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2012年11月３日（土）富士ショートコースに行ってきました。
当日は朝６時に自宅を出発、道中も特に混雑もなく走行ペースを乱されることもなく、久しぶりにゲートオープン前に到着できました。
それにしても大分気温が下がってきました。シャツ１枚では到底不可能です（笑）
上着をすぐ着て荷物を降ろして準備を開始します。
準備している間に来るわ来るわ・・・あっと言う間にピットが埋まりました。
それにしても２輪の方のほうが朝が強いんでしょうか、３分の２くらいは２輪でピットが埋まりました。

今日はA枠（９：００～９：２５）とC枠（１１：００～１１：２５）を走行しました。
バッテリー、プラグ、プラグコード、ミッションオイルの交換、アライメントの調整を先週にやりましたし、気温も低い。
「よっしゃ、久しぶりの３５秒台じゃ～！！！」と意気込んでいきましたが撃沈・・・
A枠のベストは３６秒１７、C枠のベストは３６秒１１。
自分で言うのもなんですが力みすぎました。

次回はリラックスしながらも集中して３５秒台に突入させたいなぁと思います（汗）


それと、先週初めて圧縮測定なるものをやりました。測定時の走行距離は109,688km。

エンジン：ノーマル
コンピュータ：ノーマル
吸排気系：ノーマル（エアクリのみマツスピ製）
エンジンオイル：純正（ディーラーで交換）

測定結果（250rpm換算）：フロント：8.0 8.3 8.1　リヤ：8.3 8.4 8.6

正直、かなりビビッていましたが、走行距離の割には結果が良好で一安心です。
マメなオイル交換と全てがノーマルというバランスの良さ、適度なサーキット走行、が良かったのかなと思っています。