうかな。
しかも丁度B型対応のが送料セール中♪
とりあえず、今夜夜勤なので寝てきます……(笑)

Posted at 2009/11/17 17:17:49 | |
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2009年11月17日
代車を帰してきました。
で、帰りはフォレです。
直ってませんが!(爆)
どうも代車が22日からじゃないと都合らしいので、とりあえず気をつけて乗って下さい、との事
……って、地味に怖いよ!(笑)
渋ってみたものの、どうにもならないらしいので、了承して帰ってきました。
とりあえず今週は残り全部夜勤なので、それが救いかなーと……
しかし、オマケという事でプラグとプラグコード用意するから、という条件で交換を頼んどきました(爆)
工具あれば出来るとはいえ、自分でやったら半日仕事になりそうな……
とりあえずネットで物色して、ちゃっちゃと手配しとかないと。
ノーマルエンジンで番手を6から7に上げちゃうと問題ありますかね?
桃さんとかのつけてるECUをつける予定はまだないんですが……むぅ。
高回転時には番手高い方が良さそうですが、エンジン関係はフルノーマルなので特に問題ないような……
流石にマフラー付近は生ガス臭が凄いので、完全燃焼目指すなら上げるのもアリ…かな?
……ロアアームバーが届けば、そっちも頼むんですが…昨日の夜落札してまだ連絡ナシ。
ちょい厳しいかな……
しかし、取り付けはやっぱりスバルに持ち込んだ方がいいんですかねー?
ト〇タさんでいけるなら、頼もうかと思うんですが……
まあ締め付けトルクだけ気をつければ大丈夫な部品だからいけそうですが

Posted at 2009/11/17 15:50:36 | |
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