【標準機能】
　・時速が約15キロで自動ロック。
　　　　　　　　(車速は車種によって変わります)
　・シフトレバーをＰにすると自動アンロック。
　・事故等でエンストすると自動アンロック。

標準機能を満たすには、Pシフト信号はエンジンルームから配線、Ｌ端子信号はメーターパネル下から配線しないといけないので面倒な為、僕の場合、八木澤様の自家用車に取り付けた方法と同じ「車速感応ドアロック（簡易設置）」の方法で取り付けました。
この方法は、グローブボックス裏の「インストルメントパネルJ/B」の１箇所から全ての配線が可能です。

ただし、自動アンロックの条件が標準機能と違い下記の様になります。
　・時速が約15キロで自動ロック。
　・パーキングブレーキを引いた時に
　　自動アンロック。
　・キーOFFで自動アンロック。