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クロスポちょっと座らせてもらったりしたんですが、やっぱりＭＴはいいですよね。
今思い出してもやっぱり……(笑)

ＳＧ９の前期が手に入れば完璧なのになあ。
お金ないけど(笑)
なんとか年内に自分の車欲しいんですが、いやはや……
うーんうーん……
やっぱりＳＴｉはいいんだろうなあ……
うーん…(笑)

悩んでます、乗り換え先で(笑)
候補はいくつかあるんですが……

ＳＧ９のＣ型、走行距離３万km後半
ＳＧ５のクロスポ、多分Ｂ型 走行距離もうすぐ８万km、ＭＴ
レガシィＢ４の２．０Ｒ、多分Ｂ型、走行距離６万km前半、ＭＴ
レガシィツーリングワゴンＧＴ、多分Ｄ型、走行距離約４万km、５ＡＴ

が候補なんですが、うむむむむ……
ＳＧ９が一番欲しいんですが、今代車貸してもらってる所とは別の会社なので、ちょっと厳しい……
となると、下３つなんですが、値段で現実的なのはクロスポ。
ちょっと貯金もないので頭金無しのローン組む事考えると、２．０ＲのＢ４かクロスポ…… 出来ればクロスポにしたいんですが、うむむむむ……
金もない、時間もない、制限だけは盛り沢山ある な状況で、頭痛いです(笑)
いやはやほんと、どうしたものか……
あ、クロスポとＢ４の２．０Ｒは約９０と同額です。
ローン払い終わった頃にまた壊れるんじゃないか、と思うとちょっと色々慎重に……
うーん、スバルの神様、私に力をー(笑)

追記
超番外編としてＳＦのＳＴｉのＤ型がクロスポ達の半値くらいであったり……(爆)
その場しのぎでなら選びたくなりますが、また壊れ(以下略)