とよゆきのブログ一覧

本日、休みが取れましたのでFSWショートコースに行ってきました。走行枠はＡ枠(9:30～)とＢ枠(10:30～)の２本。午前８時ちょい過ぎに現地に着いたのですが、天気予報通りの雨、しかも物凄いし・・・ホームストレートは川みたいになってました。走行券を買うまで暫しスタッフの人と雑談。で、いざ走行券を買おうとした時、スタッフの人から「えっ、走るの・・・？」と言われてしまいました(大汗)。ちなみにＡ枠もＢ枠も私ひとりだけの貸切状態。誰かしら来るだろうと思っていましたが誰も来ません。マジで俺ひとりだけ・・・

ヤッター！　練習には絶好の機会だぁ～！
アクセルワーク、ブレーキのタイミング、ハンドル操作の練習をしました。少しでもオーバースピードでコーナーに入れば滑るし、ブレーキが遅れてハンドル操作でごまかそうとしても滑るし、もう大変でした。コースアウトもしたし。。。自分の運転が雑でタイヤのグリップに頼っていたのかを痛感しました。でも、最後の方は自分なりではスムーズに走れたかなと思っています。また、雨のため走行スピードが遅かったせいで、苦手のＢ－３出口の走行ラインも確認することができたのは収穫でした。今日のベストタイムは４２秒８１。
また、雨の日に行って練習したいですね(^^)

今日は（というより今日も？）富士ショートコースへ行ってきました。クロハチさんのエイトは入院中のため、私のクルマに乗っけて行きました。今日はいつものルートではなく海岸沿いの国道１３４号→西湘バイパスを使っていきました。交通量も少なく非常にスムーズに走れました。
現地に着くと、既にあっちさんがピットで車高を調整していました。隣のピットにクルマを止めて準備をしていると、あっちさんの友達でＮＡ６乗りのおおかみさんが来ました。
午前の１本目の走行は私は見学していましたが、オイルを吹いたクルマが出て赤旗。石灰でコースを処理した後に走行再開でしたが、クルマの走行風で煙幕状態。これはひどかったです。前が見えなくてまともに走れる状態ではありません。走行していたおおかみさんは欲求不満状態でした。
私は午前の３本目（Ｃ枠）と４本目（Ｄ枠）に走行しました。今日の課題は、Ａ－１コーナー進入でのブレーキングとＢ－３コーナー出口でのライン取りです。Ｃ枠走行後の休憩時間にクロハチさんやあっちさんからレクチャーを受けてＤ枠を走行したのですが、うまくいかずちょいと残念。なかなか思い通りにはいきませんね！フロントタイヤはアンダー出まくりの症状。
まだまだ練習あるのみです！
今日のベストタイムは３９秒１２でした。
それと、Ｄ枠で一緒に走っていたエイト乗りの方とお話することができました。この方は、名古屋ナンバーを付けていて以前はＹＺサーキットを走られていたそうです。ギアの選択に迷われていたようで、クロハチさんからアドバイスして貰い、午後も走行するとのことでした。
走行終了後は、あっちさんの知っている秘密の蕎麦屋で、蕎麦と蕎麦アイスを食べて帰宅の途に着きました。

2009年６月６日(土)にＳＬＹで開催された走行会に行ってきました。この走行会はkojikoji8さんの知り合いの方が主催する走行会です。
ＳＬＹは私はサーキットデビューした場所であり、第１回ＭＲＣ走行会が開催された場所でもあり、思い出のあるサーキットです。
今回の同行者はkojikoji8さんで、私をサーキットという世界に引きこんだお方です。途中から応援(？)でどんちゃんが来てくれました。どんちゃんには、撮影やらオフィシャルやらで、いろいろと働いてもらっちゃいました。
どんちゃん、ありがとう！
さて、当日ですが、家を４時に出発、天気予報通りの雨でした。ところが笹子トンネルを抜けると路面が乾いています。ＳＬＹに着いても路面は乾いていました。でも雲行きはまだ安心できない状況で午前中だけでも持ってくれと祈るばかりでした。ところが、雨が降るどころか日が差す時もあり、昼休みにちょっとパラパラと雨が降ったくらいで全然問題がなくラッキーでした。
もちろん、この方の祈祷のおかげだと思いますが。。。
走行のほうですが、午前の部はあらかじめクラス分けされていたグループで１５分×３本、午後の部は午前のタイムでのクラス分けで１５分×３本でした。ベストタイムは４５秒５９７で昨年１１月のベストタイム（４５秒４６９）に僅かに及びませんでしたが、時期的なものを考えれば十分納得のいくタイムだと勝手に思っています(大汗)
走行会終了後は３人で温泉へ行ったり、ほうとうを食べたりして疲れを癒しました。
また次回もこの走行会に参加して走りたいと思います。

最後に一言。
どんちゃん、主催者の方も言ってたでしょ、
次は絶対参加だよ！

5/6以来のＦＳＷショートコースに行ってきました。当日は雨を予想していましたが、現地に着いたら晴れており、路面も乾いていました。今までの経験だと、富士は晴れと予想されていても雨だったり、その逆はありかなと思っても雨は雨だっりでしたので、ホントにラッキーでした。
午前の走行枠は二輪車の走行でしたので、ピットが空くまで暫し待機。その後ピットへ移動して走行準備をしていましたが、準備に時間がかかってしまい受付に並ぶのが遅くなってしまいました。そのため、午後一番のＡ枠を諦めてＢ枠を購入しましたが、これが正解でした。Ａ枠は１２台が出走、かなり混んでいました。
自分の走行枠がもう少しというところで雨が降り出しました。「やっぱり雨だよ・・・」でも、走っている間に雨はあがり路面もほとんど濡れませんでした。今回の走行の目的は、この方のブログに記述されているラインを試してみることです。まずはライン重視でゆっくりと走行。「こんなもんかな？」と感じたので徐々にスピードを上げてチャレンジしていきました。１コーナーのブレーキングについても踏むタイミングを変えたり踏んでる時間を変えたり（長く踏み過ぎて失速しちゃったこともありました(大汗)）といろいろとチャレンジできたことが収穫でした。まだ、Ｂ－３コーナー出口のラインがよく分からないので、これもあれこれ見て考えてチャレンジしたいと思います。今回のベストタイムは３９秒４７でした。
それにしても暑かったです。Ｔシャツもヘルメットも汗でビッチョリ・・・夏はどうなっちゃうんだろうとかなり心配ですが、秋以降のタイムアタックに向けて練習に励もうと思った１日でした。