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週末2個目のスロコンを購入。

以前のは、スロコン＋クルコン　のでしたが事情により取り外し転売ししばらくそのまま乗りながら次の候補やトラブルの有無を確認し今回のkに決めました。

購入したのはピボット３drive・X　にしました。

決め手はやはりマルチモニターがあること。
フィットの水温計はランプ表示のみなのでオーバーヒート対策になるし、冬場の電圧低下も確認したいし、と考えていたらコレしかないと思い決断しました。

で、購入の際問題になるのは、ハーネス代です。

少しでも安くしようと考えていた所SAB岐阜はピボットの３driveシリーズ購入に限りハーネスプレゼントだったのでSAB岐阜で購入しました。


付けた感想は

　以前のよりエコモードでの吹き上がりが弱いがその分余計にエンジンを回さなくて良くなりました。

スポーツは今は、SP5までしか上げていませんがレスポンスがかなり変わりました。

で、水温はエアコンONで８５～９８°ぐらいでした。

アクセル開放度はほとんど出ませんがちょっと踏んで加速する時は３０％ぐらいでした。

９０㌔巡行時で１５％ぐらいでした。

そんな感じで自分の走り方が分かって面白いです。

なぜか昨年に引き続き全国オフ前にスロコン購入してしまいました。

今度は大丈夫だと信じたい・・・。


PS・・・今週またMYフィット入院します。（笑い）

昨日は、岐阜コンパクトカー倶楽部で初めて東濃（可児）でプチオフしました。

今回は急遽メンバーの方から東濃方面でプチオフをしてもらいたいと要望がありましたので今回のプチオフとなりました。

お盆休みぐらいしか予定が空いていなく日にち指定は希望を取りやりました。

今回の参加メンバーは

左から
　　　　だいちゃん＠GE8さん
　　　　ヒロダさん
　　　　まこっぴ～さん
　　　　NAGAHIRO

　　　　の4人です。


昨日は朝から荒れた天気で集合時間までどうなるか心配でしたが取り合えず集合した直後に雨が降り出したので店内へ行き雑談。
取り合えず雨が上がり外へ出ましたがまたっ振り出すとまずいので移動する事にしました。

移動先は立体駐車場のあるアピタに移動。

その後、気になる部分のツッコミ合いをしながら今後のネタ探し
意外と勉強になりました。

そのまま写真撮影をしていて気がつけば17時を過ぎたので閉めさせてもらい解散後ヒロダさんと県庁のフジに行きホイールを見てから解散し帰宅。
帰宅後雷と土砂降り。

昨日はお疲れ様でした。

さて、今回の事でもう今のは使用しません！


で、次の検討中です。


今度は、トラブル報告の無いpivotにしようと考えています。


候補は

１　３drive-X

これはスロコン機能以外にマルチモニターで水温・電圧・アクセル開放度・エンジン回転数・の表示が診断コネクターで測定出来メーターを他に付ける必要が無くなるのでいいと思うのですが価格が少しお高めなのが難点。

2　３drive-コンパクト

価格もお安く必要最低限のスロコンのみのシンプルな物で取り付けされている方も多い。


他にも有りますが（クルコン付き）とかのも有りますが、もう後付けはしません。


なので、この2択になりました。


さて、どうしよう？

昨日の定例オフの帰りだと思うのですが車高を気にせず堤防道路を走り帰宅

そして、今日、何気なくリップの下を見ると以前よりガリ防止のゴムが変な削れ方をしていたのでこの車高では堤防を流せない事が発覚したので車高調整する事に。


調整はフロント、リア共に１０㍉UPしました。

調整後軽く走ってみたのですが以前より脚が良く動くようになった気がします。

リアの調整時あと10㍉しか下がらないことが判明意外とリアは下がらないんだなあと思いました。


これ以上上げる事は無いと思いたいですが・・・（冬になると分かりません）

取り合えずこの車高ならある程度の場所が出入り出来るかな？

さて、先日突然の入院でしたが無事？戻って来ました。

今回の原因とその症状を今後のために載せます。


まずは症状


突然VSAのチェックランプとエンジンのチェックランプが点灯

と同時に速度が落ち一定速度までしか出なくなる。

Ｄラーの話だと（2速固定で３０００回転ぐらいまでしか出なくなるのはもしの非常時でも移動が出来る様になっている）そうです。


で、今回の原因


それは、スロットルコントロール機能の付いているクルーズ機能でした。

まさかの便利な物には悪魔がある（みたいな）

で、原因ですが、クルーズコントロールはアクセルの開閉をコントロールして速度の固定をするのですが、そこに穴がありました。その操作はECUの方には信号が行くのに対しアクセルのセンサーには反応していない。で、コンピューターが異常と感知しエンジントラブルでエンジンのチェックランプが点きアクセルに連動しているVSAの異常と感知しVSAのチェックランプが点いたと考えられます。


今回はこんな状態だったのでまずコンピューターをリセットしてからは異常なしですがＤラーの整備の方からスロコン外して様子を見てください。
と言われました。




で、諦めて帰宅後スロコンを外しました。

全国オフやお出かけ中にこんな症状が出てはかなり困るのでしばらくはスロコンは付けれないと思います。


ご心配おかけしました。