つぐみのブログ一覧

今日は行きつけのDで感謝祭をやっていたので、遊びに行ってきました。
天気が悪い時に行ったので、人は少なめだったでしょうか・・・

今日は顔見せに行く程度のつもりでしたが、新型アテンザが置いていたので試乗をさせて頂きました。
ホワイトセダンの2.0Lです。写真はあふれていますんで割愛します(笑)

乗る前にさらっと外観を確認。

・かっちょええの一言。個人的にはサイドスポイラーが欲しい。
・トランクのドアが非常に軽い。しかし、荷室は旧型より狭くなっている。見てわかる。
・ドア、特にフロントが重たい。重たいがプレと同じ力で閉めると半ドアの確率高し。
・ボンネットは、万が一の歩行者保護でかなりやわらかい。
・インパネ、メーター周りは新しいクルマと言うのを感じます。CX-5よりも少し上と思う。

続いて運転。

・マツダは相変わらず、ルームミラーからの視野性が悪いですね(笑)
・シートはプレよりホールド感はあるが、質感は驚くところはない。
・車幅は中央線があるような道なら、全く気にならない。
　T社のデカいミニバンが溢れているんだから、日本でもどうこう言うサイズと思えない。
・エンジン音、ロードノイズが非常に少ない。エアコンつけましたが、それの方がうるさい。
・プレのように出だしのトルクの細さはないが、いざと言うときの加速はやんちゃなプレの勝ち(笑)
　正直重たい車を運転している感覚がある。プレ4人乗車みたいな。
・そういえば、道の段差をほとんど感じなかった。
・ハンドルは少し重たい。17インチ車ですが、タイヤ幅が225だからでしょうか？
　ロールはそこそこ・・・特別感動するものはなし。ひざ小僧師匠の試乗会には到底かなわない。

静粛性を得るために密閉度を上げて、重くてもドアが閉まりにくいのかな？
平地60km/hを1300rpmあたりで走ります。スピードに乗れば爽快感はナカナカのもの。

しかし、個人的に2.0Lは不満足。スピード狂でもなんでもないが、物足りない。
初の車がファミスポだったので、標準が少しくるっているのでしょうか？(笑)

買われた方スミマセン。ド素人のインプレとして許してください。