フォレすんのブログ一覧

東京に来ております～
いやー、やっぱり都会は電車の便がいいねぇ。

あと、臨海系の施設の近くって名古屋もですが、やたらスバル車を見かけるような……

してきましたよ～
丁度いい感じに天候が荒れたので走ってきました。

【街中】
街灯や対向車などなどがあるので、前のより優位性は特になし。
街灯がなくなると「３５Ｗの６０００ｋよりは(強調)」光ってるのが分かって見える。
晴天時よりも照射範囲が若干ダウン。

【信号のないバイパス】
対向車や街灯があるので自分の車が光ってる、てのは意識出来ず。
街灯、対向車がなくなると実感。
ただ、前の「３５Ｗの６０００ｋよりは」光ってるのが分かりやすい。

【田舎道】
街灯や対向車があんまりないので、光ってるのがよく分かって車線なんかもそこそこ見える。
前の「３５Ｗの６０００ｋ」で車線を見失った交差点では、車線はかろうじて見えたものの劇的な大差なし。
光ってる実感はアリ。

【総評】
３５Ｗの６０００ｋよりは雨天時は見やすい(３５Ｗと５５Ｗの光量の差が影響してるのもあるでしょうが)
雨天時の見え方を結構気にするならオススメ。
晴天時は６０００ｋのが見やすいかも。
３５Ｗ→５５Ｗの光量の違いはなかなかあると思います。
ＨＩＤのあの白さを求めるなら６０００ｋの方が良いと思われます。

こんな感じですね。
体感なので曖昧な表現になってますが……
個人的には６０００ｋの青白さが初めてのＨＩＤだったので、４３００ｋはかなり黄色く見えて(ポジションがＬＥＤってのもあると思いますが)しまうのが難点かも……
なかなかいいんですが、ドレスアップ効果はなし。
地味だけど、雨の日は……こっちでもいいかな？って感じです。
６０００ｋ欲しいかも(爆)

ライトユニット外して前と同じ手順でＨＩＤ装着。
特に問題なく装着出来ました。

んで、点けてみましたが……
やっぱり明るいですね。
標準の電球とは段違いですよ。
……が、色味が白熱電球に近いので、前の白さに慣れてると「いかにもＨＩＤ」って感じじゃないのが寂しい！(爆)
しかしまぁ、ムラなく照らしてくれるので、やっぱり目は疲れませんな。
雨の日にどれくらい見えるようになってるか楽しみです…が、やっぱり６０００ｋにしとくべきだったかなぁ……とか思います(爆)
自然過ぎて、ちょい地味です。

あ、ちなみにレンズですが触ってみると温めの温かさって感じです。
大体４０分くらい走行しました。

ライトユニット到着しました。
シェードとかそういう部分も異常なし。
明日交換して、いよいよいきます５５Ｗ！
そういえば外してみて気付いたんですが、フォレのシェードは先端部分が穴が開いてるんですね。
てっきり先端までしっかり塞がってると思ったのでＨＩＤのシェードのトップ外してつけてました(苦笑)

ＨＩＤの配線は前に苦労してばっちり覚えたから問題ないとして、問題はライトユニット。
確かウィンカーのユニット外してから外すんでしたよね……？
ともあれ、配線切ったり、お約束のネジ折りをしないように気をつけないと(苦笑)
今の暗いライトからＨＩＤにしたらどれだけ明るくなるか楽しみです。

嫁に行った３５ＷのＨＩＤですが、後輩は取り付け初めてなので、明日か明後日に助言とかそういうのをする予定です。
……我慢出来なくて今日つけてるかもしれんですが(笑)

某アニメのあの呪文です。
明るくて目がえらい事になったので(笑)

てことで、前置きはさておいて……
つけました、Ｍｏｎｏｂｅｅの５５Ｗ仕様ＨＩＤ(４３００ｋ)！
色は前につけてたのが、青っぽい白なのに対し、こっちはやや黄色っぽい白。
最初に点灯した時はちょっと助手席側のが安定するのが遅かったですが、数十秒で同じ色に。
で、明るさですが３５Ｗのも明るかったですが、こっちは明らかに上をいっとります。
光量が上がったので、雨の日も安心……かな？
その辺りは多分木曜日にライトユニット交換して本装着するので、それからですね。

ちなみに前のはバーナー内で点灯位置を切り替える事でハイとローを切り替えてましたが、こちらはバーナー自体が前後にスライドしてハイとローを切り替えるようになってますね。
動かすときにガコッと音がしますが……
まあ多分壊れないでしょう(笑)
むしろハイビーム自体使う事が稀なので。

点灯試験の画像を載せたいけど、職場の備品が写り込んだりしてるので、とりあえずキットの写真を。
自宅に戻ったら画像載せます。