たかや＠スープラのブログ一覧

昨日タイヤを交換してきました。


NANKANGのNS-2(中国台湾)からTOYOのDRB(日本)にチェンジ。


サイドウォールに保護剤か何か塗ってくれたのかツルツルのピカピカのテカテカです。

チッ素も3K入れてもらいました。
(好みで抜いて調整してね、と)



走行性能は…

まだわかりません。

お店から家まで直線が多く、
良い感じのカーブとかないので…。



乗り心地は…

激変しました。

やわらかめで快適です。

音も静かになりました。

国内メーカーに愛を感じます。


直線だけだとNS-2のほうが雰囲気的にスポーティーな印象を受けるなぁ。


ま～とりあえずどこかで一皮剥いてこよ～。

昨日タイヤを買いました♪

"走りホイール"ではないので迷わずアジアンタイヤのナンカンNS2にしようと思ってたのですが、応対してくれた店員さんの話が丁寧かつツボに来たので1ランク上のタイヤにしました。


TOYO DRBです。


D1の川畑選手の優勝記念で出たモデルみたいです。
（実質ヴィモードの後継)

GPスポーツのドリ車は履いてますね。
ただしフロントはさらに1ランク上のプロクセスですが(^_^;)


DRBは軽量タイヤらしいですよ☆

大抵ホイールの軽量化は目に行きますがタイヤの重さは見落としがちだと思います。
タイヤの重さって意外と違うんものなんですよ。

昔ミシュランのPS2とかこんなに軽いのかと驚いたものでした。

タイヤ売ってるところで機会があったら持ち比べてみてください。



肝心な性能はスポーツタイヤにしてはタイヤパターンもコンフォートよりみたいですが、YOKOHAMA S.driveと比べると"ここ一発の性能"ではあまり差はないようです。

でもブランド力で値段はかな～り…お得な模様☆

↓値段はこんな感じ。

S.drive>DRB>NS2

ちなみにS.driveの半値でNS2が買えます（爆



いや～週末の装着が楽しみです♪





でも本当は、本当は18インチに落としてもっと良いタイヤを履かせてあげたいんだな…。

昨日クルマを発進させると、


パタン…パタン…パタン…


タイヤが1回転する間隔ぐらいで右リヤあたりから異音。



え、タイヤリタイヤした？（汗



焦って引き返してタイヤを覗くと内減りして 0ミリ にはなっているものの、パンクはしてなさそう…


再発進すると音は消えました。


何かがタイヤに引っ掛かってたんでしょうか。


今日の通勤も特に異音はしなかったし。


あ！19インチだとパンクしても気がつきにくい…なんてことないよね。

…いやあるかも(´∀｀;)



パンクしていないにしても想定してたよりも早くにタイヤがリタイヤしそうな勢いなので、今月のボーナスちょっと使って替えようかな♪


新潟のどこかでタイヤ持ち込みで組み替えだけでも快く引き受けてくれるお店ってありませんかね～。

もしくはフェデラル、ナンカン、マランゴーニを取り扱ってるお店でも良いんですけどね。

(ちなみに走りホイールじゃないから国産興味なし）



…このままだと夏オフが危うい。

スペアタイヤで参加とか(_ _)



みなみなさまからの情報をお待ちしております☆