Break Throughのブログ一覧

密林さんのタイムセールで
お値打ちになってたので
ポイント購入しました！

作業deskが狭いので
何度もマウスを
持ち上げ直したりしなければならないのが
ストレスでした！

MacBookについてるトラックパッド使えば
良いのでは？

物理的操作に慣れているので
どうも苦手で..


トラックボール付きのマウスを導入する事に！

WEB上で見たよりも
実際の物は
大きい過ぎなのでは？
と思いましたが..

持ち運ぶものでも無いし..
手のひらにヒットするには
これくらいの大きさを丁度良いのかも..




充電して

Bluetooth接続を！









手にフィットして

思ってた以上に使いやすい！

ポインターの速度を遅めに設定するのが
扱いやすいみたい..

良い機種はボタンに
色々機能振り分け出来るみたいだが..

コレは最初から割当てられた機能しか
使えないけど私にとって充分すぎるぐらい！

お安いタイプにありがちな電池仕様でなく
タイプCで充電出来るのも嬉しい限り！

同僚が試してみて！と
オススメのコーヒーを
買って来てくれたが

色からして..

苦そうだなぁ..と思いつつ

淹れてみたが..



お子様の私の口には..合わない..

苦いのが好きな人用行きだなぁ...

好みは..やはり..
人それぞれだなぁ...



今日はポイントで買った

気になるアイテムが届く日..
帰るのが楽しみ..

まだ会社来たばかりですが..

やっぱり良いですね

代車で軽箱乗ったら

昔乗ってたハイエース思い出しました！

浮気はしません！

歴代の車の中で
1番長く乗っているのが
レヴォーグ！

それだけ良い車って事で
頑張って仕事に行きますかね..

組み合わせ

走行時のフィーリングを
記録して
後で見返して..車選びの判断材料に！

まず最初に感じたのは
発進時のもたつき...ターボ車だから？
CVTだから...

レヴォーグみたいに
裏技アクセルペコペコみたいなの有れば
良いのだけど..



乗り心地は145/80R12 80/78N LT
バンタイヤなので硬めで
路面の凹凸を直接拾う？感じ

幅が145と狭いと狭いせいか..
ちょっと安定性が..なので
ハンドル修正要がストレスに..




レバーひとつで

座面が倒れ..取手を持って



移動させれば
広大な荷室の出来上がり！


レヴォーグの車中泊でも使っていた
インフレータブルマットで試してみる事に


すんなり設置出来ました！

荷室内高が1240mmある
ちなみにVM4は770mmなので
思ってた以上に広く感じますね！

電動スライドドアも有れば便利だけど..
せっかちの方には手動の方が早いし..

バンのジョインターボに
外装のみ特別ブラックアウトしただけで
約15万UPするなら


片側電動スライドドアですが
上記に¥46810足すだけで買える

ワゴンのPZターボの方が良いかな

タイヤも165/60R14 でアルミホイール付き
フォグランプ
ミラーウィンカー
6スピーカー(バンは2スピーカー)

家族に優しい設計の
後部座席が180mmスライドと
リクライニングする機構がワゴンにはある点

フットパーキングブレーキ採用で
運転席→助手席の移動も簡単！

選ぶポイントは
後部座席に人を乗せる→ワゴン
後部座席に人を乗せない→バン
に尽きるかなぁ..

後部座席に人を乗せない→バンなら

候補にバンらしからぬ
乗用車チックな



コレが上がって来るが

バンだけど先進安全装備が満載なので
価格もその分お高めになってる！

バンに全フリしたおかげで

リアシートを薄くしたり
リアワイパーの位置を上側にしたり
後部座席の窓をポップアップ式にしたりして

荷室の広さも
エブリィよりもわずかに上回ってはいるが..

リアシートの◯さは..
体感しないと分からない..
あくまでも近場の移動のみ利用の
臨時シート的な感じ

あくまでも
リアに人乗せない方には
DIYしがいあるので
ハマる一台であろう！

エブリィも長寿命の車だけあって
色々仕様変更して来たが

そろそろ
安全装備を追加した新型？
仕様変更車を出して良い時期かと思われる

その時にでも
又..あーでもない
こーでもないと悩みたい

車選んで悩んでる時が一番楽しい？
弄ってる時もですが..


レヴォーグは9年目突入ですが

良い車なので
まだ乗りますよ..

不具合がなければ...

3年ってあっという間！
時が経つの早すぎる！

今日の代車は何だろう！

シンプルなインパネ周り


プッシュ式スタートスイッチ

両側電動スライドドア


オートエアコン

内装写真だけで
車種分かる方居られるかなぁ..？

ちょっと難しいかなぁ..？

外装写真を

特別装備の


ブラックホイールキャップ



特徴あるインナーブラックヘッドライト！

汚れてるなぁ...

やばい..洗車病の発作が..

洗車も終わったので



新しい相棒とお出かけしますか？



今回の代車は
スタッフさんの粋な計らいで
私の気になっていた車種の
グレード違い

軽貨物で大人気の
エブリィの
特別仕様車のJリミテッドという車になります！

後部座席に人を乗せる事が無ければ..
乗用(ワゴン)
軽貨物(バン)でも良いのではと思わせるくらい

最近軽貨物がアツイ！
乗用車と変わらない装備を..
両側電動スライドドアやオートエアコン！
プッシュスタートスイッチまで

荷物を運ぶ働く車だったのが
趣味や遊びを楽しむ車に.....

せっかくの機会なので
色々と気になる所を試して見る事に

・走り
・乗り心地
・荷室
・装備と価格等々




BluEarth (ブルーアース)
バン (RY55) 145/80 R12



LT規格　80/78N のバンタイヤが
どう影響するのか楽しみです！


好き嫌いが分かれるボディーカラーは
4色の中のツールオレンジ！

私的にはもう少し目立たない色

モスグレーメタリックや
アイビーグリーンメタリック
が好みかなぁ..


ジョインターボと何が違うのかなと思ったら



ステッカー(デカール)





ピラーのブラックアウト


ヘッドライトのインナーブラック塗装と
フロントバンパー

リアバンパー、取手類が
ブルーイッシュブラックパール塗装されて
引き締められてる！




ホイールキャップもブラックアウト
されており..
ほぼ外装しか違わないけど..
お値段は高めの設定..なのは..ちょっと...

キャブオーバー車で



フロントの
タイヤハウスが室内側に出っ張ってるが
慣れれば..気にならない程度

ワゴンとの違いは

サイドブレーキが

フットペダル式ではなく



サイドブレーキ　引く方式



オートエアコン装備
CVTなので　燃費UPかなぁ
充電ポートもタイプAとタイプC完備してる

某D社のバンと違って



助手席も窮屈でないのは好印象！



後部座席はどうかな..




ワゴン同様厚めのシートを採用しており
後部座席に乗る乗員の事にも配慮してるのが
うかがえる



後部座席もしっかり窓が開くのも

車中泊好きには好感度UPですね..




シートの座面の厚さはワゴンと同じ..

某D社とバンの厚みとは大違い！

ただ軽貨物って事で
荷室を一定以上確保しないといけな制約から





後部座席はワゴンとは違ってスライドしないし




気持ち狭いかなぁと感じるが

某D社のバン程ではない..



貨物に全フリした
某D社のバンはシートが薄いので
簡単にフルフラットになるそうですが

後部座席も50:50で倒せ..
シートの厚みが厚いので
フルフラットにはなりませんが..
ほぼフラットに


寝れそうです！