フォレすんのブログ一覧

１３年式のランクス、走行距離は５万５千ｋｍ。
事故無し、純正ナビ付ワンオーナーの白色。

もちろん僕のじゃありません(笑)
家族のです。僕がレガシィの前に乗ってたカロゴンが大分くたびれてきた＆傷とか直して車検受けると結構な額になりそう……って事で。
いじりたい箇所はＨＩＤ化とフロントグリルのメッシュ化＋ＴＲＤエンブレムはちょっとやってみたい。
……僕の趣味ですが(笑)
まあ、僕が乗ることはないだろうし、通勤とかに使うだけだろうから、多分ＨＩＤにするくらいかなフォレの明るさを見せて納得してもらって(爆)
納車は一応今月中みたいです。
結構好きな車なので、乗れればちょっと乗りたいなと。

さて、フォレの方ですがＨＩＤは問題なし。
ただやっぱり色が寂しいので、６０００ｋ導入計画が日々動いてます。
買ったら４３００ｋの中古バーナーと新品の配線やバラストが余るんですが、誰に売ろうかな……
友人か後輩か……
いつになるか分かりませんが、欲しいって人がいたら売りますよ～(笑)

東京に来ております～
いやー、やっぱり都会は電車の便がいいねぇ。

あと、臨海系の施設の近くって名古屋もですが、やたらスバル車を見かけるような……

してきましたよ～
丁度いい感じに天候が荒れたので走ってきました。

【街中】
街灯や対向車などなどがあるので、前のより優位性は特になし。
街灯がなくなると「３５Ｗの６０００ｋよりは(強調)」光ってるのが分かって見える。
晴天時よりも照射範囲が若干ダウン。

【信号のないバイパス】
対向車や街灯があるので自分の車が光ってる、てのは意識出来ず。
街灯、対向車がなくなると実感。
ただ、前の「３５Ｗの６０００ｋよりは」光ってるのが分かりやすい。

【田舎道】
街灯や対向車があんまりないので、光ってるのがよく分かって車線なんかもそこそこ見える。
前の「３５Ｗの６０００ｋ」で車線を見失った交差点では、車線はかろうじて見えたものの劇的な大差なし。
光ってる実感はアリ。

【総評】
３５Ｗの６０００ｋよりは雨天時は見やすい(３５Ｗと５５Ｗの光量の差が影響してるのもあるでしょうが)
雨天時の見え方を結構気にするならオススメ。
晴天時は６０００ｋのが見やすいかも。
３５Ｗ→５５Ｗの光量の違いはなかなかあると思います。
ＨＩＤのあの白さを求めるなら６０００ｋの方が良いと思われます。

こんな感じですね。
体感なので曖昧な表現になってますが……
個人的には６０００ｋの青白さが初めてのＨＩＤだったので、４３００ｋはかなり黄色く見えて(ポジションがＬＥＤってのもあると思いますが)しまうのが難点かも……
なかなかいいんですが、ドレスアップ効果はなし。
地味だけど、雨の日は……こっちでもいいかな？って感じです。
６０００ｋ欲しいかも(爆)

ライトユニット外して前と同じ手順でＨＩＤ装着。
特に問題なく装着出来ました。

んで、点けてみましたが……
やっぱり明るいですね。
標準の電球とは段違いですよ。
……が、色味が白熱電球に近いので、前の白さに慣れてると「いかにもＨＩＤ」って感じじゃないのが寂しい！(爆)
しかしまぁ、ムラなく照らしてくれるので、やっぱり目は疲れませんな。
雨の日にどれくらい見えるようになってるか楽しみです…が、やっぱり６０００ｋにしとくべきだったかなぁ……とか思います(爆)
自然過ぎて、ちょい地味です。

あ、ちなみにレンズですが触ってみると温めの温かさって感じです。
大体４０分くらい走行しました。

ライトユニット到着しました。
シェードとかそういう部分も異常なし。
明日交換して、いよいよいきます５５Ｗ！
そういえば外してみて気付いたんですが、フォレのシェードは先端部分が穴が開いてるんですね。
てっきり先端までしっかり塞がってると思ったのでＨＩＤのシェードのトップ外してつけてました(苦笑)

ＨＩＤの配線は前に苦労してばっちり覚えたから問題ないとして、問題はライトユニット。
確かウィンカーのユニット外してから外すんでしたよね……？
ともあれ、配線切ったり、お約束のネジ折りをしないように気をつけないと(苦笑)
今の暗いライトからＨＩＤにしたらどれだけ明るくなるか楽しみです。

嫁に行った３５ＷのＨＩＤですが、後輩は取り付け初めてなので、明日か明後日に助言とかそういうのをする予定です。
……我慢出来なくて今日つけてるかもしれんですが(笑)