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これが登場から半世紀以上経つ車の実力．．．

アメリカの番組で車版「ビフォーアフター」的なイカす番組がある。
http://www.mtvjapan.com/video/program/2002
他にもシビックなどの車も登場し、アメリカの車文化のレベルを感じられる面白い番組です。

空冷ＶＷのシャシーです。
ミニ四駆並みにボディーを被せるだけ（笑）

お世話になっているショップでの写真を拝借。

いずれはこのように「パンオフ」レストアしたいですなぁ～♪

でもロールバー組む計画も上がってきているし・・・本当にレースカーにしちゃうの？？？

同じ栃木県内とは思えないくらいの雪景色、、、。

日光とかならまだしも５０㌔程度しか離れていないのにこの有様！
仕事で行ったとはいえ還りたくなりましたよ、、、。

ラフにアクセル開けるとすぐお尻フリフリ♪
正直楽しくなかったです（爆）

でも意外と？ＲＲ車は雪道強いんですよ。
もうこんな経験は二度と御免ですけどね（笑）

１／２３にホームコース「Ｔｓｕｋｕｂａ　Ｃｉｒｃｕｉｔ」で練習走行してきました。
タイムは４６秒前半・・・まったくあかんです、、、。
とにかくパワーが上がったことでアクセルワークが非常に難しくなったこと。
キャブの特性（４８ＩＤＡはドラッグ向き）とはいえ、ちょっとラフに開けるとすぐ滑る。
足もさすがに固めないと曲がらない、、、。
ということでお金貯めてモディファイ！

□ＦとＲのトーションバー（現在の車でいえばサスペンション）の強化。
□Ｒスタビ。
□前後同銘柄のセミスリックタイヤ（基本ですが・・・）。
□車高調整（下げる方向で）。
□ブローバイ対策・・・吹きまくった（爆）

これでダメなら諦める（笑）
そのうちロールバー導入も検討しないとそろそろボディーがヤヴァイ。

ここまで来るともう後戻りは出来ません・・・。
カルマンはナンバー付きのレース車両にします♪