枝豆のブログ一覧

久し振りのメガーヌ君のブログでつ

メガーヌ君を見るとタイヤが擦れています　フロント↓

リアも↓フェンダーに当たってるんですね

そうだ！　もっとネガキャン付ければイイんだと思ってピロフロントサスの付け根みると　限界ネガキャン状態でした

ではどうしましょう
サスにプリかけてストロークしないようにガチガチにすると思ったけど　やっぱ乗り心地が悪くなるのでやめて　さらにサスを沈めた走行でフェンダーをタイヤで削り（ボキ街乗りしかしとらんのだけど）当たらなくするしかないみたいですね

そういえばボキのエキシージもライトやフェンダーが削れて薄くなってるので気にしない事にします・・・

軽量化にもなりますしね・・・エケケ（＾＾）

バイクの車検が終わりました　爆音はこんな詰め物で解決してもらいました

バイクは見るからにカフェレーサー風に仕上げていてかっこは大変気にいっているのですが、ボキのこのかっこイイマシンには１つ問題点があるのでございます

それはかっこ良くする為に下げたハンドルがあだとなり、前傾姿勢がキツクて長時間乗ってられんという事なのです
どのぐらいしかもたんのかと言うと３０Ｋｍ走ったら休憩ですわ　それもだんだん休憩の距離が短くなる
ウルトラマンのカラータイマーよりはまだましな程度です

人はカフェレーサーと言うけどボキが思うに　このてのバイクは「修行に行くぞ！涼しい顔して乗ってるけどホントは大変なのよ　やせ我慢レーサー」としか思えませんのよ

今日はお休みなので修行にでも行ってまっか・・・エケケ

走る車の窓から顔出して

風を感じながら君を思う・・・

君って？

近所の柴犬♀の事に決まってるぜよ

ケケケワン

千葉のシマヤさんに行った時　気になったのが水冷インタークーラーの中ってどうなっているんだろう？という素朴な疑問でした

まあ大体想像できますが実物を見てみたいですよね

ってことでビニールペリペリ剥がして写真にパチリ　それが

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これだ！

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　見たいでしょ！

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　　　　　　　　　　　　　　　　ジャーン！　お粗末でした・・
　　　　　　　　　　　　　　　これで少しネタ切れでつ（＾＾）

前回のＥＴＣＣでのスピンは３回　雨天走行の時はハイドロスピンなので除外なのですが　残り２回のスピンはやっぱりコーナー進入時のオーバーステアなのです

この前サスセッティングとフロントブレーキのリア移設で直ったって思ったけどやっぱ直ってないみたいでつ
クリップにつく前のスピンはリアが外に出る角速度がメッャ早いのでボキの様な老人が反応するにはちょっち大変なんです・・・って事で練習嫌いのボキは車で解決ですわ

んで　ボキが参考にしている車のセッティングマニュアル　グランツーリスモ5セッティング　ネットから拾ったページでつ
結構分り易く書いてあるので大変参考になります

ゲームも実車も同じですよね・・・エケケケケ