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イイね!
2016年02月21日

長いのに・・・・・!

長いのに・・・・・! セリカ遊びの一貫でハブボルトを交換します!

既に車に付いているのもは変えて有るのですが、ストックに持っている方も入れ替える事になりました~

使ったボルトは、RS130クラウン用です、10cm位長いです~

普通の車は取り付いている状態でやる方が楽なのですが、この車の場合それが出来ません・・・・・・
何故なら出ひ空くブレーキを外すのに車からハブごと外して、裏からディスクを取らなきゃいけないからです~
なので外れている状態の時にやっておかなければなりません!

抜く時はてっちんホイールに仮組みして表からハンマーで叩けば軽く抜けちゃいます・・・・・・



でも~入れる時が大変(汗)

後ろから叩いても入りきれませんし、表からナットを締めこんで引っ張るにも相当苦戦します!
まして、車に取り付いていない状況では力が入りませんし~

仕方が無いので叩いて入るところまでいったところで、長めのナットを使い、タイヤを巧みに抑えながらタイヤレンチにパイプを突っ込んで転ばない様に頑張ります(笑)



何とか頑張って入りきったところで比べてみると、これだけ違います・・・・・
右側2本が入れ替えたもの、左手前が最初に付いていたやつです!



アルミホイールによってはスペーサーを3mm入れただけでもナットが掛からなくて危険ですからね~純正ホイールを使わない場合はこの作業は外せません・・・・・・

そして片方完成!



やれやれもう一個、やんなって来ちゃいました(汗)

さてもう一息頑張ろう!

あとはアレとコレと・・・・・先が長いな~







ブログ一覧 | セリカ | 日記
Posted at 2016/02/21 14:19:11

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この記事へのコメント

2016年2月21日 21:12
そうそう、ハブボルトをしっかりはめ込むには…ホイールを締め付けるに限りますもんね。
かと言って渾身の力入れちゃうと、あっけないほど簡単に折れちゃうし(滝汗)

お疲れ様でした!
コメントへの返答
2016年2月21日 21:22
アルミホイールだとホイールが負けちゃってヤバイんです....
市販のロングボルトはそうでも無いですが、純正品はやっぱり硬いですね~その分信頼性が高いのですが....

ボルトに負けて筋肉痛になってしまいました(笑)
2016年2月21日 22:50
2年くらい前に,主治医に,スペーサーを入れて,純正ホイールをツライチにしたいと言ったら,ハブボルトの取付が面倒だって言われてできませんでした~!

かなりたいへんなんですね。
コメントへの返答
2016年2月21日 22:58
道具と場所が有れば.....でもグリスで手が汚れるのが一番嫌かもしれないです(笑)
しかし純正でツライチまではハブボルトだけでは10mmが限界なので無理ではないかと思いますね~
強度が怪しいワイドトレットスペーサーじゃないと....
皮肉な事にこちらは取り付け簡単です!

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