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いれてみようと思います。

初、デンソー製品です。

プラグ交換は10000㌔で交換

純正は4本で\8000ぐらいしたような気がする、
しかも外側電極が２個あるタイプです。
バイクでは珍しいらしい、、

今回は4本で￥3120です。

NGKのVXプラクより安い！

ヘッドの外装を外すので、ついでにヘッドカバーを開けてタペット調整までしちゃいましょう。
（多分、タペットギャップはズレてないでしょう。）

横にシリンダー付いてると、整備が楽でイイナ♪www



メモ　３１０００㌔、プラグ、タペット調整

ブレーキパッド、決まりました。

色々悩んだ挙句、、純正ブレンボにケッテイ！

決め手は、ロングライフってとこです。

お値段も、￥９，０００×２でOKでした。

メタリカが￥８，０００、SBSが￥３，６００でしたが、

悩んだら、良いヤツ買えって誰かが言ってたしネ、ww


メモ　新品パッドの厚み　８．５ミリ

フロントキャリパーをお掃除、

只今２３：３０過ぎ、、ww
（コレ書いてるのは、次の日ネ♪）

歯ブラシ、最高デス！www

フロントのブレーキパッドをどれにするか、迷うわ、、

とりあえず、キャリパーの掃除と揉み出しをして、段取りOKです。

チョコっとマル秘の技で揉み出しをしてみましたヨ♪

前後のキャリパーの掃除と揉み出し、後ろだけ組み付けて、今日は終了。

只今１：３０過ぎ、、、

ﾈﾑｲ、、orz

フロントのパッドが残り１ミリ、、

走行は３１０００キロ越えました。

メタリカにするか、ブレンボにするか、激安品にするか悩み中、、

激安品も使ってみたい気がするんだよナ、、w


ﾗｲﾀﾞｰｽｸﾗﾌﾞの竹田津さんが事故で亡くなりました。
取材中の事故だったようです。

本当に残念です。ご冥福をお祈り致します。

WOL群馬の春ツー、、
諸事情により参加出来ませんでした。

が、Laboに集合、、、
駄弁り♪


その後はアツアツで夕食と飲み、、ww

楽しかったよ～♪

バイクに乗れなかったのは、残念だけど、たまには良いかな、

今度は、夏の群馬ツーでお会いしましょう♪