ファティマ（違う

CPU。

内燃機関を統率し、素早い演算力で常に適切な行動を行う。

やっぱ、マイコン制御はいろいろ出来て凄いですね。

いつでも直ぐエンジン掛かるし（笑


ってな事で、

40セルボ君もインジェクションの予定でいます。



今後の展望はある程度決まっているので、後は行動あるのみっ！


と行きたい所なんですけどね、なかなか前に進まないのは…




楽しみは後にとっておく為。



では無く、



細かい作業の先送りという集大成。（ちょ




ぼちぼち動き出さないと正月休みが無意味になってしまいそうです。



で、今日はちょっと時間が出来たので物置の片付けをしつつ、部品の点検などなど。



せっかく現物があるので〜

先日、隊長殿と色々お話しをしながら疑問に思った事を確認すべく、通電させて作動確認しつつ調べながら、謎解き、謎掛け作戦会議。

少し改良すれば何とかなるかな？

気になる回路にテスターをあてて制御確認っ！


よしっ！

これはイケると結論 ロン。
(｡･ω･)ノ囮 囹囹囹 囿囿囿 囗囗囗 囮囮 圃圃


うまくコントロール出来れば春オフは問題無く参加出来る予感。


で、

試しに色々引張り出したので僕のハズカシイ画像を …（おぃ



黒マボ（3連スロットル）制御時のヤツ↓（キタナイな…



CA72ワークスのCPUに青マネ＋e-01

Windowsを持っていなかった僕にはサブコンのデータ入力が出来ず、
e-01を使ってセッティングしてました。

これがアルティメイトに変更しなかった理由。




って、
そもそもターボ用のCPUでノンターボ制御とかおかしいダロっ！



ん〜じゃぁって事で用意された古コン↓




コイツが世に出た時、それはそれは憧れたものです。

ターボ用のセンサーも付属。

コレさえあれば何でも出来てしまうんじゃないか？！　と。（爆


しかし、

コイツは４と６気筒しか機能しないので疑似信号を入れなきゃいけないとかイロイロ難が…

さらに

チューニングマシンを前提に作られている為か、アイドリング時の濃いガスによるカブリ対策として、切り替えスイッチによる純正CPUを割り込ませる機能がついていたり。

燃料の調節はキャブと同様に自分の感覚でのセッティング。

ジェット交換の代わりにダイヤルで調整出来るという便利な代物ですが、とてもアナログ感が否めないコンピューター。


そして、約20ページに及ぶとても解りやすい説明書。



こんな悩みの無い配線図、見た事あるか？？

これでエンジンが掛かるんだぜっ

∪･ω･∪ 天才でつ



でね、

ココで物足りないなぁ〜　と、思うのは点火の制御が含まれていないから。


そこで


作ってみたのがこんな困難装置。



独立点火させる為の3ピックアップコイル（笑

進角は遠心式というどこまでもアナログ頼りなコンピューター制御。

こちらの装置は今も僕の心の中で元気に走り続け…（以下略




と、

相変わらずまとまりの無いブログに…


マー坊をインジェクション仕様にしてからはや数年。

色々ありつつも、面倒臭さに負けて放置したままのエンジン制御でしたが、その後の展開としてちゃんと構想はあったんですよ。

ただね、

例の火災でボデーがヘロヘロになってから、これ以上はやめておこうと思っていました。


そして現在、セルボ君との出会いが。



黒マボから箱替えしたら導入しようと集めた部品やネタが多々。

秘蔵のファティマ（だから違うって

寝かせすぎて保証期間切れてんじゃん…



と、

こんな具合で他にも色々ありますが、あの時出来なかった構想をセルボで叶えられると思うと胸が高鳴ります。


どれも簡単に組み込めるパーツではないので、それぞれに壁が存在し簡単に進めない事も多いですが、ボチボチつじつま合わせをしながら確実に進めていこうと思います。

∪･ω･∪ でわー



P.S
隊長殿っ！
例の一本つながっていない配線ですが、抵抗値はあるけど回しても無反応でした。
（僕のが壊れているだけかもしれませんが…）
別の対処法を思いついたのでオクでパーツ探して実験してみます！