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MSPから帰るときからフロントウィンカーが左右つかない…

右は球切れ。

左は配線ぶち切れ。

しかもカプラー根本から。

うわ～めんどいわ～

夜勤明けにバンパー確認したら、意外とやらかしてた。

グリルは上に、バンパーは割れて。

ヘッドライトの隙間も増えました。

まぁいいかｗｗ

タカさん、白GDさん、後輩さんと行きました。

３人がトリプルドリフトなんかをやってる横でジャマなスピンばかりでした～

毎回課題しか増えないですが、また行きたいです。

あと恒例になりつつあるバンパー外しも、走行開始早々やらかしました笑

つーかタイヤがリムから外れた笑

前・ユアサ34B19L

今・パナソニックのカオスライト44B19L

エンジンかけるのに、イグニッションにしてから毎回５秒ほどラグがありました。

セルが悪いのかと思いましたが、バッテリーが原因でした。

軽量化！って小さくしたけど寒冷地は弊害が大きいですね。

今でも純正より小さいですが、これでいいかな？

おかげで？ヘッドライトのバルブ速攻で切れた～～…orz

心が亡くなると書いて忙しい。

まさに死んでます。

最近は毎日、会社の残業できる時間ギリギリまで働いてます。

本当に毎日の夢の中でも働いてます。（こういうのに限って失敗する夢）

仕事があるのはいいこと！という考えですが体が付いてきません(泣

これからも忙しいですが嬉しい悲鳴として頑張ります。