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イイね!
2009年03月30日

Coto Sportsのブローオフバルブを付けました!

Coto Sportsのブローオフバルブを付けました! 先日お話した、例のブツを取り付けました。
皆様の予想通りのブツでございます。

取り付けは、みんカラの整備手帳を参考にさせて頂き、DIYでやりました。
最初は、インタークラーを取り外した方が楽と書いてあったのが多かったで、ちょっとメンドイな~と思っていましたが、自分でやった限りでは、外さなくても結構楽に交換できました。

ただし、微妙に中腰体勢になるので、腰と膝の裏が痛くなりました(笑

一番苦労した部分は、メインのホースから外すときに、留め金があるのですが、その留め金の緩め方が分からなかったという点ですね。

その点を分かるように整備手帳に載せておきました。

整備手帳

インプレは、1週間ぐらい走ってみてから載せたいと思います。
ブログ一覧 | パーツ | クルマ
Posted at 2009/03/30 22:18:56

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この記事へのコメント

2009年3月31日 0:16
おお!!
インプレ楽しみにしてまっするー
コメントへの返答
2009年3月31日 22:48
とりあえず、開放型ではないので音はしないですね。
加速は・・・うむむ・・・Iモードだと立ち上がりが早くなったのが実感できますね~。
Sモードだと???です(笑
2009年3月31日 21:45
確かおいらもインタークーラーは外さなかったと思います。
でも中腰姿勢がツライんですよねー(笑
finedayさんのインプレ楽しみにしてまーす。
コメントへの返答
2009年4月1日 0:10
中腰以外では、バンパーに結構ズボンを擦るので、傷が付かないか心配しました。

でも、途中で、どうせ交換するやん!と思い出したので、好き放題擦りました(笑

結局傷は付かなかったので、次にエンジン周り弄るときも安心してやれます。

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