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プーチ+MRA（ウィングのみ）

試乗してきました。

今日のアサレンでウィングの効果を確認、

もちろん、ウィングの角度を一番立たせたところで、GO！

ん？、、風が穏やかに、、ウェアの肩がバタツキません。

少し伏せると、スクリーン内に潜るかんじ、、イイカモ♪

いつものダムまで上がり、いつもの仲間たちと駄べり、少し遅れてま～サンも合流♪

気温が高くなってきたので、ダムから退散、、ウィングは立たせたまま、、

あ、暑い、、

ウィングを立たせたままだと、風が上半身に当たらない、空冷できません、

ココまで風の流れが変わるとは、、

速攻でウイングを一番寝かせた状態へセット、、

うぅ、、涼しい、、ｗ

風が上半身に当たるようになりました。

ウイングの角度でかなり風の流れが変わります。

角度は手動で変えられるので、必要に応じて変えていこうと思います。

これで、冬のアサレンもバッチリです♪ｗ

MRA　ヴァリオ(VARIO)ツーリングスクリーン、オススメできますヨ、
（カッコ悪さも角度を立たせるごとに悪くなっていきます。ｗｗｗ）

　どう？イイ感じでしょうか？

カッコ悪さ、２倍です。ｗ

可変ウイングが自慢ですが、一度決めた位置から動かさないと思われ、、

明日、試走してきます。どうなることやら、、

ｱﾅｱｹﾁｬｯﾀｼ、、www


移植作業は、コチラ♪

可変ウィング付きのスクリーンです。

純正、MRA、プーチ、並べてみました。

MAR＝プーチ、同じ高さです。（全体の高さネ）


スクリーンの高さが不満です。


コレはアレをしないと、風が変わらない可能性が、、、、



ああ、ガマンできない！


ｺﾞﾘｺﾞﾘ、ｸﾞﾘｸﾞﾘ、ﾋﾟｭｲｰﾝ♪　ｹｽﾞｯﾀﾗﾝｶｲ、、



続く、、、

EXIDE、、聞きなれないメーカーです。

EXIDE、、BMWの資本が入ってるそうです。（本国じゃ、バッテリーを製造できないそうです。）

EXIDE、、YUASAのぱ○りだそうです、、、（未確認ですヨ、、）

EXIDE、、検索に引っかからないので、調べてもムダです。ｗｗ


バッテリーが急に弱くなりました。このまま騙し騙し使っても良いんですが、

出発するたびに、「押してクレ、、」って頼みづらいので、交換です。

イロイロ、格安バッテリーを見たんですが、、どれも高い、、（怪しいのは３Kぐらいで有りますがネ）

デラに相談したら、１５KでOKだそうな、、

純正信頼性とまた、５年持てば良いと思い、思い切って交換しました。

これで、長野ツーに安心していけますヨ♪ｗ



最近のバッテリー、突然死します。なにか変ダナって思ったら、交換をオススメ致しますヨ、、
最後まで踏ん張らない、バッテリーって、、多いと思います。

無事に終わりました♪

これから、軽く試走に行ってきます。

どうかわるかな？　楽しみです♪

とりあえず、ココへ、、

レポはまた後で、書きますヨ♪

あんまり変わらなかったら、書かないかも、、wwww