<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ま＠Maverick / 『The Room of Maverick』　みんカラ分室</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/</link><description>2008年09月02日ロータス エリーゼ契約を機にみんカラ入会しました。バイクやクルマなど乗り物に乗るのが大好きです。ツーリングなどでご一緒できればと思っています。ホームコースはＲ４２４経由高野龍神スカイラインになります。 

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 25 Jun 2026 09:37:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ま＠Maverick / 『The Room of Maverick』　みんカラ分室</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/</link></image><item><title>カプチ、最高かよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49155703/</link><description><![CDATA[
高野山までフルーツラインだっけ？とＲ４８０経由で行ってきました

６９０ｋｇのスポーツカーは、ワインディング最高に楽しかったです(o^―^o)ﾆｺ軽いって素晴らしい
さっきも書きましたが、ほんま２００kg重いスーパーセヴンですＦＲのロングノーズ、ショートデッキ感動モノです

仕上がって ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2026 19:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>カプチーノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49154829/</link><description><![CDATA[
ちょっとワインディング走らせました


カートと言うより２００キロ重いスーパーセヴンかな？

素晴らしいです！！

...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2026 11:51:59 +0900</pubDate></item><item><title>スマホホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49153117/</link><description><![CDATA[カプチーノの引き取りでも使用したのですが、カーナビ付いてなかったり古かったりで使えないクルマで使用しています

始めて乗るクルマですと意外と取り付ける場所が無くて困るのですが、これですと車種依存性が少なく大抵のクルマのルームミラーに取り付け可能
ワンタッチで取り付けられます

私の経験です ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2026 12:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>カプチーノ引き取ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49152521/</link><description><![CDATA[
ようやく受け取ってきました
高速と一般道走っただけですが、さすがカスタムカー、乗り心地と接地感ハンパなかったです私は運転したことありませんが、ノーマルとは全く違うようですアーム類変わってたり、減衰力調整機構付き車高調入ってますから
パワーは１００馬力、足はよく動くので満足度高いですね

 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2026 04:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ　ソリオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49147561/</link><description><![CDATA[ふと、


もう少し先になるんでしょうが、デリカＤ５を持て余す時がやってくるんだろうなって思い始めました

ミニバンの中ではミドルサイズでそんな大きくはないのでしょうが


シエンタとかも良いんですが、やっぱりその頃には長いし死角多いって思ってるんでしょうね、きっと


となる ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2026 22:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>Ｗ杯　アルゼンチンvsアルジェリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49146727/</link><description><![CDATA[
なんちゃってサッカーファンです(⌒∇⌒)


初戦からメッシ３８歳、ハットトリックやっちゃいました


ひとつのゴールだけ見れば、他の選手でも出来るプレーなんだと思うのですが、それが１試合で３回も起こると、とても不思議な気持ちになります

ん？　３回繰り返されると、まぐれって言わ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2026 12:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>カプチーノの前後重量配分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49146016/</link><description><![CDATA[

車検証が上がってきました
納車秒読みです







標題の件ですが、車検証見てみると以下の通りです

ちなみに私のは後期型なので、車両重量６９０ｋｇでカタログ値と一緒です
ただ、足回りが変更になっているので、型式には「改」が入っている公認改造車両です


前 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2026 21:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>今さらながら、デリカＤ５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49141048/</link><description><![CDATA[
２０２２年に買って今年で丸４年乗ってます

飽き性の自分からすると、かなりの長期保有車だったりします


購入にあたっては試乗と併せて理詰めで選定しており、メリット・デメリットを語らせたら２時間くらいは余裕で話せる希有なクルマで、ＢＹＤ買わない限りは当面乗り続けようと「今は」思っていま ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 01:36:28 +0900</pubDate></item><item><title>Bluetoothキット取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49139800/</link><description><![CDATA[
苦節２年、ようやくフィアット５００でBluetoothオーディオが聞けるようになりました！！

めちゃくちゃ嬉しいです(⌒∇⌒)







あれれ？　リンクが表示されません

https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/ca ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 13:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＹＤ国内販売台数</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49139391/</link><description><![CDATA[
ＢＹＤがいくら良いクルマでも国内のディーラーが無くなったら株券と一緒で全く価値がなくなるのでちょっと調べてみました




2023年：約1,500台
2024年：約2,228台（前年比約+50%）
2025年：3,742台（前年比+68%）
2025年　5,305台（6月末時点 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 08:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキットＴＣ２０００リザルト予想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49138571/</link><description><![CDATA[
同じコンディションで走り比べたわけではないので参考程度ですが、ＢＹＤシールやっぱり速い！

国産でＢＹＤより速いの、ＧＴ－Ｒだけって笑える
それに上位のクルマは数千万円する世界の名車やし

タイヤ交換やらライトチューンやったら分切り出来そうな予感？？
コスパ最高ですね



 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 19:07:35 +0900</pubDate></item><item><title>ランボルギーニ テメラリオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49138192/</link><description><![CDATA[
どうせ買えないんですが、これ良いかも！

普通１０００馬力近いとＡＷＤにするとかしないと怖くて走れないと思うんですが、機械式だとどうしてもコーナリングを犠牲にしないといけないと思うんです
パワーあっても足回り贅沢に作られていてもコーナリングが楽しくなかったらただの高いクルマになっちゃいます ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 12:32:08 +0900</pubDate></item><item><title>辛口評論家　国沢光宏さんがＢＹＤシーライオン７買ってたんですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49137768/</link><description><![CDATA[
昨年、黒のシールＡＷＤお借りして驚いて、今年になってから白のシーライオン７ＲＷＤ借りて、つい最近グレーのシールＡＷＤ借りて乗り回してたんです


自分も最初はＢＹＤなんてって思って借りたんですが、驚くくらい良かったんです

黒のシールＡＷＤで食いついて、シーライオン７ＲＷＤでメロメロに ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 02:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>軽自動車の世界に入っていけるかなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49135066/</link><description><![CDATA[
情報収集のためにミラ買ったころからYouTubeひたすら見ているんですが、楽しんでいらっしゃる方の熱量？凄すぎて引いてます


他車流用パーツのノウハウ収集能力、ワンオフパーツの自作、専門ショップの適合パーツ情報、１日５時間くらいヤフオク偵察してるんじゃないかと思うくらいの格安パーツゲット ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 01:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>磨いてみたものの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49134521/</link><description><![CDATA[
頭で考えていても何も解決しないので、磨いてみました
コンパウンドは、アストロプロダクツで購入標準のバフは、タオル地みたいなのです




これが研磨していない右ヘッドライト





こっちが１０分磨いた左ヘッドライト
ほとんど効果ありません、黄色いまんまです(&#18 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2026 18:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>ポリッシャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49132994/</link><description><![CDATA[
ミラもエッセもボディ艶ないので、自分で磨いてガラスコーティング掛けてやろうと思ってこれ借りてきたんですが、これって磨き用じゃなくて、どうやらワックス掛け用なんですよね


わざわざポリッシャー買うのバカらしいんで、これを何とか流用したいのですが、アイデア今一湧きません(&#180;;ω;｀ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 17:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ少し乗り回してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49132972/</link><description><![CDATA[
登録も終わって任意保険も入ったのでようやくまともに乗ることが出来ました

先日少しだけ試乗した時は、売主さんも乗られていたりで近場だけ乗っただけで、何だかフロント重いなとかサス良くないなとか色々とネガティブなイメージあったんです

車重は軽いけどホイールベース短いからフロントヘビーだろう ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 17:24:48 +0900</pubDate></item><item><title>え？６万円でターボ付けられる？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49131315/</link><description><![CDATA[

マジ？？？

でも動画見てみるとかなり難易度高そうですね(◎_◎;)
でも面白そう


こういう場合、いきなりエッセでやるべきか、同じエンジンのミラ置いといてこれで練習するか、非常に悩みます

自分、小心者なので大事なクルマが再起不能になるかも知れないと思うとなかなかチャレン ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 18:49:22 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ納車されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49130391/</link><description><![CDATA[
先ほど届けて頂きました
大満足です！！


走行距離：80950km
修復歴無し
変速機５ＭＴ
車重７００kg

カスタム内容
・車高調 前後ナビック F6k R4k
・前後強化スタビ
・零戦チャンバー
・ウィルズウィンマフラー
・無名タコメーター
・Fホイール：エ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 10:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>昔の８６とかＳ３０Ｚとかが人気ある理由って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49128119/</link><description><![CDATA[
想像するに、軽量で色んなところいじり倒せるとこに魅力あるんだと思います


エンジンひとつとっても、８６だと４ＡＧ，５ＡＧとか排気量変えたり４バルブ、５バルブとかに変更したり、


Ｌ型エンジンも同様に排気量変えたり、ＤＯＨＣヘッド組んだり、圧縮比変えたり、キャブレターの種類選んだり ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 06:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>え？こんな技術あるんだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49128068/</link><description><![CDATA[

軽自動車はまってます

費用的にも技術的にも他車流用とかで手軽に「知恵使って」改造できるって言うのがベースにあるんです


その面白さって、普通車だと新品中古に関わらず新たな社外パーツを入手してくるかワンオフで製作するしかなかったんですが、軽自動車は知識さえあれば非常に安価に、そう ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 04:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>こんなの見てたら欲しくなるんよねぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49127660/</link><description><![CDATA[
めっちゃくちゃ楽しそう！

軽いって凄い










...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 20:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>MINIジョンクーパーワークスとＥＶ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49127558/</link><description><![CDATA[
今日はMINIのジョンクーパーワークス２３１馬力とＥＶ試乗してきました





まずはジョンクーパーワークスの２３１馬力モデル

２Ｌのエンジン積んでいるらしく、強烈にフロント重いです
せっかく今のモデルになってフロントヘビー改善してたのに、また逆戻りです

楽しくないで ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 19:35:19 +0900</pubDate></item><item><title>テスラ　モデルＹ，３　ポルシェ　タイカン，マカンＥＶ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49126649/</link><description><![CDATA[
ＢＹＤシールＡＷＤ乗って試乗に行ってきました
このクルマで、四駆、５５０馬力、２２００kg、補助金含めた乗り出し価格６００万円、補助金３０万円
ほぼ、１馬力１万円です




こちらが最初に伺ったテスラのモデルＹ　ＡＷＤ
ざっくりですが、四駆、４００馬力、１８００kg、補助金含め ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2026 23:40:29 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツエッセ出物出現</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49124153/</link><description><![CDATA[ここにきて一番欲しかったエッセの出物が出現しました
（画像は参考資料です）

カスタム内容、コンディション的に所有しているミラをカスタムしていく上での最終目標仕様にほぼなってるんです
それでいて走行距離少なくて内外装めちゃキレイで、かつ費用面でもミラをカスタムしていくより遥かに安上がりなんで ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2026 08:00:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＶシフトは無限の可能性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49123242/</link><description><![CDATA[
雨の中、ＢＹＤ乗ってきました

トラコンがいつ作動しているか、ほとんど認識できません

エンジン車みたいに今滑った！、今駆動力切れた！なんて言うアナログ的なタルい感覚まるでありません
そりゃそうですよね、通電遮断すれば良いだけなんですから


例えば、将来的にタイヤ一つにモータ一 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2026 17:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＹＤの評価をチャッピーに聞いてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49122836/</link><description><![CDATA[ＢＹＤ乗っていて非常に面白いのですが、購入前提で検討するとなると

１．信頼性
２．リセール
３．１０年後の保守対応

が気になります


２．のリセールは長期所有すればどのメーカーでも変わりませんが、私のように大半のクルマを数年で買い替える人間には絶対買えないクルマですね

 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2026 10:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>ラリージャパン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49119820/</link><description><![CDATA[
終わりましたね

無事何事もなく終わって良かったです


Ｆ１とかに比べて泥臭い走りしてるＷＲＣは見ていて面白いです


参加チーム数が少なくてドライバーの世代交代が進まないとか色々問題もあるのでしょうが、モリゾーさんが頑張ってくれて日本で開催してくれて嬉しいです


我が ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2026 19:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>繁盛してるラーメン屋のオヤジのお話し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49118127/</link><description><![CDATA[
ちょっとだけ


独立してお店始めたころは、出汁取るときに、どこそこの雑魚、どこそこのホタテ、どこそこの岩塩、どこそこの天然水汲んできて初めて自分の味が出せたって思ってたって言うんです


でも７０歳前になった今、どこそこので拘ったのは雑魚だけで、ホタテ入れない、スーパーで買ってきた ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2026 02:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>ＷＲＣドライバー　勝田貴元</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49118078/</link><description><![CDATA[
ラリーの世界もレースの世界も経験していないし、どんなことやっているのか技術的な知識何もなくて想像すら出来ませんが、お話し聞いていて、自分が今まで経験してきたこととレベルは違えど、どこか共感出来て楽しかったです


最近、スポーツ選手であったり、芸能人であったり、起業家であったり、繁盛してい ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2026 00:55:29 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＶの保証年数</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49117985/</link><description><![CDATA[ＢＹＤのメーカー保証年数と内容、いい加減なこと言ったらいけないのでチャッピーに調べてもらいました

国産に比べて手厚い内容ですが、一律７年とかではなかったです
お詫びして訂正します



（ここから）

日本で販売されている BYD Auto Japan の新車保証は、EVとPHE ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2026 23:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>話題のホンダのＥＶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49117210/</link><description><![CDATA[
話題のホンダのＥＶ試乗してきました
面白いですこれが軽自動車ベースとは思えないくらい広いし、足も固められていて乗ってて楽しいですたぶん、アバルトのＥＶが仮想敵だと思われます
アバルト同様パワーは大したことありませんが、運転していて面白いです補助金入れたら３００万弱で乗り出せるので魅力的です ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2026 18:46:45 +0900</pubDate></item><item><title>讃岐うどんの本場に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49112503/</link><description><![CDATA[
和歌山の讃岐うどんのお店が閉店したので、本場さぬき市へ行ってきました
和歌山からだと、和歌山市から徳島までフェリーで行くか、ずっと道走って明石海峡大橋渡っていくルートがあるのですが、今回はセコく行きたかったので後者を、ガソリン代、高速代もミニマムにバイク、それもこれしか残っていない２００のスク ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2026 21:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>Ferrari Luce</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49112272/</link><description><![CDATA[
新カテゴリのＥＶ発表されましたね

１０００馬力、高回転モータ開発により変速機なし、４ドア５人乗り、一億円
変速機ない方がダイレクト感あるので私的には大賛成です

フルスロットルにしたら確実に気絶しますね（笑）


元アップルのデザイナーが担当したフォルムが物議を呼んでいますが、 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2026 18:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>固定観念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49103674/</link><description><![CDATA[
ＢＹＤをお借りしている期間中、とっても良いクルマだから一度乗ってみたら？って感じで知り合いに見せたら、２人中１人くらいの割合で、「中国製のクルマなんか恐くて乗れんわ～！」って言うんですよね

大抵の場合、万博で使われた中国製？ＥＶバスを引き合いに出して、「右にハンドル切ってんのに左向いて走り ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2026 21:46:53 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ製ＥＶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49103356/</link><description><![CDATA[ＢＹＤ返却前に国産ＥＶ乗ってみようと思って画像のクルマ試乗してきました
名前は憶えていませんが、車格、動力性能、航続距離、価格面でほぼ同等です

結果、ＢＹＤシーライオン７がＭＬＢクラスだとすると、このトヨタ製ＥＶはリトルリーグか高校野球レベルで、質感含めすべての項目で比較になりませんでした ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2026 18:43:25 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の大谷投手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49102745/</link><description><![CDATA[
大谷選手のすごさは皆さん理解されているので、私があえてここに書いても、「そんなことお前に言われなくても分かっとるわい！」って叱られそうですが、それでもあえて書きたい（笑）



５回裏パドレスの攻撃、ノーアウト、ランナー１塁３塁の場面で、バッターはピッチャーゴロを打ってボールを大谷が拾っ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2026 09:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>シーライオン７試乗から帰宅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49100415/</link><description><![CDATA[
ポルターガイスト現象？　魔法の館？から帰ってきました


大半の輸入車が日本車と比べると気が利かないことが多い中で、ＢＹＤは至れり尽くせりです
そういう意味では日本人の感性に合ってるんだと思います



ただ、今回の個体はちょっとハズレみたいで、不具合が発生しています
以前お借 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 17:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>シーライオン7試乗中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49100266/</link><description><![CDATA[現地からの実況中継です♪


エアコンあんまり冷えない

ディスプレイオーディオの画面が数回起動不能

走行中、ピッピってうるさい　車線逸脱？速度超過？？
そんなシチュエーションじゃない時にも鳴るんですよね

パワーウインドウ勝手に閉まること数回

ハンドル勝手に取られること ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 15:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>BYD SEALION 7試乗中　続きの続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49099628/</link><description><![CDATA[
もう昨日になりますが、１００kmくらい走らせました

相変わらず静かだし、乗り心地良いし、快適ですね
懸念材料は充電時間の遅さですね





そんな折、このクルマの懸念材料、新たに増えたかも

って言うのは、周りのクルマの反応がデリカとは明らかに違うんですよね
ちょっと ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 02:28:31 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＢ７７検討その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49099619/</link><description><![CDATA[
気になって調べていくうちに、ＣＢ７７ではなく、後の派生モデルＣＰ７７であることが判明しました

ＣＢ７７タイプ１と同じ１８０&#176;クランクの３０５ｃｃＳＯＨＣエンジンであることや共通のフレームを使ってることで走りは変わりないのですが、年式的に私自身のバースイヤーモデルが存在しないことが ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 01:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>BYD SEALION 7　続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49097602/</link><description><![CDATA[
満充電での航続距離は、４００～５００kmくらいだと思います
対して充電時間は、自宅での通常充電だと２８時間くらいだそうです画像では１／３使用して満充電で１０時間くらいみたいですね
ってことは、５００km走ったら急速充電しないと次の日は走れないってことですねこら、使えんわ




 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2026 19:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ　ＣＢ７７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49097566/</link><description><![CDATA[
近くのバイク屋さんにこんなの置いてました
ＣＢ７２の輸出仕様モデルです自分のバースイヤーモデルかも
めちゃくちゃキレイですしかもデッドストックのパーツ、段ボール箱２つにテンコ盛りだそうです！！
２５０登録なので車検も要らないし、欲しすぎる(&#39;◇&#39;)ゞ１５０万だそうです
 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2026 19:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>BYD SEALION 7　試乗中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49097335/</link><description><![CDATA[
今日から金曜日まで試乗車借りてきました！
BYD SEALION 7　完全ＥＶの後輪駆動モデルですモーターはセダンのシールと同じで３００馬力くらい幅、長さともに大きく、感覚的にはアルファードやレクサスのＲＸクラス並だと思います




御坊市まで高速乗って昼食、帰りは日高川沿いに上っ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2026 16:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ　Super-ONE　から売れるコンパクトカーを考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49094223/</link><description><![CDATA[
ホンダ　Super-ONE、発売されましたね

Ｎ－ＯＮＥベースなんかな？　
ブリスターフェンダー付けて１００馬力のモーター積んだＥＶ

月末くらいに試乗車が出来るらしいんで試乗してくるつもりです


ちょっと話逸れますが、軽自動車って優遇されてるところいっぱいあってメリット大き ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2026 05:14:49 +0900</pubDate></item><item><title>これ、面白そう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49092887/</link><description><![CDATA[
え？　ツインって車重５６０ｋｇなんだ！

カプチより更に１００ｋｇ以上軽い！！　軽すぎ！！

それにターボと５ＭＴ載せちゃったんですね
で、ＬＳＤ入っててさらにパワーアップしていくって、、、

特筆すべきは、このクルマだったらキャビン狭い思いせずに更なるライトウエイトを堪能できるん ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2026 14:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>捕らぬ狸の皮算用的な（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49091267/</link><description><![CDATA[

ケンメリＧＴ－Ｒか２４０ＺＧ買える財力あったら絶対これやるやろなぁ（笑）

格安、バーゲンプライス！！　何年でも待ちます！！






...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2026 13:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＴが良いのか、ＡＴが良いのか、趣味って何者？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49090907/</link><description><![CDATA[
先の中谷さんのコラムに対する投稿に対して、貴重なコメントを頂きました
そのコメントに対する返信を改めてここにアップして、自分自身の考え方をもう少し伝えたいと思います

私自身は、ＭＴでもＡＴでもどちらが優れているとかいうつもりは毛頭なくて、趣味としての対象にクルマがある限り、これからクルマ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2026 06:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>プロボックス　ハイブリッド　レンタル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49090350/</link><description><![CDATA[
３時間レンタルしてきました
ハンドリングは、前が柔らかく、後ろが踏ん張ってるセッティングなので、街乗りではフロントが容易に入っていき、スイスイ走れます
ホンダフィットなんかと同じ味付けです
なので、法定速度上限位になってくるとグダグダになってきますＦスタビ付けるか、減衰力上げたいですね
 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2026 19:40:35 +0900</pubDate></item><item><title>ええ？？ＮＡロードスターってカプチーノより遅いん？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/blog/49089794/</link><description><![CDATA[
筑波でしょうか？　カプチーノがＮＡロードスターに勝ってます（笑）

にしても、１９９２年だから今から３４年前
ドライバーみんな若くて笑える！


今まで自分の中には軽自動車って言うカテゴリーは、ジムニー以外存在していなかったのですが、こうやって比較してみると意外と速いんだって再認識し ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2026 09:44:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>